黄奇帆:三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田
日前，中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆，在2025 贝壳财经年会上指出，中国汽车制造按理说是制造业中效益相对较高的，今年截至 6 月但产值利润率仅 5%，三千万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田汽车，它九百万辆汽车比我们三千万辆的效益还高。iT之家注意到，5 月 8 日，丰田汽车公布 202
专家:3000万辆中国汽车利润不及丰田1家!
近日，一则关于中国汽车行业盈利能力的言论引发广泛热议。重庆市原市长、国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席黄奇帆在2025贝壳财经年会上公开表示，中国每年卖出3000万辆汽车，整体利润竟不如日本丰田一家销售的700万辆汽车。此言一出，引发业内和公众高度关注——为什么卖得多，却赚得少？据黄奇帆介绍，中国汽...
重庆市原市长黄奇帆:三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田,去哪了
数据更令人窒息：整个中国上市乘用车企业总利润不到900亿，仅为丰田年利润的40%不到。丰田一家企业的净利润高达2377亿，而中国19家上市车企的总利润仅850亿。更残酷的比较在细微处——丰田的单车利润约2.29万元，国产龙头比亚迪仅0.94万元；若对比整个行业，中国国内单车利润低至8000元，丰田却高达13万元，是中国...
产值利润率仅5%!黄奇帆:我们三千万辆汽车卖出的利润不如日本丰田...
5月8日，丰田汽车公布的2024财年财报数据，其净利润达到了4.765万亿日元(约合2337.28亿元人民币)反观中国汽车产业，据DearAuto统计，中国18家上市乘用车企业中，13家实现盈利的企业2024年净利润总和仅为1226.77亿元人民币，若算上亏损的5家车企，总利润不到900亿元，仅为丰田年利润的40%不到。这意味着中国3000...
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家?为何日系车如此赚钱 专家释疑
丰田单车利润：据测算，丰田每辆车平均净利润约1.2万元人民币（注：丰田2023财年净利润/全球销量）。中国车企平均水平：国内头部自主品牌单车净利润约3000-5000元，部分新能源车企甚至处于亏损状态。差距核心：丰田通过高端品牌（雷克萨斯）、核心技术（混动系统、氢燃料电池）、全球化布局（东南亚、北美市场）和高溢价...
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家_生产_市场_技术
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家 令人咋舌的利润差距 在2025 贝壳财经年会开幕式上,中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆指出了一个令人咋舌的事实:中国汽车制造业的效益相对较低,今年截至 6 月,中国汽车制造业的产值利润率仅为 5%,三千万辆汽车的利润还不如日本丰田汽车九百万辆...
我国每年产销3000万辆汽车,利润却敌不过日本丰田一家?_懂车帝
近日,重庆原市长黄奇帆在贝壳财经年会上表示:我国每年产销3000万辆汽车,利润却不如日本丰田一家公司。 这个扎眼的对比,撕开了中国汽车业“大而不强”的遮羞布。新能源车销量狂飙、政策红利不断,行业看似烈火烹油,可每辆车5%的利润率,藏着多少虚火? 根源藏在三个硬伤里: ...
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家几百万辆陷入大而不强怪圈
黄奇帆在贝壳财经年会上抛出的数据像一颗深水炸弹：2025年中国19家上市车企总利润仅850亿元，而丰田一家企业净利润高达2377亿元。更刺眼的对比在于——中国3000多万辆汽车创造的利润总和，竟不敌丰田900多万辆的产出。规模全球第一的中国汽车产业，在利润表上露出了苍白底色。规模神话的破灭：3000万 vs 900万 利润率的...
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家,规模不是终点,利润才是生存的基石_中...
2025年7月,重庆市原市长黄奇帆在贝壳财经年会上抛出一组震撼数据:中国年销量3000万辆的汽车总利润,竟不及日本丰田一家企业的净利润。这一对比揭示了中国汽车产业“大而不强”的深层困境。 数据冲击:3000万辆VS900万辆 2025年,中国乘用车销量突破3000万辆,但利润总额仅约850亿元,而丰田2025财年(2024年4月-2025年...
3000万辆狂甩!利润被丰田吊打?中国车企差在哪?-有驾
中国汽车今年前六个月卖了3000万辆,把全球市场都搅得风生水起,结果一算利润,嘿,还不如日本丰田卖900万辆挣得多!你没听错,3000万对900万,数量是人家的3倍多,利润却被按在地上摩擦。这就好比你开个包子铺,一天卖3000个包子累得腰都直不起来,隔壁老王卖900个,数钱数到手抽筋,你说气不气人?
