香港长和套现千亿,卖43个港口给美企,中国航运贸易或受阻
据环球网报道，近日，李嘉诚家族控制的香港长和公司宣布，他们与美国贝莱德财团达成原则性协议，打算向该财团出售43个港口及配套物流网络，巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口也在出售名单之中。相关交易预计将为该集团带来超过190亿美元（约合人民币1375亿）的现金收益。#亚太瞭望台#根据媒体报道，长和是在美国...
美企牵头财团成买家,中国航运贸易或受阻,香港长和出售43个港口遭...
香港《大公报》称，长和本月早些时候宣布，与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团80%的资产，转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口及配套物流网络，包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。长和保留了在中国内地与香港的港口业务。据港媒报道，出售资产价值228亿美元，...
李嘉诚出售港口中国航贸或受阻 引发国家利益关切_新闻频道_中华网
李嘉诚出售港口中国航贸或受阻 引发国家利益关切 李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司(以下简称“长和”)转让其全球43个港口一事持续引发关注。中共中央港澳工作办公室与国务院港澳事务办公室网站转载了香港《大公报》的相关文章,质疑这笔交易是否考虑到国家民族利益。 长和宣布与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议,...
97岁李嘉诚,作价228亿美元出售战略港口,中国是否应出手阻止?
而李嘉诚这次迅速向美国遏华帮凶企业，出售对中国海运十分重要的港口，又是一次相当于公然背叛的举动！中国的海外战略利益，绝不能让他一顿操作，摇身一变成为美国的战略资产！李嘉诚的所谓“商业理性”，在中华复兴与民族大义面前，根本不值一提，他向美国霸权出售港口换不来对方的仁慈，反而会伤害到中国重大利益。也...
李嘉诚没料到,中方打响两连击,航运贸易恐怕受阻,美元成牺牲品
李嘉诚的交易让人意外的是，中方在短短三天内，港澳办相继转载了两篇质疑文章，对李嘉诚的这一决定提出了强烈的关注和评论。这一系列反应，似乎是在表达对这一交易背后潜在风险的警觉。尤其是在全球航运和贸易安全日益成为国家竞争焦点的背景下，港口的易主可能意味着中方在全球航运中的一部分影响力受限。中国作为巴拿马...
美国施压下,李嘉诚千亿出售港口,中国面临挑战
李嘉诚出售港口资产 自从特朗普执政以来，美国一直向巴拿马施压，要求控制该国港口并享受通行特权，同时限制中国在该地区的影响力。3月4日晚，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布将核心港口资产出售给贝莱德牵头的财团，这可能对中国航运业产生重大影响，并提醒中国需重新考虑其海外经营策略。美国施压下巴拿马港口易主 巴...
美企牵头财团成买家,中国航运贸易或受阻,香港长和出售43个港口遭...
43个港口,价值228亿美元 香港《大公报》称,长和本月早些时候宣布,与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议,拟向该财团出售旗下和记港口集团80%的资产,转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口及配套物流网络,包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。长和保留了在中国内地与香港的港口业务。据港媒报道,出售...
美财团成买家,中国航运贸易或受阻,香港长和出售43个港口遭质疑
要知道美国贸易代表办公室已经在酝酿对中国船舶单次收取150万美元的费用，这要是推广到43个港口，中国外贸企业的成本压力可想而知。这场风波最值得玩味的是港澳办的罕见表态。三天两次转载《大公报》锐评，这种操作在回归以来都属首次。文章里“没有腰骨的跪低”“见利忘义”等措辞之严厉，直接把李嘉诚架在了爱国...
李嘉诚抛售巴拿马运河港口:资本逻辑撕裂国家利益的深层危机
2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元（约合人民币1657亿元）向美国贝莱德财团出售全球43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这一“世纪交易”虽被长和解释为“纯商业行为”，但其背后的地缘政治连锁反应及对中国利益的潜在冲击，引发了国际社会的强烈争议。一、战略要地...
3月4日,李嘉诚出售巴拿马运河运营权,套现1657亿元
中国外交部对李嘉诚出售港口事件的表态意味深长：如果中国企业再遭遇类似状况，可以大胆向国家求助。这番话既是警示也是承诺，表明中国政府已做好准备，为海外利益保驾护航。这与过去奉行的不干涉原则形成微妙对比，体现出中国在全球海运战略上的政策调整。与此同时，中国海军力量的远洋出击也为海上商业航线提供了安全保障...
李嘉诚家族卖巴拿马运河港口给美,中国航运贸易被扼喉,如何破局
李嘉诚家族卖巴拿马运河港口给美，中国航运贸易被扼喉，如何破局 2025年3月15日讯，在全球地缘政治与经济格局深度交织的大背景下，李嘉诚家族将巴拿马运河相关港口资产出售给美国贝莱德财团的交易，无疑是一颗投入国际舆论深潭的重磅炸弹，激起千层巨浪，引发了广泛的关注与激烈的讨论，国务院港澳办对此事的重视，更是让...
