司机接单增收入未增?多地叫停网约车“一口价”_央广网
多地叫停网约车“一口价”订单 所谓网约车“一口价”订单,是指乘客设定目的地后,系统根据预估里程、时长、实时路况等因素给出固定结算价格,无论堵车或改路,乘客均按此价格付费。这种模式对乘客具有吸引力,在价格便宜和预期可控的刺激下,打车出行需求可能增加,因而也有助于网约车平台抢占市场份额。但有司机表示,在“一口价”模
多地叫停网约车“一口价”,划定底线竞争才能更有序 _光明网
8月19日,陕西省西安市交通运输局发布《关于规范网约车平台经营价格行为的通知》,要求全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销模式。新规明确规定,平台调整运价必须提前征求驾驶员意见,并向管理部门报备公示。 所谓“一口价”“特惠单”,都是网约车市场竞争的产物。以“一口价”为例,这是网约车的一种付费方式:...
全面暂停网约车“一口价”!一地发文通知
多地出手规范网约车市场 事实上，西安市的监管措施并非孤例。仅今年7月以来就有全国多个城市相继出台类似政策，严管网约车“一口价”订单，叫停低价竞争，保护司机利益。7月14日，广东清远对滴滴出行、花小猪打车、高德出行3家网约车聚合平台进行约谈，针对司机大量投诉的订单价格偏低、平台抽佣高问题，要求平台优化调...
网约车“一口价”,多地叫停!
记者注意到，此前，多地相关部门已经针对网约车“一口价”订单问题开展整治工作。7月14日，广东省清远市交通运输局对3家网约车聚合平台进行约谈。针对近期收到网约车司机大量投诉订单价格偏低、平台抽佣高等问题，清远市交通运输局要求平台优化调整让利价格和派单规则，不得强迫网约车司机接“一口价”订单。7月11...
多地叫停网约车“一口价”!还打得起车吗?
网约车“一口价”“特惠单”被多地叫停，理由很直白：司机跑一单赔一单。政府要保护司机，平台要守住用户，乘客却发现——车更难打了，价格更不确定了。低价补贴的神话彻底破灭，抽成大战换汤不换药。出行市场正在撕开底牌：便宜，没了；公平，还没来。网约车“一口价”，要没了。这事一传出来，网友们炸锅...
叫停低价竞争 保护司机利益!多地出手严管网约车“一口价”订单
为了帮助网约车行业走出困境,多地交通主管部门出手了。 近日,广东省清远市约谈聚合平台,直指其“利用流量优势随意调整让利价格和派单规则”,“为抢占市场份额打‘价格战’”,要求停止不正当价格行为,不得强迫司机接“一口价”订单,并加强合规核验。“聚合平台利用其流量优势收集了市民出行信息,掌握分派订单的权力,随意...
司机接单增多而收入未增?多地叫停网约车“一口价”订单_大众网
记者了解到,多地叫停“一口价”订单后,行业出现积极变化。来自陕西西安的网约车司机周师傅表示,在工作时长相同的情况下,其收入略有提升。多位受访司机反映,叫停“一口价”订单意味着单价有所回升,但同时应避免借由“特惠单”等名义变相低价竞争。 谈及网约车司机权益保护问题,杨新苗建议,相关监管工作应从“两证...
多地叫停网约车一口价特惠订单
7月14日,广东清远对滴滴出行、花小猪打车、高德出行3家网约车聚合平台进行约谈,针对司机大量投诉的订单价格偏低、平台抽佣高问题,要求平台优化调整让利价格和派单规则,不得强迫网约车司机接“一口价”订单。 西安等多地监管部门相继对网约车一口价等低价订单按下暂停键,背后的目的是将司机从“跑得多亏得多”的低...
全国多地规范网约车行业竞争:西安要求暂停“一口价”“特惠单...
全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销活动 近年来，网约车平台为争夺价格敏感用户、提升市场份额，纷纷推出“特惠订单”“一口价”机制：基于预估里程与时长，参照快车实时计价规则得出预估价，再结合供需关系进行动态调整。这种旨在刺激需求的低价策略，因其有效降低出行成本赢得了消费者的广泛好评，但也使得广大网...
