老年人免费乘公交,撑不住了?-观察者网
老年人免费乘公交,撑不住了? 近日,吉林省德惠市发布的一则《免费老年卡错峰出行通知》引发了社会关注。 该通知提到,因早晚高峰时间段公共交通拥挤,无法保证上学、通勤人群的刚性出行需求,计划自9月1日起对持有免费“老年卡”的乘客实行分时段限乘措施,具体限制覆盖早(5:50—8:00)午(11:00—13:00)晚(16:00
取消“免费坐公交”?以后或统一执行新建议
首先，免费政策导致部分老年人过度使用公交资源。有调查显示，一些老年人即使出行距离很短，也会选择乘坐公交车，造成公共交通资源的浪费。其次，免费乘车的老年人数量急剧增加，给公交系统带来巨大运营压力。第三，各地公交公司普遍面临经营困难，政府财政补贴不足，难以承担不断增长的老年人免费乘车成本。面对这些挑战，全...
老年人免费乘公交政策受挑战,赤城放弃引发热议
清华的交通研究所副所长杨新苗老兄说，取消老人免费坐公交根本没法解决公交公司的经营难题，反而会让人更加不愿意乘车，越是取消，乘客越稀少，这事儿简直成了“越是减少，越是没人”的死循环！东南大学交通发展研究中心的顾大松主任说，老年人就是公交车的“铁杆粉”，如果把他们给撇了，公交的服务质量和运转效率就...
老年卡消失?公交撑不住了!半价加补贴,能两全吗?
"老年卡滴——免费卡！" 这曾经温暖人心的提示音，正在全国各地，特别是许多小县城里，渐渐消失。免费的公交车，对于很多领固定养老金的老人来说，突然变成了奢望。这变化，让不少像河北赤城县的老张头这样的老人，拿着老年卡，心里直发慌。就讲河北赤城县吧，一个常住人口还不到20万的小地方。这里65岁以上的老...
爱心卡不再免费——公交车也扛不...@暴躁的游侠的动态
当公交车开始拒绝“免费”老人,地方财政该拮据到了何种地步?这个惊悚的提问,正在河北省赤城县引发激烈争议。 公交公司直白地说:县财政断供老年乘车补贴,我们撑不住了,员工工资拖欠、车辆维护费没着落,实在扛不住每年数百万的免费乘车成本。 老人们慌了神,地方舆论炸了锅,天天都有人跑去公交公司问情况,政府部门的回...
老年人免费乘车优惠取消:多地公交亏损与政策调整
公交集团相关人员对此作出回应：过去，政府会为老年人免费乘车提供补贴，但今年财政状况紧张，导致我们公交集团，这家本身就处于亏损状态的企业，不得不取消了这一优惠政策。❒ 老年人的反响与不安 当地老年人对此感到不安，网络上也有诸多议论。对此，公交集团再次作出说明：我们正在与上级部门紧密沟通，努力解决资金缺口...
老年人乘公交不再免费,是亏不起还是伤不起?
当地政府财政紧张，给老年人免费乘车的补贴不发了，公交公司因经营亏损无力维持。确实，如今的公交车早已经不是人们的出行首选。坐车的人少了，再加上老年卡、学生卡等减免政策，有些公交可能盈利空间并不大。由于公交服务带有公益属性，为了维持它的正常运转，政府会通过财政对其进行补贴。补贴来源包括基本公共预算和...
4月起,取消“老人免费乘公交车”?新政策来了:主要有“这3点”
从国际经验看，老年人公交优惠政策的调整是全球性趋势。日本东京从2023年起将老年人免费乘车年龄从65岁调整为70岁，同时为低收入老年人提供交通津贴。德国则采用低价月票制度替代完全免费，既保障老年人出行权益又维持公交系统可持续运营。这些国际经验为我国政策调整提供了有益参考。对于这些政策调整，老年群体反应不一。
这口子不能开!河北一地因财政紧张,拟取消老年人免费乘坐公交车
以前老年人免费坐着,那不是真的免费,而是政府给公交公司提供了补贴。 公交公司虽然是100%的国有企业,但毕竟是个公司,政府停掉了补贴以后处在亏损状态,扛了4个月扛不住了,以后就对老年人也要收钱了。 看到这里肯定会有人说,需要补贴是城市辛苦打拼苦苦支撑的年轻人,而不是拿着退休金到处逛吃耍的老年人,或者有...
免费乘公交车生变?老人身份证不能再用了?多地新规必须办这张卡
公交系统早已不堪重负：全国公交年亏损954亿元，其中三分之一来自特殊群体免费补贴。北京2024年老人乘车补贴支出17.3亿元，比2020年暴涨46%。张家口赤城公交员工说得直白：“承诺的补贴几年没到位，我们连油钱都垫不起了！”老年人出行习惯也在剧变。调查显示，城市老人日均出行1.8次，比十年前增43%；18%的老人...
