李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口,覆盖亚欧美洲23个国家
【#李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口#，覆盖亚欧美洲23个国家】据财联社报道，长江和记实业有限公司4日深夜在港交所发布战略重组公告，宣布与贝莱德（BlackRock）牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，包括巴拿巴两个港口的权益。该财团成员包括贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业（GIP）、地中海航运旗下...
李嘉诚,突发!卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657...
李嘉诚，突发！卖掉43个港口，包括巴拿马运河的两个港口，价值1657亿元！美国公司将接手 3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球...
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李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口 #长和暴涨24%#【#李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口# 】长江和记4日宣布与贝莱德财团达成原则性协议,出售全球港口业务核心资产覆盖23个国家43个港口包括巴拿马两个港口权益,长和拟全数出售和记港口控股及和记港口集团控股股权。保留中国香港、深圳及内地港口资产。出售总企业价值228亿美元...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
而且早在上世纪末，李嘉诚的公司就已经通过正当程序竞拍到了巴拿马运河两端港口的经营权。当时正值美国遵照协定从巴拿马撤走之际，按照规定美国撤走后，运河附近的水道所有权属于巴拿马政府。政府可通过招投标来进行营运，所以最后是李嘉诚的和黄集团中标，拿下约２５年的经营权！期间面对美国的恶意揣测，李嘉诚也多次表态，...
巴拿马运河“5港”被中国掌控?幕后竟是李嘉诚出手!
1999年，巴拿马终于完全掌握了运河的主导权，算是扬眉吐气了一回。不过，事情到这儿并没结束。中国企业的介入让整个局面变得更加复杂。1997年，李嘉诚旗下的公司看准了巴拿马运河两侧港口的商业价值，成功拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营权。要知道，这两个港口分别位于运河的两端，就像守住了两扇大门，重要性...
巴拿马运河5大港口被中国拿下,背后竟是李嘉诚运作?
一、李嘉诚的“先手棋”：两大港口的布局 1997年，亚洲金融风暴席卷而来，许多企业被迫收缩战线，但李嘉诚却趁机布局全球港口生意。他看准了巴拿马运河的战略位置，不声不响地拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两大港口一个在运河东侧，一个在西侧，正好把运河两头卡得死死的。巴拿马方面当时对外资既期待又防备。
巴拿马运河5大港口为何被中国拿下?背后竟是李嘉诚的布局
尤其是2017年两国建交之后，中国企业不仅投资修港口，还修路、搞旅游，甚至直接参与了运河周边的商业运营。到今天，中国手握巴拿马五大港口的合作权，这背后既有李嘉诚的商业眼光，也有中国“一带一路”战略的深远布局。一、李嘉诚的眼光，为何总能踩准风口 时间回到1997年，亚洲金融危机席卷而来，许多企业家都忙着“...
巴拿马运河5大港口为何被中国拿下?背后竟是李嘉诚的布局
中国投资巴拿马，并不只是想赚取一笔经济帐，而是想要破坏美国的世界贸易。从非洲到南美，中国通过修建港口、投资基建等方式，逐渐构建了一条遍布世界的产业链。巴拿马运河仅仅是整个工程的一个环节，但是这一工程所带来的利益却远远超过了其所带来的利益。对京杭大运河及其邻近口岸的控制，将对中国今后在世界经济发展中...
巴拿马运河5大港口如何被中国拿下?背后真是李嘉诚的布局?
最终，他成功拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个位置非常关键的港口，分布在运河的两端。对李嘉诚来说，这是一笔稳赚不赔的买卖，而对巴拿马来说，也是一种互利共赢的合作。2017年，中国和巴拿马建交后，两国关系更加紧密。中国企业开始在巴拿马投资建设港口、修路搞旅游，甚至拿下了另外三个港口的运营权。到...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
为什么李嘉诚会控制两个巴拿马运河港口呢?核心就在于,收租。港口生意的本质,就是收租。盖楼,卖楼,高周转,高杠杆,风险非常大。像恒大、碧桂园、融创等房企,都爆雷了,但李嘉诚却稳如泰山。因为李嘉诚长期的经营理念,就是收租。他不仅是香港第一大房地产巨头,旗下和记黄埔也是全球第六大港口运营商,坐拥全球52个港口...
巴拿马运河五大港口被中国拿下,李嘉诚成为幕后推手?
