去年盈利超50亿,赛力斯开年销量“腰斩”
赛力斯同时还宣布，拟在香港主板挂牌上市，控股子公司赛力斯汽车拟增资扩股并引入战略投资者，增资金额合计不超过50亿元。利润扭亏只是赛力斯跨过的第一道坎，随着各大品牌将陆续推出同级别豪华SUV，市场竞争日趋白热化。今年前两个月，赛力斯销量遭遇“腰斩”。这意味着未来的经营，将面临更激烈的竞争和更多不确定...
赛力斯2024年利润首次扭亏,赛力斯开年销量腰斩_手机新浪网
【#赛力斯2024年利润首次扭亏#,#赛力斯开年销量腰斩#】全年营收超过千亿,扭转扣非净利润连亏六年的局面。2024年,赛里斯的业绩大获丰收。 根据财报,2024年,赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,实母净利润59.46亿元。 赛力斯同时还宣布,拟在香港主板挂牌上市,控股子公司赛力斯汽车拟增资扩股并引入战略...
独家:赛力斯国内销量近腰斩,海外战略提速,挖来出口第一的高管
当小鹏、零跑等品牌以三位数增长狂飙突进时，赛力斯却成为2月唯一同比下滑的新势力头部车企。不过，赛力斯的销量数据中藏着一枝独秀，问界M9车型1-2月累计销量1.81万辆，同比暴增243.89%，占赛力斯总销量的41%。这款50万级豪华车连续11个月蝉联细分市场销冠的辉煌，反衬出赛力斯其他产品线的集体失语。好消...
赛力斯开年销量腰斩 利润扭亏后迎新挑战_新闻频道_中华网
赛力斯开年销量腰斩 利润扭亏后迎新挑战!2024年,赛力斯的业绩表现亮眼,全年营收超过千亿,扭转了扣非净利润连续六年亏损的局面。根据财报,赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,净利润达到59.46亿元。 赛力斯还宣布计划在香港主板挂牌上市,并且其控股子公司赛力斯汽车拟增资扩股并引入战略投资者,增资金额合计...
月销量腰斩!赛力斯失去华为「独宠光环」
开年不利,销量腰斩 新年伊始,新能源汽车市场本应迎来“开门红”,但赛力斯集团却交出了一份令人大跌眼镜的成绩单。 其近日公布的今年1月份产销快报显示,1月总产量22623辆,同比下滑50.29%;总销量22430辆,同比下滑45.82%。其中,新能源汽车产量为19889辆,同比下降48.67%;新能源汽车销量为17906辆,同比下降51.39%。
赛力斯销量腰斩,2025年能否实现突围?_搜狐汽车_搜狐网
2025年开年,赛力斯新能源汽车销量遭遇'当头棒',1月销量仅为1.79万辆,同比下滑51.39%,环比下滑52.02%。这个数据背后,折射出赛力斯正经历一场前所未有的'阵痛'。曾经,赛力斯靠着华为的强势赋能,问界品牌一路高歌猛进,但从2024年下半年开始,华为的'关注焦点'逐渐转移,赛力斯不得不面对'独立成长'的挑战。 在202...
两个月销量暴跌!赛力斯断崖下滑,暴露与华为的共生危机_懂车帝
蛇年的初春天气渐暖,赛力斯却迎来了一场刺骨的倒春寒。 销量连续两个月接近腰斩,仿佛两把刺骨锋利的冰刃,狠狠地刺痛着赛力斯的神经。是华为的“金手指”失灵,还是市场露出了獠牙? 曾经的新势力销冠,如今在寒风中瑟瑟发抖,这暴露出赛力斯与华为的“共生危机”。
独家:赛力斯销量近腰斩,海外战略提速,挖来出口第一的高管-有驾
2025年初,赛力斯的销售数据令人震惊:尽管有华为的背景支持,但其1至2月的总销售量仅为43759辆,同比大幅下滑42.88%,几乎被腰斩。这与国内其他新兴汽车品牌的强劲表现形成了鲜明对比。 今年2月,小鹏汽车新车交付量飙升至30453辆,同比激增高达570%,连续四个月突破3万辆的交付大关。而截至2月,小鹏汽车今年的累计交付...
告别华为“独宠”,销量腰斩的赛力斯面对的是危机还是转机?_懂车帝
要我说啊,只能是问界M9或者说是赛力斯的成功触动了不少人的“蛋糕”,但凡销量上有一点点波动,就有一众黑子瞅准了机会,想方设法来诋毁这个2024年新能源市场的最大黑马。 的确,相比2024年的巅峰期,赛力斯在2025年1月份新能源汽车销量为17906辆,同比下滑51.39%,环比下滑52.02%。其中,赛力斯汽车销量为16432辆...
赛力斯2024年利润首次扭亏,赛力斯开年销量腰斩 来源:@究竟视频微博...