一刀切叫停网约车“一口价”,无法切中要害
站在宏观角度，网约车行业吸纳就业能力相应减弱，也不利于社会大环境的平衡。西安这种一刀切的办法看似强硬有力，但恐怕无法切中要害，反而可能增添问题的复杂性。南都N视频记者梳理发现，广东清远、河南开封、江西鹰潭等多地相关部门此前已要求网约车平台严禁强制网约车司机接“一口价”订单。相比之下，这些地方的做法...
司机接单增多而收入未增?多地叫停网约车“一口价”订单-大河网
多地叫停网约车“一口价”订单 专家建议,还需构建透明化、合理化的定价机制,同时优化司机的职业待遇 阅读提示 近日多地暂停网约车“一口价”等低价营销行为。专家认为,此举能帮助行业回归合理定价,进一步解决司机“接单增多而收入未增”的问题。同时面对平台单量减少的问题,专家建议构建透明化、合理化的定价
多地叫停网约车“一口价”,划定底线竞争才能更有序
8月19日,陕西省西安市交通运输局发布《关于规范网约车平台经营价格行为的通知》,要求全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销模式。新规明确规定,平台调整运价必须提前征求驾驶员意见,并向管理部门报备公示。 所谓“一口价”“特惠单”,都是网约车市场竞争的产物。以“一口价”为例,这是网约车的一种付费方式:...
多地叫停网约车“一口价”订单 或倒逼平台转型-新闻中心-北方网
记者了解到,多地叫停“一口价”订单后,行业出现积极变化。来自陕西西安的网约车司机周师傅表示,在工作时长相同的情况下,其收入略有提升。多位受访司机反映,叫停“一口价”订单意味着单价有所回升,但同时应避免借由“特惠单”等名义变相低价竞争。 谈及网约车司机权益保护问题,杨新苗建议,相关监管工作应从“两证...
多地叫停网约车“一口价”,引导行业回归有序竞争
近日,西安市交通运输局发布《关于规范网约车平台经营价格行为的通知》(以下简称《通知》),于8月19日起全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销活动。据了解,广东清远、河南开封、江西鹰潭等多地相关部门此前已要求网约车平台严禁强制网约车司机接“一口价”订单,曾引发广泛关注。
西安将全面暂停网约车“一口价”?官方回应:属实_人民日报
8月19日,负责该文件的西安市交通运输局相关科室工作人员告诉红星新闻记者,该文件属实。“这个文件确实我们是发了,也计划逐步落实,督促各个平台按照文件去执行。而且我们也会加大这个监管力度,执法部门也会相应地跟上(配合)。” 公开报道显示,为了叫停低价竞争、保护司机利益,多地出手严管网约车“一口价”订单。
多地叫停一口价特惠订单,网约车如何反“内卷”?
当多地对网约车一口价订单相继出手调控，一场围绕平台竞争秩序与劳动者权益的深层博弈，正浮出水面。8月底，一份由西安市交通运输局发布的《关于规范网约车平台经营价格行为的通知》在网络上广泛传播，引发行业高度关注。随后，该市交通运输局等多个部门对外确认文件属实，并表示正逐步推进落实，督促各平台企业严格执行...
刚刚,多地官宣!网约车“一口价”全面暂停,司机乘客受何影响?
各位车友，近日西安交通运输局的一纸通知，给网约车市场的“价格战”浇了一盆冷水，从8月19日起，那些令人眼花缭乱的“一口价”、“特惠单”被全面叫停。这可不是小事，它直接触及了我们日常出行的成本，也牵动着辛勤付出的司机师傅们的生计。这回西安出手，并非孤例。此前，江西鹰潭、河南开封、广东清远等地已...
“淼”懂交通|全国多地叫停网约车一口价,你怎么看?
“淼”懂交通｜全国多地叫停网约车一口价，你怎么看？近日，西安市交通运输局发布《关于规范网约车平台经营价格行为的通知》，要求全面暂停“一口价”“特惠单”等低价营销模式，此举一出引发全网热议。不止西安，广东清远、河南开封、江西鹰潭等地今年也开始叫停“一口价”等低价营销模式，以保护驾驶员的合法利益...
司机接单增多而收入未增?多地叫停网约车“一口价”订单_手机新浪网
多地叫停网约车“一口价”订单 (来源:工人日报) 阅读提示 近日多地暂停网约车“一口价”等低价营销行为。专家认为,此举能帮助行业回归合理定价,进一步解决司机“接单增多而收入未增”的问题。同时面对平台单量减少的问题,专家建议构建透明化、合理化的定价与权益保障长效机制,有效保障网约车司机及各方权益。