百姓建议取消汽车年检后,公安部有回复吗?交警为何说有弊端?
一旦取消年检，如果车主缺乏主动检测车辆的意识，那些存在安全隐患的车辆，比如制动系统有故障的车子还在路上跑，就极易引发交通事故，威胁人们的生命安全。2. 环境污染难控制：随着环保要求越来越高，汽车尾气排放对环境的影响不容小觑。年检里的尾气检测环节，能有效控制车辆尾气排放。要是取消年检，尾气排放不达标的车辆
全国政协委员袁小彬:建议取消私家车年审制度,实施远程监测 _ 东方财富...
袁小彬认为,依托OBD、物联网、大数据技术,可对车辆排放、制动、电池安全等实现远程、实时、动态监测,传统线下年检的安全核查功能可被远程监测技术替代,取消现行年审制度的技术条件已经成熟。 具体而言,袁小彬建议彻底改革“一刀切”的普检模式,实施不同车辆差异化监管。其中,对无重大事故及无非法改装记录的非营运私家车,取...
人大代表提议取消年检:3亿多私家车车主拍手叫好,不少车主说“这...
先给大家报个准数，截至2026年初，全国机动车保有量已经突破4.3亿辆，其中私家车就占了3亿多辆，几乎家家户户都有车，年检这事人人都要面对，也难怪这个提议能瞬间引爆热议，毕竟这是实打实关乎每一位车主的民生事。很多人看到“取消年检”四个字就激动，但其实人大代表的提议特别务实，根本不是说彻底取消所有...
两会热议:取消私家车年检,出行能否一键“减负”?
在两会这个汇聚民生诉求、共商发展大计的重要舞台上，私家车年检问题成为了代表们热议的焦点。人大代表陈训华等提出的取消私家车强制年审的建议，如同一颗投入平静湖面的石子，激起了千层浪。陈训华代表深入调研了当前私家车年检存在的种种弊端，提出了具有针对性和前瞻性的建议。他指出，在现行的年检制度下，车主们耗费了...
为了诱导换新车,强烈建议取消汽车年检!交通部终于出手,车主拍手叫...
就在前不久的两会上,有代表提出了“取消”私家车年审的建议,这个提议一出就得到了无数车主的支持。 交通部也终于意识到了问题的严重性,开始着手改革年检制度。 十月份开始,私家车年检已经迎来了降频调整:十年内只需上线检测两次(第六年和第十年),十年以上的私家车也只需一年一检,取消了十五年以上汽车半年一审的...
建议取消汽车年检,上千万汽车如何保证安全?答案很现实
要是取消年检，这类车主少了“外力督促”，很可能等到车出故障才想起保养，反而增加半路抛锚或事故的风险。3. 取消年检易催生“监管真空”，替代方案还需完善。有人说“车主自己对安全负责就行”，可现实是，靠自觉很难覆盖所有情况。比如尾气排放，车主自己没法检测，要是没了年检，超标车辆会越来越多，污染环境不...
网传有人大代表提议取消车辆年检,赢得全体车主热烈响应,这才是...
网传有人大代表提议取消车辆年检，赢得全体车主热烈响应，这才是真正代表人民利益的人大代表，营运载客货运车辆仍应严格年检保障安全 最近听说有人大代表提了个建议，说要取消私家车的年检，这个消息一出来，车主们立马都炸锅了，基本是一边倒的支持，大家可算是盼着这一天了。很多人觉得，这才是真正替老百姓说话的代表...
“取消”汽车年审!两会代表提议得到网友支持,车主:早就该这样_车...
两会代表提议得到网友支持,车主:早就该这样 众所周知,汽车是由上万个零件组装而成,虽然价格昂贵,但它依然是一件工业产品,既然是工业产品就有它的保质期,目前,我国取消了私家车强制报废标准,但依然存在引导报废标准,那就是汽车年审,当我们汽车无法正常通过年审的时候,该车就达到了报废标准。
人大代表提议取消年检,车主为何沸腾?
取消年检的支持者认为，现代汽车技术成熟，故障率显著降低；车载智能系统能提前预警问题，不必依赖年检；同时也能彻底杜绝黄牛和粗暴检测的乱象。反对者则担心，一旦没有强制检测，保养意识不足的车主可能放任安全隐患，老旧车辆的事故风险上升，尾气超标问题也可能加剧环境污染。好在2026年1月起，新的年检政策已经实施，...
人大代表建议取消年检,车主反应热烈官方回应
其实现在不止他一个人关心，全国私家车超过了3.6亿辆，几亿车主都盯着年检的政策。最新的消息是2026年年检不会取消，但将进行史上力度最大的改革。公安部和市场监管总局等四部门已经给出了明确回应，既保住了安全底线，又解决了折腾人的问题。这次就跟大家用最直白的话说清楚为什么不能取消、到底改了哪些地方、...