3000万辆中国汽车利润不及丰田一家,网友:那能比吗,为何
近日，重庆市原市长黄奇帆公开表示，中国汽车年产三千万辆的利润竟不敌丰田几百万辆，这引起了热议。中国3000万辆汽车利润不及丰田一家（2023年丰田利润约合1700亿人民币），网友“那能比吗”的吐槽虽情绪化，却点中了核心矛盾。一、利润鸿沟的三大本质 1.单车利润：丰田，约2.1万元/辆（2023）；中国，约700元/辆（自主
黄奇帆:三千万辆中国汽车,卖的利润不及丰田一家
黄奇帆:三千万辆中国汽车,卖的利润不及丰田一家 时长00分34秒 47509播放 2025.07.12 发布 7月10日,2025贝壳财经年会开幕式上, 中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆表示,中国汽车制造按理说是制造业中效益相对较高的,今年截至6月但产值利润率仅5%,三千万辆汽车卖出来的利润不如...
丰田一家利润=中国18家车企总和2.6倍!黄奇帆:汽车不能只拼销量
黄奇帆坦言，中国制造业规模占全球30%，从“跟跑”到“并跑”已是巨大进步，但汽车业的利润短板暴露了 “量变未触发质变” 的真相。 当3000万辆销量换不来一家外企的利润，该醒醒了！少点价格厮杀，多啃技术硬骨头；别只盯着国内市场，去全球市场赚溢价。毕竟，丰田用900万辆教我们的不仅是赚钱，更是—— “...
网爆:“3000万辆中国汽车利润不及丰田1家”火了
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家，行业“内卷”困局凸显 2025年7月10日，在2025贝壳财经年会上，中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆指出，中国汽车制造业产值利润率偏低问题突出，2025年1-6月产值利润率仅5%，且去年全年3000万辆汽车的利润总和，不及日本丰田900多万辆的利润 。...
三千万辆中国汽车卖的利润,不及丰田九百万辆的利润,这是为啥...
2025贝壳财经年会的开幕式,重庆市原市长黄奇帆的发言无疑成了汽车圈的“重锤”一句“三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田”,让无数网友目瞪口呆。三千万辆,浩浩荡荡,车展上的国货新宠、街头巷尾的新能源、SUV炸子鸡,最后加一起反倒输给邻国丰田不到一千万辆的利润?这样的对比,委实让人大跌眼镜。
黄奇帆:三千万辆中国汽车,卖的利润不及丰田一家_哔哩哔哩_bilibili
7月10日,2025贝壳财经年会开幕式上, 中国国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主席、重庆市原市长黄奇帆表示,中国汽车制造按理说是制造业中效益相对较高的,今年截至6月但产值利润率仅5%,三千万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田汽车,它九百万辆汽车比我们三千万辆的效益还高。
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家
3000万辆中国汽车利润不及丰田1家 当丰田汽车公布全年财报时，一个刺目的对比数据引发了行业地震——中国所有车企2023年合计销售的3000万辆新车，总利润竟不及丰田一家企业的225亿美元。这场"数量碾压"与"利润倒挂"的产业悖论，暴露出全球最大汽车市场的致命短板。拆解丰田的利润密码，其单车利润高达2800美元的秘密...
三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田:为何日系车如此赚钱 专家释疑...
快科技7月11日消息,近日重庆市原市长黄奇帆公开表示,三千万辆中国汽车卖的利润不如丰田,这引起了热议,而事实上日系车确实盈利能力很强,放在全球也是非常能打。 黄奇帆表示,中国汽车制造按理说是制造业中效益相对较高的,今年截至6月但产值利润率仅5%,三千万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田汽车。它九百万辆汽车比我...
中国汽车卖3000万辆利润不如丰田一家 为啥?_懂车帝
中国3000万辆汽车卖出来的利润不如日本丰田汽车,它六、七百万辆汽车比我们3000万辆的效益还高。” 事实真的是如此么? 我们查找了一下公开数据,丰田2025财年(2024年4月-2025年3月)实现营业收入48.04万亿日元(约合人民币2.4万亿元)实现净利润4.765万亿日元(约合2337.28亿元人民币)。
三千万辆中国汽车利润不及丰田一家,丰田财报显示其净利润为中国...
土殖是一个字不敢提丰田80%左右的利润来自北美台湾和东南亚，其中美国和台湾占比超60%左右，而在中国...