比亚迪第五代DM技术再进化,NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L
2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，实现了NEDC百公里亏电油耗2.9L，开创油耗2时代，发布一年之久，至今还没被超越。今天，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低
比亚迪第五代DM亏电油耗刷新至2.6L
但即便如此，比亚迪在今天正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，也就是来到了百公里2.6L，想想都觉得可怕。 几个需要注意的点，首先，这次迪子NEDC工况百公里亏电油耗从2.9L刷新至2.6L，是通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证的，不是PPT层面的。 第二，这次进化...
比亚迪第五代DM技术再进化 实现百公里亏电油耗2.6L
比亚迪第五代DM技术的进化，是中国汽车工业在核心动力技术领域攀登巅峰的缩影。2.6L/100km的亏电油耗，是比亚迪在发动机热效率极限、电驱总成集成创新与能效提升、以及软硬件全域智能协同三大维度上持续深耕、系统优化的必然成果。它打破了混动技术长期由国际巨头定义的局面，将全球混动技术的标杆提升至全新高度。
比亚迪插混车主有福了,第五代DM亏电油耗刷新至2.6L,用车更省钱
比亚迪插混车主有福了，第五代DM亏电油耗刷新至2.6L，用车更省钱 比亚迪这波操作，直接把对车主的宠爱拉满了——第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L！所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级，享受更低的油耗体验。比亚迪第五代DM技术发布以来，搭载车型累计销量超150万。
比亚迪第五代DM技术再进化:OTA免费升级,亏电油耗刷新至2.6L
比亚迪近日宣布，其第五代DM插电混动技术完成重大升级，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，达到2.6L的行业新低。此次升级通过远程OTA推送覆盖所有搭载第五代DM技术的车型，新老车主无需额外费用即可享受更低的油耗体验，真正实现"技术普惠"。自第五代DM技术发布以来，相关车型累计销量已突破150万台。为回馈用户信任，...
比亚迪第五代DM技术再进化,NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L
2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，以NEDC百公里亏电油耗2.9L开创行业新标杆。一年后，比亚迪再次突破，通过软硬件协同策略优化，将油耗进一步降低10%，刷新至2.6L，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）认证，再创全球插混技术新低，技术进阶让用户出行更省。软硬件协同，策略比拼成关键 第五代DM技术已将...
比亚迪第五代DM百公里亏电油耗降至2.6L_易车
2024年5月28日,比亚迪正式宣布其第五代DM技术迎来关键进化,NEDC工况下百公里亏电油耗从原本的2.9L进一步降低至2.6L,降幅达10%,并通过国家汽车质量检验检测中心(广东)权威认证,再次刷新全球插混技术油耗纪录,稳居全球插混技术标杆之位。 比亚迪指出,油耗优化的核心竞争力,归结为“三大战略支点”:大数据、AI模型、工况...
除了比亚迪,还有谁?!
第五代DM亏电油耗刷新至2.6L，还有谁？比亚迪这波操作，真的是霸气十足！NEDC亏电油耗低至2.6L/百公里，刷新全球混动技术纪录，用户通勤油箱再无焦虑。依托150万车主、月均28亿公里行驶数据、180万种工况，再结合AI大模型的加持，以及超万名工程师对每一滴油价值的极致挖掘。发动机与三电系统双AI模型，做到了像...
2025款汉DM-i媒体实证,油耗刷新下线至2.6L_易车
比亚迪现在官方标数据现在是越来越谨慎了,2025款汉-DMi比亚迪官方显示百公里亏电油耗3.8L,综合续航1350KM,而近期组织的媒体进行油耗比拼竞赛结果是百公里亏电油耗最低为2.6L,比赛前为公平合理起见,车辆还统一设置一些基础功能,分别为:SOC25%亏电状态、强制保电、HEV模式等。
太夸张了吧!2025款汉DM-i,油耗低至2.6L/100km?-有驾
也就是说,这款车,并不挑人,就算你是新手,在保证安全的情况下随便踩油门,其亏电油耗也不会超过3.8L/百公里,这确实有点夸张。 因为,2025款汉DM-i,搭载的是比亚迪第五代DM技术,采用了插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200黄金动力组合,发动机热效率更是高达45.3%,热效率越高,能量转换的效率就越高,而且在高效电控系...