李嘉诚出售巴拿马港口引争议:“商人无祖国”被质疑
财经评论家郎咸平曾力挺李嘉诚，称这是"漂亮的资产置换"。他指出被出售港口平均利润率不足1%，强调商人逐利本性。但反对者质疑：若真为盈利，为何不公开竞价？为何在特朗普施压下迅速妥协？更有人翻出数据：中国每年通过巴拿马运河的货物占全球总量21%，若美国掌控运河，可能随时掐住中国外贸咽喉。香港理工大学学者陈伟强...
李嘉诚卖港口损害国家利益大公报港澳办点名
- 全球航运受美国影响：通过这笔交易，贝莱德将控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商。其可能配合美国对华打压政策，提高中国货运停靠成本，挤压中国航运企业份额，破坏中国海外发展利益，甚至影响全球正常的航运、贸易秩序和安全。- 国家战略布局受阻：美国或将以此次交易为“范本”，通过政治施...
李嘉诚放弃巴拿马港口经营权,对中国意味着什么
李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元向美国贝莱德财团出售巴拿马运河两端港口及其他全球港口资产的交易，不仅引发了对商业逻辑的讨论，更因涉及中美战略博弈而备受关注。这一决策对中国的影响可从多个维度分析：一、地缘政治风险加剧：美国对关键航道的控制 巴拿马运河的战略价值巴拿马运河是全球贸易的核心枢纽，每年承担全球约...
李嘉诚出售43个港口:交易还是“交易”?一场牵动国运的抉择
从财务数据看，被出售的43个港口2024年总利润仅8亿美元，占集团总利润1%，却获得24倍市盈率估值。交易后长和负债率从23.6%降至18%，手握2500亿港元现金储备，为布局欧洲能源、医疗科技等高增长领域储备弹药。这与李嘉诚家族2012年抛售中国地产、2022年清仓英国资产的操作一脉相承，彰显其“低买高卖”的商业哲学。2...
李嘉诚售43港获190亿,网民非议需理性看待
实际上，早在2015年，李嘉诚在一次集团发布会上便已预告自己的退休计划，并宣告其长子李泽钜将会是未来集团的掌舵人。在接下来的数年间，李嘉诚逐渐让渡权力，把李氏集团的领导权及经营权转移到了李泽钜手中，例如现今公告中出售港口业务的长和集团，其实际的领航者已是李泽钜。然而，97岁高龄的李嘉诚，历经商海沉浮...
李嘉诚放弃巴拿马港口经营权,对中国意味着什么 - 知乎
李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元向美国贝莱德财团出售巴拿马运河两端港口及其他全球港口资产的交易,不仅引发了对商业逻辑的讨论,更因涉及中美战略博弈而备受关注。这一决策对中国的影响可从多个维度分析: 巴拿马运河 一、地缘政治风险加剧:美国对关键航道的控制 ...
李嘉诚228亿卖港口,算盘拨开特朗普的子弹,让中国航运卡脖子?
一带一路受阻：巴拿马运河承担中国11%海运量，若美国限流、加收“政治附加费”，中国物流成本或暴涨；香港地位动摇：国际航运中心若失去关键港口网络，恐被新加坡、马来西亚巴生港取代。更危险的是，美国拟对中国船只收“特别停靠费”，甚至威胁盟友跟进，否则报复。网友痛心疾首：“李嘉诚的算盘拨开了子弹，却把中国...
李嘉诚卖港口引爆舆论,港澳办怒批“背叛民族”究竟怎么回事?
“一带一路”的海上布局会不会受阻？美国要是真拿这些港口做文章，卡中国货物的脖子，后果谁来承担？更别提香港本身了，作为国际金融中心，港口卖了，经济命脉还稳得住吗？这些问题，没人能立刻给出答案，但每一个都像根刺，扎在心里。当然，也不能光盯着李嘉诚骂。他做这决定，肯定有自己的算盘。全球经济动荡...
李嘉诚抛售巴拿马港口引争议 中国贸易咽喉遭卡?
2025年3月，香港首富李嘉诚以228亿美元（约合人民币1657亿元）将旗下和记港口集团在23个国家的43个港口资产出售给美国贝莱德财团，其中包括巴拿马运河两端的关键港口。这场交易因牵动中美博弈、威胁中国航运安全而引发轩然大波，中国港澳办罕见发文痛批其“漠视国家利益”，国际舆论更将此视为全球贸易格局剧变的信号。...