10亿用户的高德,5天迎来三次约谈
2月13日,由于借贷业务,高德和其他5家出行平台,被金融监管总局等部门约谈。此前4天,其因网约车抽佣、火车票销售等事宜,已两次被约谈。 目前,在高德讨生活的,已有数十家小型出行平台和百万司机。 高德被首度约谈后一日,《21CBR》记者在北京使用其打车,光“经济型”车型,其就有12个选择,包括星徽、AA出行等小型平台。 “不歇班,一个月
10亿用户的高德,5天内连遭三次约谈
短短五天里，高德打车接连三次被监管部门约谈。2月13日，因借贷业务，高德与其他五家出行平台一起被金融监管总局等部门约谈。在此之前短短四天，高德已因网约车抽佣、火车票销售等事项两次被约谈。如今，在高德平台上讨生活的，还有数十家小型出行平台和百万司机。记者在北京体验高德打车时，仅“经济型”车型就有...
五天被三次约谈,高德地图怎么了?-和讯网
2月9日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对高德打车进行了约谈,这是其首次被单独约谈。 约谈指出了高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题。 三次约谈均有高德地图的名字,此外,最近两次的约谈均有携程、同程、飞猪、航旅纵横、去哪儿六家出行平台企业。 盈利焦虑下,高德...
五天内遭三次约谈,高德地图发生了什么?
2月13日，金融监管总局、市场监管总局、中国人民银行联合约谈了包括高德地图在内的六家出行平台，强调营销行为必须规范，不得误导；借贷业务要透明清晰，明确提示理性使用；投诉渠道要畅通，及时处理消费纠纷。这是高德五天内第三次登上监管名单。就在前一天，北京市市场监督管理局针对网络售票问题召开约谈，要求平台不得...
10亿用户高德5天被约谈三次
高德打车在短时间内连续三次被相关部门约谈，引发了公众和行业的关注。背后不仅是网约车行业监管力度的加强，更反映出聚合平台模式在合规、运营、盈利等方面的复杂现实。在全国395家网约车平台中，滴滴、曹操出行、T3等少数品牌凭借资本和知名度，可以依靠自身渠道稳定获客。而大量小型平台，则依附于高德这样的聚合型...
高德打车再被约谈,这次能停止转卖订单、提高运价吗?_平台_整改...
所幸这次交通监管部门约谈高德打车,明确提出“要求高德打车加强管理,防止订单层层转卖、层层抽佣”。当然了,类似的约谈高德打车有过好多次经历,只能说期望他们这次能体会到司机的不易和监管部门的良苦用心,好好进行一次整改。 线上打车行业,曾经是一片红海,司机稀缺,价格高企,利润丰厚。然而,随着高德打车等聚合平台的...
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈
高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中，交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。其一，高德打车需要强化合作网约车平台监督管理。进一步健全企业经营决策机制，强化聚合服务管理。督促合作平台企业保持经营策略相对稳定，加强价格、收入异常波动等监测预警。认真落实降抽成（收费）公开承诺，保障司机合理收入。其二，高德...
三天两约谈!高德地图刚被批打车乱象,又因火车票乱象撞上枪口_财富...
三天前的2月9日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室刚刚单独约谈高德打车,直指其对合作平台“管理不到位、压低运价、应急处置不当”三大突出问题。 前后仅隔三天,同一家企业,两条核心业务线,接连被监管部门点名。 票务乱象 “打开高德地图导航,根据推荐购买了汽车票,结果按照导航到达上车点后得知这个汽车不经过...
高德打车再次被交通部约谈,这...@六七度岁月花的动态
高德打车再次被交通部约谈,这让网约车行业积累多年的老问题再度浮出水面。从运营模式到司机压价,再到安全问题,高德以及同行们的做法正处于严密审视中——网约车真能以“低价便利”打响品牌吗?背后伤害谁,又牵连了什么? 交通部的最新通告直接点到了问题核心:管理松散、恶意压价、安全漏洞。高德打车作为聚合平台,表面...
高德打车被约谈,禁止订单转卖,司机用户该怎么办?3招避坑省钱
确保司机拿到合理收入；二是规范平台经营行为，严格审核接入的网约车平台、车辆及司机资质，加强订单溯源管理，坚决防止订单层层转卖和层层抽佣；三是筑牢司机权益防线，畅通司机诉求渠道、快速响应，依法落实首问负责和先行赔付制度；四是强化运营安全管理，加强交通安全宣传，提高司机的安全驾驶和应急处置能力；五是加强对...