代表建议取消私家车年检,并提出两种代替方案,车主:早该如此
这两个方案一出，立马引起了广大车主的共鸣。大家纷纷表示：这才是正道啊！不仅避免了年检对车辆的伤害，还能把年检和保养合二为一，简直是一箭双雕。看来，年检制度的改革已经箭在弦上。不少人都在期待：这次改革会不会让我们的用车体验来个大翻身？毕竟，谁不想开着放心车，走着安心路呢？大家怎么看这事？欢迎留言讨论，说不定你的观点就能...
“取消年检”引起讨论:是否真有必要进行检查?内行人给出看法
确实，纵观全球汽车检验制度，德国私家车首次上路后需等四年才进行第一次检验，之后每两年一次；日本则是首次三年后每两年检验一次；美国部分州甚至完全没有强制性车辆检验要求。相比之下，中国的年检制度显得更为严格。不过，反对缩减年检频次的声音同样不容忽视。中国道路交通安全协会专家委员会委员张文杰提出："中国的...
专家建议取消私家车年检,并列出4大“罪状”,网友:干得漂亮
专家建议取消私家车年检，并列出4大“罪状”，网友：干得漂亮 大家都知道，我们私家车每六年就要参加一次年检，但大家对于年检制度的感觉又是怎样的呢？估计很多车主都是很头疼又无可奈何的吧，但不管年检如何惹得车主不高兴，但它却是实实在在存在的国家为保障交通出行安全采取的政策，但现在车主的好消息来了，有...
两会建议取消私家车年检大家支持吗?
两会建议取消私家车年检大家支持吗？两会建议:立即取消一切家用机动车的年检制度和报废，完全没有必要，这种制度完全就是地方为了收费而设置的，车辆有问题驾驶者是会自行去修理检查的，不然自己的命就危险了，而交管部门也是外包给汽修厂做检测，检测也是敷衍，隔靴挠痒式，反正交钱后基本都能过检，所以这样制度就是多...
建议取消汽车年检,原因有3,条条都是车主心声
出了事，维权艰难，检测站要么推诿，要么只愿承担极少赔偿，咱们车主只能自认倒霉，费时费力还闹心。汽车年检初衷是保障行车安全、控制尾气排放，这点咱都懂。可如今它却弊病丛生，给车主带来重重困扰。真心盼着相关部门能重新考量、优化，甚至取消现行年检制度，还咱们车主一个省心、安心的用车环境。 #汽车年检# ...
车主建议取消私家车年检引热议
不论保留还是取消年检，目的都是让路更安全、让车更好用。2025 新规的方向已经很清楚——国家在听取车主的声音，也在一步步优化。未来如果技术和监管都跟上，强制的上线年检自然会让位于更智能、更省心的管理方式。你觉得分阶段取消私家车强制上线年检可行吗？在我说的这些建议里，有哪点你觉得最能落地？你自己又有...
为什么有许多人提议取消汽车年检?车主说出2个心声
然而，在实际操作过程中，却出现了一系列让车主们感到不满的问题，这也导致了许多人提议取消汽车年检。当然，取消年检并非是一蹴而就的事情，需要相关部门在充分考虑各方利益和交通安全的基础上，对年检制度进行不断地改进和完善，使其更加科学、合理、公正，真正为车主们所接受。 #汽车年检# ...
两会以后,可能会取消私家车年检!
不久前，有网友提议取消私家车的年检制度，这一提议在评论区得到了广大车主的赞同，除检车的工作人员外，几乎所有人都持支持态度。实际上，所谓的车检主要是为了收费，这一点有车的人都知道。许多车主选择将车辆交给黄牛处理，因为只需额外支付几十或一百元的费用，就能轻松通过检测。这种现状无疑暴露了检测过程中的...
取消汽车年检!两会代表提议执行新的替代方案,车主:尽快落实!
网友都非常支持代表的这个提议，这样的做法确实比较合理，车主去4S店检车可以根据自己汽车的使用周期或者本身状况进行，不必要按照年限进行频繁的审车，并且将汽车的检测分散开来，还能减少不必要的麻烦，这样广大车主也不会对汽车年审有意见了。其实不仅我们国家，在全世界各个国家都有年检制度，本意都是为了保证汽车的安全...
私家车年检应取消?政协委员提议引热议
支持私家车不再年检请尽快转发!广播中听到:有政协委员提议今后不应再对私家汽车进行年检,这样能省下很大的社会资源,提高整体效率,或至少5年再审一次。而且发达国家没有年检一说,是否需要检修应自已说了算。在我国年检成了车管所敛财的工具,刚出厂符合安全标准的新车也在劫难逃。如今形成只要交钱就能通过,而实质这样的...