来源:@究竟视频微博 【#赛力斯2024年利润首次扭亏#,#赛力斯开年销量腰斩#】全年营收超过千亿,扭转扣非净利润连亏六年的局面。2024年,赛里斯的业绩大获丰收。 根据财报,2024年, 赛力斯 实现营业收入1451.76亿... 网页链接
塞力斯销量腰斩与问界 M9 逆势增长的背后逻辑-有驾
风险:过度依赖华为可能导致车企丧失自主创新能力。例如,赛力斯 2024 年研发费用仅 23 亿元,不足华为车 BU 得 1/5,长期竞争力存疑。 五、未来趋势与行业启示 塞力斯的破局关键 产品矩阵优化:加速问界 M8(30 万级)的量产,填补 M7 与 M9 之间的空白,避免用户跨级消费。
赛力斯生死时速:狂赚60亿后遭遇销量腰斩... 来自帮主郑重 - 微博
各位车圈老铁们注意了!新能源江湖杀出个逆袭王——赛力斯去年狂揽1450亿营收,净利润近60亿直接封神,毛利率飙到26%吊打同行,这成绩单简直比科幻片还魔幻!可谁承想,今年开局就上演惊悚片:前两月销量直接砍半,从天堂到地狱只用了俩月,这过山车坐得比迪士尼还刺激!
赛力斯1月销量“腰斩”,销量竟下降51.39%,引人深思!-有驾
在2025年年初,赛力斯新能源汽车的销售情况出现了显著的下滑,具体数据表明其销量同比下降了51.39%。这一数字来自于赛力斯于2025年2月4日所公布的1月份产销报告。 详细来看,赛力斯在1月份售出的新能源汽车数量为17,906辆,不仅同比大幅下降了51.39%,环比也下滑了52.02%。同时,其整体汽车销量为16,432辆,同比下滑47....
销量跳水,赛力斯需要一场“全面革命”
赛力斯一月销量腰斩，着实让人意外。今年1月份，得益于旧车换新政策的鼓舞以及春节消费市场的拉动，汽车制造业产量有小幅增长，销售同比微增，整体保持了稳定的开局趋势。尤为值得一提的是，新能源汽车产销持续强劲，汽车出口也保持良好势头。中国汽车工业协会数据显示，1月我国汽车产销量分别完成245万辆和242.3万辆...
🚗赛力斯汽车销量暴跌,华为光环不再?-有驾
📉2025年开年,华为与赛力斯联合打造的“问界”系列遭遇销量断崖式下滑,引发市场对赛力斯过度依赖华为生态的担忧。以下是核心要点: 1️⃣ 销量表现:连续两月暴跌,高端车型独木难支 🔍整体销量腰斩:2025年1-2月累计销量43,759辆,同比下滑42.88%;其中2月单月销量21,329辆,同比下降39.43%,新能源汽车销量跌幅...
赛力斯在2025年销量大幅下滑的多重因素剖析-有驾
2025年伊始,赛力斯汽车(涵盖问界M5、M7、M9等多款车型)销量急剧下滑,引发业界广泛关注。据官方数据显示,2025年1月,赛力斯新能源汽车销量仅为17,906辆,同比大幅下滑51.39%;而到了2月,销量微增至21,329辆,但同比仍下降39.43%。仅两个月时间,赛力斯的总销量便达到43,759辆,同比大幅下滑42.88%,这一跌幅与此...
独家:赛力斯销量近腰斩,海外战略提速,挖来出口第一的高管 - 有驾
2025年初,赛力斯的销售数据令人震惊:尽管有华为的背景支持,但其1至2月的总销售量仅为43759辆,同比大幅下滑42.88%,几乎被腰斩。这与国内其他新兴汽车品牌的强劲表现形成了鲜明对比。 今年2月,小鹏汽车新车交付量飙升至30453辆,同比激增高达570%,连续四个月突破3万辆的交付大关。而截至2月,小鹏汽车今年的累计交付...
同比腰斩!赛力斯最新销量公布
官方数据显示，1月小鹏汽车虽然以3.04万辆的销量成为造车新势力中的佼佼者，但环比下滑了17.29%。同样，理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车等也面临着销量下滑的压力。总体来说，1月份多家车企的销量出现环比下滑，主要原因在于春节长假的冲击。至于赛力斯销量同比下滑的原因，目前官方尚未给出明确解释。据乘联分会预测...
不再是华为唯一“宠儿”,赛力斯经历“阵痛”-36氪
赛力斯一月销量腰斩,需要尽快寻找新出路了。 市场中或许一直有个疑问,赛力斯与华为,能让问界成功多久? 在赛力斯2025年的第一份产销快报中,人们似乎找到这个问题的答案。 2月4日,赛力斯对外发布2025年1月产销快报。数据显示,1月赛力斯新能源汽车销量为1.79万辆,同比下滑51.39%,环比下滑52.02%。其中,赛力斯...
赛力斯销量暴跌,新能源车赛道的“坠落流星”?
与同类车企销量对比：反差巨大 当我们把目光投向整个新能源汽车市场，赛力斯的销量下滑就显得更加刺眼。2025年2月，新能源汽车市场一片繁荣，众多车企都迎来了销量的大幅增长。比亚迪2月零售销量达到了惊人的20.6万辆，同比增长73.2% ，稳居行业首位，其在市场中的统治力愈发强大；小鹏汽车更是表现惊艳，销量达2.8...