老人免费乘公交,这地要取消该政策?
2024 年上半年，全国公交车（公共汽电车）客运量达到 194.7279 亿人次，虽同比小幅度提升，但与高峰期仍相去甚远。在这样的大背景下，老年人免费乘坐公交这一政策，进一步加重了公交企业的运营负担。清华大学交通研究所副所长杨新苗指出，取消老年人免费乘车政策，并不能从根本上解决公交企业的运营问题，相反，在缺
取消“公交老年卡”呼声高,已有城市调整,免费坐车不行了?
深圳2025年老年人乘车优惠政策显示，年满60周岁以上的老人，不限户籍，凭身份证、港澳台居民居住证等证件，可免费乘坐市内公交。北京的政策是60周岁及以上的京籍老年人和持我市有效居住证的常住外埠老年人可以办理北京通—养老助残卡，刷卡免费乘坐市域内地面公交车。经济发达地区的财政实力支撑了更加慷慨的老年优待...
老年人免费乘车政策要有大变动-有驾
现在老龄化越来越严重,领老年卡免费坐车的人呼呼涨,公交公司可扛不住了。就拿张家口赤城县公交公司来说,明确表示因为政府补贴不到位,公司都快 “揭不开锅” 了,从 2025 年 4 月 1 日起打算取消老年卡,让老人们正常买票坐车。长春市九台区公路客运有限公司也是,好几年没拿到老年人免费乘车补贴,实在撑不下去,...
全国多地推行老人免费公交或将取消,地方财政是否面临困境?
再加上，老人坐公交不要钱，公交公司收的钱就变少了，只能靠政府补贴撑着，这样一来财政压力慢慢就冒出来了。拿河北省赤城县来说吧，这儿65岁以上的老人已经占了总人数的21%以上，可当地财政手头紧，公交补贴始终跟不上，结果就导致不得不取消老年人免费坐公交的政策了。这种情况可不是个别现象，眼下全国不少...
2023年终止老人免费乘公交权益,学者提这2点意见,大众赞同否?
为老人提供公共交通服务，是为了保障老人的交通权益，提高他们的生活质量。不过，最近有传闻说这项规定在2023年就会被废除，引起了社会上的热议。那么，取消老人乘坐公共汽车的优惠政策，对不对？一、老年人免费乘车中的若干问题 老人乘坐公共汽车免费的政策虽然出于好意，但是在实践中却带来了许多问题。首先，公交系统的...
老人“免费乘公交”待遇或将取消?未来统一采用“新方案”,你赞同吗?
老年人免费乘坐公交车，这项暖心政策在中国已实施多年。它为数以亿计的老年人提供了便利，减轻了他们的出行负担。然而，随着城市人口老龄化加剧和公共交通压力增大，这一政策也带来了一些意想不到的问题。根据中国城市公共交通协会2025年3月发布的《中国城市公共交通发展报告》，全国已有超过300个城市实施了老年人免费...
2025年公交车改革“打响第一枪”,老年人不允许全天免费乘坐公交车
2024年全国因老年人免费乘车政策导致公交减收约268亿元,部分城市老年卡使用频次达日均6次以上,远超刚需 。 资源分配矛盾 早晚高峰老年乘客占比达18%(如深圳),加剧拥挤; 中高收入老年群体占比38.4%,政策普惠性存疑 。 代际公平诉求 42.7%年轻人认为政策挤占公共资源,北京、上海等地已试点阶梯式优惠 。
老人免费公交未来要取消?多地已实行,地方财政真的陷入危机了?
最近网上传得沸沸扬扬，说是老年人免费坐公交车的好日子要到头了。据说各地政府正在琢磨着，要根据自己的钱袋子和交通情况来重新制定政策。现在网上支持取消这项福利的声音还真不少，甚至有人觉得老年人的其他待遇也该重新掂量掂量。眼看着各地公交公司接二连三地喊穷，咱们不禁要问：老人到底该不该继续享受免费乘车...
老年人免费乘车将取消?专家给出新建议,年轻人:噩梦终于结束!_政策...
这场景,每天都在城市的公交站上演,最近网上吵翻了天,说老年人免费乘车政策可能要取消了,年轻人喊着“噩梦结束”,老年人却犯了愁:这政策真要变? 要说这免费乘车政策,一开始真是暖人心的。 大爷大妈们为社会干了一辈子,老了腿脚不利索,出门坐车不花钱,既能去公园遛弯,又能给儿女带带孩子,谁不觉得这是好事?