凭借雄厚的资金实力和成熟的港口运营经验，李嘉诚通过完全合法的手段，中标了运河两端港口的经营权，合同有效期约为25年。这个结果当时就让美国很不高兴，甚至有议员公开质疑，认为中国企业的介入会威胁到美国的安全。可再不满也没用，合同白纸黑字，李嘉诚的企业就这样进入了巴拿马运河的核心地带。如果说当时美国只是心里...
巴拿马运河5大港口背后,李嘉诚如何助力中国公司掌控局面?
然而，李嘉诚本人对此从未做过正面回应。他的操作背后，是对全球经济趋势的深刻洞察——巴拿马运河作为全球最重要的贸易通道之一，其港口运营权意味着掌控了未来几十年国际物流的关键节点。更重要的是，和记黄埔的成功让中国企业看到了机会。随后十几年间，中国企业团队紧随其后，逐步进入巴拿马市场，从基建到港口运营，...
巴拿马运河五大港口被拿下!中国公司背后是李嘉诚的布局?
2025年，美国前总统特朗普又回来了，带着“特朗普2.0时代”的名号卷土重来。这一次，他直接把矛头指向了中国，还扬言要重新掌控巴拿马港口。这话一出口，瞬间引发了国际社会的关注。可问题是，这件事背后真的如特朗普所说那么简单吗？中国和巴拿马的关系到底是怎么回事？李嘉诚又是如何牵涉其中的？如果说巴拿马运河是...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
更有意思的是，这背后竟然还有李嘉诚的身影！不仅如此，巴拿马的港口运营权，后来还陆续被中国企业承包了不少。要知道，这可不是简单的“修桥铺路”，而是战略性资源的掌控。怎么回事？巴拿马这些港口是怎么一步步被中国人搞定的？这中间到底发生了什么？【事件经过】事情要从巴拿马运河本身说起。这条运河有多重要？它...
李嘉诚幕后出手?巴拿马运河5大港口如何被中国企业收入囊中?
一、李嘉诚看准了港口的“摇钱树”故事要从1997年说起。当时的李嘉诚已经是中国的顶级富豪，但他并不满足，目光瞄准了海外市场。巴拿马运河的港口生意，被他一眼看中。谁都知道，运河是全球贸易的核心地带，货物从这里通行，过路费高得吓人。港口呢？那就是钱生钱的机器。李嘉诚当然不会放过这个机会。可问题是，...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
巴拿马这一重要战略位置，在中国海运网络中的作用更加突显。中国企业通过对巴拿马等关键港口的布局，已经形成了庞大的全球港口网络。这不仅能为中国企业提供更加高效、便捷的物流服务，也进一步提升了中国在全球经济中的话语权。更重要的是，这一成就并非偶然，而是长期战略布局的结果。中国企业在全球港口的布局日渐完善，为...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
2024年底，特朗普又开始咋呼了，说要夺回巴拿马港口的控制权，还把矛头指向了中国。原来啊，中国公司好几年前就搞定了巴拿马运河的五个大港口，这事儿背后居然是李嘉诚在帮忙？你想不到吧，这么个弹丸小国，地儿才7.5万平方公里，人口才400万，居然混得这么风生水起，在全世界都有影响力。巴拿马？说白了，它啥...
巴拿马运河五大港口归属中国公司,李嘉诚背后运作?
从1914年到1979年，这条运河一直被美国人掌控，巴拿马人只能眼巴巴看着自己的“黄金水道”源源不断地为别人赚钱。直到1999年，巴拿马才彻底拿回运河主导权。说回这次的争议，特朗普之所以对巴拿马港口“耿耿于怀”，是因为中国企业已经掌控了其中的5大港口。而且，这件事背后还绕不开一个人——李嘉诚。早在1997年，...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
李嘉诚率先与巴拿马携手开拓港口业务，成为中国商界在这一领域的先行者，这一举措不仅标志着他个人的商业壮举，也翻开了中巴商业合作的新篇章。2017年，中国与巴拿马正式建立外交关系，此后两国之间的合作关系显著增强，双方在各领域的协作变得更加紧密无间。中国在巴拿马助力建设港口、推动旅游业、修建道路等，充分展示了...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
这位超级商人，眼里只有钞票，巴拿马那边也觉得挺划算，一拍即合。至于掺和巴拿马政治？李超人压根没这想法，他可没那个闲工夫。商人砸钱，巴拿马虽然加强了戒备，但架不住糖衣炮弹的诱惑，结果李超人轻轻松松拿下巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，真是财大气粗啊！扼守运河咽喉要道的两大港口，李超人坐拥这等战略要地，...