比亚迪高管:汉L零百加速2.7秒,让燃油车只剩下情怀,能追上我们的...
路天表示，汉L EV零百加速实测最快2.7秒，唐L EV零百加速实测最快3.6秒。他调侃称，汉L EV的这个速度让燃油车只剩下了情怀，能够追上我们的只有雷总的小米SU7 Ultra了。责任编辑：刘万里 SF014
比亚迪高管:汉L零百加速2.7秒,让燃油车只剩下情怀,能追上我们的...
路天表示，汉L EV零百加速实测最快2.7秒，唐L EV零百加速实测最快3.6秒。他调侃称，汉L EV的这个速度让燃油车只剩下了情怀，能够追上我们的只有雷总的小米SU7Ultra了。(新浪科技)来源: 同花顺7x24快讯
充电比加油还快!比亚迪发表开年王炸,燃油车未来只剩情怀了?-有驾
唯一能与比亚迪掰掰手腕的只有岚图VP1000,可实现1000kW最大峰值充电功率,但也只能在3分钟内充电167公里,明显不如比亚迪。 王传福骄傲的表示:这是业界首次在充电功率上突破至“兆”单位,电车充电将从人等车正式转变为车等人,一举打破燃油车最后的技术优势,比亚迪为全球新能源车企揭开了兆瓦时代的序幕! 比亚迪究竟是如...
比亚迪:让燃油车只剩下了情怀_手机新浪网
比亚迪:让燃油车只剩下了情怀 日前,在比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发表演讲。 比亚迪此次发布了新一代纯电技术平台超级e平台,在核心的电机、电池、电控等领域全面升级。汉L、唐L也首发搭载超级e平台。 路天表示,汉L EV零百加速实测最快2.7秒,唐L EV零百加...
比亚迪汉L 2.7 秒破百,高管喊话燃油车只剩情怀
路天金句：“燃油车只剩情怀，能追上我们的只有雷总的小米SU7 Ultra！”此言既调侃传统车企，又暗指与小米的“竞合关系”，引发全场沸腾。汉L由比亚迪全球设计总监艾格操刀，以“Loong Face龙颜美学”重塑旗舰颜值。车尾“凤翎”贯穿灯、瓷器灵感配色（琉光银、墨竹青等），将国潮美学推向新高度。网友评论：“...
比亚迪:让燃油车只剩下了情怀|比亚迪_新浪财经_新浪网
比亚迪:让燃油车只剩下了情怀 日前,在比亚迪(385.620,5.37,1.41%)超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发表演讲。 比亚迪此次发布了新一代纯电技术平台超级e平台,在核心的电机、电池、电控等领域全面升级。汉L、唐L也首发搭载超级e平台。
比亚迪:再见,燃油车!
旧时代的谢幕，就是新时代的开始。4月3日，比亚迪汽车正式宣布停止燃油汽车的整车生产，未来比亚迪汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。作为全球首家宣布停产燃油汽车的车企，属于比亚迪的新能源汽车时代已经全面开启。旧世界的倒塌，不是轰然一声，而是唏嘘一声。这边厢，绝大多数的合资品牌依然是燃油车当家...
燃油车再见!比亚迪高管:几年后不会有新款燃油车,我们已做好准备...
网友二“说新能源汽车取代燃油车还为时尚早,燃油车目前还有3亿的保有量。” 公说公有理婆说婆有理,对此,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就发表了他独特的看法。 一,三四年后,世界不会有新款燃油车了 李飞云在采访中说道,很多人体验过新能源汽车以后,就彻底回不去了,本田也在今年4月份的时候,宣布2027年以后...
不怪比亚迪唱衰燃油车,因为新能源车正在除去市场中的“汽油味”
另一方面，这两年的车展给人一个很明显的感觉，那就是“汽油味”正在变少，换句话说，新能源汽车正在逐步取代燃油车的位置。在去年的重庆车展上，新能源车企们就不断炫技，各种智能化成果、高科技配置引得现场不少人惊声尖叫；而下半年的巴黎车展上，自主品牌纷纷出海，再度让新能源汽车成为主角。而到了今年的上海...
比亚迪DM5.0:让燃油车成为非主流
“这是历史性的时刻，新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。”王传福在DM5.0发布会上这样说道。王传福的依据是今年4月上半月，新能源渗透率首次突破50%，达到50.39%。而回顾新能源从无人问津到炙手可热，离不开比亚迪的大力推动，尤其是DM-i技术。自从2014年，我国鼓励发展新能源车以来，纯电都被视作是核心...
很多人或许还未察觉到:燃油车的“末路”,来得远比我们预估更快...