月活近9亿的高德,旗下业务又双叒叕被约谈_财富号_东方财富网
去年,阿里业务架构调整后,开始全力押注AI和云服务,高德则从“生活服务板块”被划入“所有其他”板块。作为手握近9亿月活的头部App,如何更好地实现商业化,仍是高德需要持续探索的课题。 高德打车又双叒叕被约谈 在本次约谈中,交通运输部针对高德打车提出了五项明确要求。 其一,高德打车需要强化合作网约车平台监督管理。进一步健全企业经营
重磅!高德遭交通部紧急约谈后续,知情人士揭三大缘由,果真不一般
这类案例可能不够惊天动地，但每天在城市里发生很多次。次数多了，就是数据，就是趋势。监督不是掐死创新，而是给创新套上安全带。聚合模式原本好：资源整合、比价方便。但如果把自己当成橱窗而不是店主，那橱窗碎了是谁赔？高德起家于导航，掌握的是路和用户的行为轨迹。这份能力带来的是便利，也同时带来了更大的...
重磅!高德被交通部紧急约谈后续,知情人曝三大原因,果然不简单...
可就在出发前一晚,监管方直接点名高德,说它管不住接入的司机、车辆和平台。这不是第一次有人反映...这次约谈提了五条要求,表面是让高德改,实际是划新规矩。比如要能查清每一单从下单到完成的所有环节...2019年它只占不到一成订单,现在快超三成,专家预测2029年要过一半。威盛时代这种小平台,94%的单子都...
怒了!高德被交通部紧急约谈!乱象曝光,司机乘客都深受其害!_懂车帝
开篇直接“炸场”——高德打车被交通部约谈这事儿,表面是出行平台的“天塌了”操作,实则是网约车行业“老咕噜棒子”式野蛮生长的缩影!春运前夕的约谈,直接撕开了聚合平台“压榨司机、糊弄乘客”的遮羞布,咱今天就掰开揉碎了说,保准你看完能明白“上桌第一个动筷”的网约车到底该怎么选!
高德打车再遭约谈!聚合平台“甩锅”模式走到尽头?
交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室近期对高德打车进行了约谈，指出其存在对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题。这已不是聚合平台第一次被监管部门点名，但其背后折射出的商业模式矛盾却愈发引人深思。轻资产运营如何导致责任虚化？聚合平台的本质是流量批发与技术中立的结合体。高德通过...
高德被约谈背后:“层层转卖”和“层层抽成”被叫停
2月9日,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对高德打车进行了约谈,直指其存在“对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当”等问题。 约谈要求,一是强化合作网约车平台监督管理。进一步健全企业经营决策机制,强化聚合服务管理。督促合作平台企业保持经营策略相对稳定,加强价格、收入异常波动等监测预警...
重磅!高德被交通部紧急约谈后续,知情人曝三大原因,果然不简单
2月9号，腊月三十前一天，高德打车被国家几个部委联合约谈了。不是小范围提醒，是“交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室”出面，名字很长，但意思很实——这次动真格了。事情发生在春运最紧张的时候。全国5.3亿人正忙着赶路，打车软件成了很多人唯一的指望。可就在出发前一晚，监管方直接点名高德，说它管...
高德打车被约谈【离谱吧】 - 百度贴吧
五是加强司机关心关爱。联合开展“送温暖”活动,不断完善服务保障措施。加强春运春节期间司机群体关心关爱,持续改善工作条件和从业环境。高德打车表示,将严格落实约谈要求,汲取教训,补齐短板,举一反三,全面整改,进一步增强风险意识,切实履行企业责任,依法合规经营,及时化解矛盾问题,维护公平竞争市场秩序,保障司机群体合法...
高德被约谈了,什么原因?听听美女的分析太透彻了,科技,互联网,好看...
追影者我来也 7410次播放 · 2天前 评论20 表情 0/500回复 在茫荡洋想回家的木荷 以后高德改名叫缺德,没有人性的平台 46分钟前回复 是草莓味甜甜圈9g 约谈的下一步会怎么样?比如,既然你不能跟我们同步全心全意的提供服务,只顾撸钱,投诉达到一定数量时,自动退出1%的股份给国家,下一次,依然我行我素,再退出...
高德打车被约谈;商务部召开汽车座谈会;蔚来召回超24万辆车|晚集
3、低门槛。虽然目前要开通即梦正式会员才能有限次使用，但我仍然呼吁有条件的朋友都去亲自试试。一旦试过，必会对何为“领先”与“全能”，有更直观的感受。4、产能爆炸。一般性视频的制作成本将无法再沿用影视行业的传统逻辑，开始逐渐趋近算力的边际成本。内容领域必将迎来史无前例的通货膨胀，传统组织结构与制作...