中国车企在欧洲打开新局

加速出海、深耕本地,中国车企在欧洲打开新局_中国网

这与当年德国车企提出的“在中国,为中国”相呼应,也反映出角色的对调:中国车企正以本地化研发、生产和服务的姿态,融入欧洲市场。其二,是从卷价格转变为卷技术。中国在新能源汽车电池、智能驾驶等关键领域的技术创新成果,甚至有外媒用“疯狂”一词形容。

中国车企“破局”欧洲,新能源狂飙背后的攻守战!

更具行业标志性的，是中国车企在欧洲大陆掀起的建厂热潮。长安汽车正马不停蹄地在欧洲多国考察选址，为本地化生产布局；比亚迪匈牙利工厂计划2026年正式投产，投产后将实现从电池、电机到整车制造的本地化生产闭环，供应链响应速度将大幅提升；奇瑞与西班牙EVMOTORS合资建设的工厂，已在巴塞罗那的工业区奏响生产线的轰鸣...

加速出海、深耕本地,中国车企在欧洲打开新局_即时中国_中国西藏网

这与当年德国车企提出的“在中国,为中国”相呼应,也反映出角色的对调:中国车企正以本地化研发、生产和服务的姿态,融入欧洲市场。其二,是从卷价格转变为卷技术。中国在新能源汽车电池、智能驾驶等关键领域的技术创新成果,甚至有外媒用“疯狂”一词形容。

国际观察丨破浪出海谋共赢——中国车企携新技术为欧洲带来新机遇

2025年德国国际汽车及智慧出行博览会9日在慕尼黑开幕。今年车展上,中国新能源车展台令人瞩目,从整车企业到智能化和供应链企业纷纷展示最新电动化与智能化技术。与此同时,不少欧洲车企的新车型也搭载中国电池、智能驾驶和车联网技术亮相。业内人士指出,中欧车企从单纯的市场合作转向技术创新、产品研发与供应链协作上的...

国际观察丨破浪出海谋共赢——中国车企携新技术为欧洲带来新机遇-新华...

新华社德国慕尼黑9月10日电题:破浪出海谋共赢——中国车企携新技术为欧洲带来新机遇新华社记者胡晓明李函林邰思聪 2025年德国国际汽车及智慧出行博览会9日在慕尼黑开幕。今年车展上,中国新能源车展台令人瞩目,从整车企业到智能化和供应链企业纷纷展示最新电动化与智能化技术。与此同时,不少欧洲车企...

中国车企欧洲“闯出新天地”,销量爆炸式增长,品牌崛起令人振奋

说起来，欧洲这个地方，早就被称作“汽车的故乡”，那块土地上可是汽车工业的摇篮以前咱们中国车企，要说出口欧洲，都是“摸索着走”，但这会儿挺是是这几年，新能源车崛起，咱们的品牌在欧洲的表现，那叫一个“巴适巴适的”我记得去年，有次看新闻，讲到中国车企在欧洲市场的战绩毕竟，欧洲人一向讲究品质、技术，一些老牌车厂都

中国汽车在欧洲混出名堂_汽车频道_中国青年网

尽管欧盟目前仍对中国产纯电动汽车征收高额关税,但中国车企通过改变“打法”,在欧洲市场实现突围。根据Jato Dynamics市场研究机构的数据,今年4月,中国汽车品牌在欧洲销量同比增长121%,超过5.3万辆。与此同时,中国汽车制造商在欧洲的市场份额也从2024年同期的2.4%提升至4.9%。

中国车企进入欧洲的破局密钥_易车

6月7日,在2025中国汽车重庆论坛专题研讨环节,奇瑞国际公司品牌总监宣舟,中国欧盟商会全国副主席以及中国欧盟商会西南分会主席冉梦之,汇丰中国海外业务发展及一带一路业务部总经理简英杰,B-ON创始人&首席执行官Bruno Lambert,斯塔尔汽车咨询公司创始人、董事总经理Dr. Martin Stahl针对中国-欧洲汽车行业的热点、难点问题...

中国汽车在欧洲混出名堂

尽管面临关税压力,4 月中国车企在欧洲的电动汽车销量同比增长 59%,达 1.53 万辆,其中插电式混合动力汽车成为增长核心 —— 中国品牌在欧洲插混车市场的销量从 2024 年 4 月的 1,493 辆飙升至 2025 年 4 月的 9,649 辆,同比增幅高达 546%,市场份额接近 10%。

出海“姿势”各不同!又一家中国车企挺进欧盟

其中比亚迪与欧洲“建联”的时间较为久远，2016年就已在匈牙利科马罗姆打造了电动大巴和卡车工厂，说明当时便为日后进军欧洲做好了前期的铺垫。直到2023年，比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源整车生产基地，乘用车建厂一事靴子落地。据了解，该工厂预计今年年底正式投产，初期产能15万辆。作为中国车企在欧洲建设的第...

中国车企在欧洲迎柳暗花明

一石激起千层浪，这给当时多家欲布局或拓展欧洲市场的中国车企“浇了一盆冷水”。欧盟反补贴调查随后于2023年10月启动，中欧双方博弈一直未曾停歇。2024年7月，欧盟开始对中国产电动汽车加征17.4%~37.6%的临时反补贴关税，8月小幅调整为17%~36.3%。之后在2024年10月底，反补贴调查终裁结果发布，关税最终正式...

「汽车人」中国汽车“军团”叩关欧洲

事实上，中国品牌在欧洲市场的突破，绝非单一车企的“单打独斗”，而是“整车-供应链-服务”协同作战的集体成果。这种贯穿全产业链的优势，正是中国汽车“军团”能够叩开欧洲市场大门的核心底气。而这份底气的形成，源于整车战略升级与供应链能力跃迁的双向支撑。从整车端来看，中国车企已彻底告别“单一卖车”的初级...

中国车企加速布局欧洲市场,挑战与机遇并存-有驾

在探讨中国车企在欧洲市场的拓展时,我们同样不能忽视欧洲本土车企的反应与挑战。当前,为了应对中国车企的崛起,欧洲本土车企正加速产品升级和技术创新,以期缩小差距。最近,大众、宝马、奔驰这三大德系汽车巨头,联手博世、大陆、采埃孚等11家行业领军企业,共同打造开源汽车软件平台,这被业界视为“欧洲汽车科技反击战”的...

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