毫无疑问,当年比亚迪“自断一臂”——放弃燃油车,专攻新能源车的策略是正确的,现如今,越来越多的人也开始放弃燃油车转而选择新能源车,我只想说:很多人可能还没有意识到,燃油车的“末路”,来得或许比我们想象得更快!
比亚迪全面停产燃油车,新能源汽车销量首破10万大关
回顾今年一季度，比亚迪燃油车的销量和产量均大幅下滑，累计数据仅为4000至5000辆，与去年同期相比减少了约九成。尽管比亚迪已宣布停止燃油汽车的生产，但已购买比亚迪燃油车的车主们无需担忧。比亚迪郑重承诺，将继续为这些燃油汽车客户提供全方位、周到的服务与售后保障，同时确保全生命周期的零配件供应，让客户们能够...
比亚迪宣布停产燃油车,内行人说出了3个很现实的原因
再看看燃油车战绩，比亚迪唐、宋、秦、F3等燃油车型虽然在前几年很不错，但和混动、纯电动车型相比，销量、利润不值一提，自然要把它“砍掉”，把所有资源集中到新能源车型上，这样才能发挥主要优势。No.2 全民真的要进入“新能源汽车时代”了吗？新能源汽车一直在飞速发展，就国产新能源汽车而言，已经连续7年位...
让纯燃油车退出舞台 走进历史 比亚迪真这么干了
汽车行业关于“环境保护、碳达峰、碳中和”业已达成共识，传统车企相继宣布停产燃油车计划，比如沃尔沃、捷豹、大众、奥迪、福特、本田等品牌，并且各家车企也确实在向“车辆全面清洁能源化”方向转型，但这一次看来是比亚迪做了先行者，率先围绕国家双碳战略，将发展理念更新为“创新、绿色”，以科技引领并推动行业变革...
燃油车再见!比亚迪高管:“三四年后世界上将没有新款燃油车”
前阵子，网络上有个热门的话题，那就是现在买燃油车，到底是不是49年入国军。对于这个话题，网友也是众说纷纭，有的说，现在没必要买燃油车了，燃油车很快就要被新能源汽车取代了，也有的人说，新能源汽车取代燃油车，还为时尚早，燃油车目前还有3亿的保有量。对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞与媒体交流时...
比亚迪“停产燃油车”,是决心,更是野心!
国内汽车产业的发展天然落后于国外，在往新能源时代迈进的关键时刻，赢得了一丝“弯道超车”的机会。在新能源时代，若国内车企仍固守本土，不能走出去在国际市场与全球车企一较高下，那与燃油车时代将没有任何区别。而比亚迪，则用实际举动言明了自身的决心。展望未来，也让我们期待比亚迪能够讲好这么一个自主品牌的...
比亚迪:停售燃油车?这事儿简单
海外车企似乎都将停售计划放在了2030年之后，相对来说，自主品牌则要激进得多，例如北汽与长安都计划在2025年停售燃油车。而比亚迪则已经在2022年的4月伊始正式宣布停售。 众多海外品牌还在大肆宣扬自己的未来计划、或是表达品牌自身与燃油车难以割舍的情怀时，这一自主品牌就通过一纸宣告，成为了第一个停售燃油车...
...最大马力1100:比亚迪汉唐L发布,让燃油车只剩情怀-自主看发布会...
新能源渗透率38%,燃油车崩溃之时-孙少军舒畅9月2-6日 15:37 聊聊比亚迪腾势仰望王朝等卫星-向北不断电9月22 21:06 新能源倡导下谁将会是新时代“官车”?孙少军等10月11日 07:31 车fans是如何算出车企真实订单量的-孙少军10月11 09:05 我国购车增长群体?蔚来的困难出路-孙少军10月11 15:47 丰田...
燃油车时代落幕,比亚迪走出新赛道,颠覆汽车新格局
以前，国内10-20万以下的民用车市场，基本都被合资的燃油车侵占，直到2022年，比亚迪秦PLUS的出现，打出油电同价的发展策略，一举夺下A轿销冠，让燃油车的地位遭受到了极大的动摇。随着秦PLUS 2023冠军版的发布，短短三个月的时间，就一举拿下全品类车型汽车销冠。成为国内首款累计销量达到百万的新能源A车销冠，...
比亚迪电车狂飙,燃油车缘何败北
关键是，价格还跟同级别的燃油车差不多，甚至更低。这账一算，傻子都知道咋选。充电比加油便宜七成，保养费省一半，五年下来省的钱都够再买一份车险了。比亚迪的成功不是偶然，人家在技术上可是下了苦功夫。刀片电池解决了自燃的风险，续航也达到了600公里以上。DM-i混动系统更是让发动机变成了“备用电源”，...