汉DM-i油耗实测,惊了!-有驾
🚗 动态测试显示,2025款汉DM-i在亏电状态下的油耗表现令人惊叹,实测仅为2.6L/100km。这款车型的重大升级之一就是全系标配了第五代DM技术,搭载了插混专用1.5Ti高效发动机和EHS200电混系统,形成了黄金动力组合。在亏电状态下,其油耗仅为3.8L/100km,开创了中大型轿车油耗的新时代! 🔋 试驾活动的亮点是针对2025款
突破油耗极限 | 2025款汉DM-i实测亏电油耗2.6L/100km_宋/宋新能源...
比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者,再一次以其创新实力刷新了业界标准。最近推出的2025款汉DM-i车型,在一次实际道路测试中达到了令人瞩目的亏电油耗成绩——仅2.6升/百公里,这一数字不仅标志着比亚迪在混合动力技术上的重大突破,同时也为同级别车型树立了一个全新的标杆。这款全新汉DM-i搭载了比亚迪第五代DM(Dual ...
比亚迪第五代DM技术首撞测试:亏电油耗2.9L是否夸大?
官方数据是“下限”，实际油耗取决于驾驶习惯：2.9L是NEDC工况下的最低值，需要温和驾驶（不急加速、不频繁变道、不开运动模式）；但即使“暴力驾驶”，第五代DM的油耗也很难超过5L，仍比同级燃油车（8-10L）省一半以上。亏电油耗比满电油耗更值得关注：很多混动车满电时油耗低，但亏电后油耗飙升（甚至超过燃油...
实测亏电油耗低至2.6L/100km,2025款汉携四大进化-有驾
在动态测试中,2025款汉DM-i展现出了惊人的燃油经济性,实测亏电油耗低至每百公里仅2.6升。 此次改款的一大亮点在于,2025款汉DM-i全系车型均配备了第五代DM技术,搭载高效的1.5Ti插混专用发动机和EHS200电混系统,这一黄金动力组合使得亏电油耗降低至每百公里3.8升,开创了中大型轿车油耗的新篇章。在我们的试驾活动...
比亚迪秦L凭借其第五代DM技术,将轿车百公里亏电油耗降至2.9L-有驾
这次的新款宋L DM-i和宋PLUS DM-i可不简单,不仅用上了最新的第五代DM技术,油耗更低,配置也是全面升级。HUD抬头显示、方向盘加热、全新底盘、智能座舱、智能驾驶辅助这些高大上的配置一个不少。新款老款一起卖,到年底宋家族260万的累计销量肯定还要往上窜一窜!
我开的海狮05DM-i 万万没想到SUV也能2.6L油
9月23日，比亚迪海狮05DM-i上市，新车发布4款车型，搭载全球领先的比亚迪第五代DM技术平台发动机，其热效率高达46.06%，官方指导价格11.28万-14.28万元，海狮05DM-i NEDC工况下亏电油耗低至3.79L/100km，创造了A级SUV油耗新纪录，我却打破了这个记录，并且与轿车海豹06同样开出了百公里2.6L的惊人油耗，。10...
续航超2300公里亏电油耗2.6L!吉利新能源也不客气了
比亚迪在今年 5 月底发布的第五代 DM 混动技术，插混专用发动机的热效率首次突破了 46%，亏电油耗达到 2.9L/100km，是当时所有插混车型中的最低水平，配合大尺寸油箱之后，比亚迪第五代 DM 技术可以让整车的综合续航里程达到 2100km，着实是给汽车行业带来不少 " 技术性震撼 "，但没想到没过几个月，吉利就...
突破油耗极限 | 2025款汉DM-i实测亏电油耗2.6L/100km_汉论坛...
这款全新汉DM-i搭载了比亚迪第五代DM（Dual Mode）双模混合动力系统，该系统通过优化发动机效率、提升...
秦L第五代DM实现量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2_易车
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《BYD真敢!沈阳三伏天全程空调实测比亚迪第五代DM技术》的片段: 第五代DM实现量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L(NEDC)和综合续航2100公里(NEDC),再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。