明年1月四成中日航线停售!被取消的运力转去哪里了
更多中日航线则在陆续减班或停售。根据航班管家DAST计划数据，截至2025年12月22日，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次，航班取消率为40.4%，意味着新的一年将有4成中日航线停售。航班大规模取消或减班，与旅客量的大幅下降有关。航旅纵横大数据显示，自11月15日国内航司发布日本相关航线机票免费退改签后，赴日
明年1月中日航线40%停售,44万旅客行程受阻
2026年1月，中国大陆与日本之间的空中通道正经历一场罕见收缩。航班数据显示，届时赴日航班将取消近2200班次，取消率高达40.4%。从上海到大阪、广州到福冈、成都到札幌，46条航线在未来两周内全部停飞。这不仅意味着超44万名旅客行程被打乱，更折射出航线网络背后复杂的政经逻辑。这些被按下暂停键的航班，并非因天...
突发特讯!46条中日航线取消全部航班!中方不再手软,高市早苗做梦也...
46条航线，班班取消；未来航班，四成停飞。这组冰冷的数据，正让中日之间的天空迅速降温。根据航班管家最新数据，未来两周，竟有46条中日航线被“团灭”——取消了全部航班。而展望明年1月，从中国大陆飞往日本的航班取消量已近2200班次，取消率高达40.4%。这不是寻常的航班调整，这是一场席卷中日航线的“断流”...
中日航线停售四成,明年起政治言论重创经济
2026年1月，中国大陆赴日航班将有四成停飞，2195个航班被取消。这不是天气或机械故障，而是一场由政治言论点燃、经市场传导、最终由商业决策落地的国际关系现实。这场大规模停航的核心逻辑清晰：日本首相高市早苗在2025年11月初接连发表涉台错误言论，称“台湾有事”可能触发日本集体自卫权，公然挑战一个中国原则。...
明年1月四成中日航线停售!被取消的运力转去哪里了 - 中国日报网
明年1月四成中日航线停售!被取消的运力转去哪里了 赴日旅客量大降,票价涨统计数据显示,取消的航班主要集中在全国各地飞往日本大阪的航线。在暖暖直播高清在线观看免费手机版,我的直播世界里体验无限精彩与互动乐趣!此前国内到日本大阪所在的关西机场航班量(较)多,并且到大阪的以休闲旅畅享秋葵app下载秋葵官网无限观看...
为何46条中日航线全停飞?日本挑衅言论酿危机
2025年12月22日，航班管家数据显示，未来两周内46条中日航线已无一班次在飞。2026年1月赴日航班取消量高达2195班，取消率超四成。这不是市场波动，而是一场由政治言论引爆、经政府警示传导、由航司执行落地、最终形成经济反噬的系统性收缩。其导火索，是日本首相高市早苗一句“台湾有事即日本存亡危机”的表态。这...
为何中日航线断崖式取消?预订跌70%真相曝光
未来两周，46条中日航线全部停飞；2026年1月，超两千班次被取消，占比逾四成。这不是技术故障，也不是季节性调整，而是一场由外交风波引发的系统性退场。中国多家航司主动削减运力，从国航、东航到春秋、川航，纷纷关闭预订、取消复航计划。其背后，是2025年11月中国外交部发布“避免前往日本”提醒后的连锁反应。...
46条中日航线未来两周全面停飞,减排5.5万吨碳
46条中日航线未来两周全面停飞，减排5.5万吨碳 上海浦东机场的廊桥空了大半，原定飞往大阪的航班显示“取消”。北京首都机场的值机柜台前，退票旅客排起长队。2025年底，中日航线正经历一场静默的断裂——未来两周46条航线全面停飞，2026年1月累计取消航班达2195班，取消率超过四成。这不是政策强制，而是市场对...
...的航班,明年1月3日起,直接停摆37个往返班次!更扎心的是,中日...
明年1月3日起 直接停摆37个往返班次 更扎心的是 中日172条定期航线里 已有72条被砍 904个航班取消 等于15.6万个春节/寒假出行名额 秒变空气 背后原因很清晰 11月7日 日本高市早苗在国会把台湾问题硬扯进 存亡危机事态 中方随即发布赴日安全提醒 多家航司火速响应 ...
#明年1月4成中日航线停售##中国赴韩国... 来自究竟视频 - 微博
【#明年1月4成中日航线停售#】#中国赴韩国航班量超日本位居第1#未来两周,有46条中日航线已取消全部航班。这是记者从航班管家获得的最新监测数据。 统计数据显示,取消的航班主要集中在全国各地飞往日本大阪的航...
未来两周46条中日航线取消全部航班 春运前夕航班取消率超四成!
【未来两周46条中日航线取消全部航班】2025年12月22日,一则来自航班数据平台的统计,将一个早已在悄然发生的剧变推至公众眼前:未来两周内,中日之间将有46条航线被取消全部航班。这不仅仅是一组冰冷的数字,更是成千上万旅客被中断的旅程,以及一条重要国际空中走廊的骤然冷却。将视野拉长,情况更为严峻。数据显示,截至12月22日,仅针对2
12条中日航线全取消!54万机票退订,日本GDP将损 2.2万亿,普通民众...
到了 11 月 24 日，更劲爆的消息传来 —— 截至当天上午 10 点，已有 12 条中日航线直接取消所有航班，未来一周赴日航班取消率还会涨到 21.6%，创下一个月来的最高值。这些被取消的航线全是热门线路，天津飞大阪的取消率最高，达到 65%，十趟航班里能飞的还不到四趟；南京飞大阪也没好到哪去，59.4%...
刚刚确认:四川航空彻底取消日本航线 复航计划泡汤 更多航司或跟进
中国国际航空的调整堪称“精准降温”：北京-札幌航线原计划从每周4班增至7班，如今直接冻结增班计划；上海浦东-大阪航线更从每周21班砍至16班，相当于每天少飞1班。中国东方航空则在多个二线城市航线“动刀”：成都天府-大阪每周4班全关，武汉-大阪7班中3班停售，南京-东京成田7班减至5班，后续还要再砍1班。
冲上热搜!未来两周,46条中日航线取消全部航班,1月取消班次已超...
12月22日，“未来两周46条中日航线取消全部航班”的话题冲上热搜。根据航班管家数据，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已超两千班，46条中日航线未来两周“零航班”。截至2025年12月22日，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次，航班取消率为40.4%。其中46条中日航线在未来两周（2025年12月23日—2026...
日本旅游警钟长鸣:中国航班为何大规模停售
自安全提醒发布后，机票退票数量激增，航空公司纷纷调整航班，停售或减少赴日航线班次。 面对需求骤减的困境，航空公司纷纷采取行动调整运力。自11月17日左右开始，各大航司陆续作出反应。四川航空率先决定取消明年1月1日至3月28日期间成都至札幌的航线。九元航空也毫不掩饰，明确指出取消部分航班的原因是“公共安全”...
关系越来越紧张,中国航司大面积取消日本航班
东航旗下的吉祥航空，作为中日航线运营主力，调整动作同样密集，冬春季原本规划中日航线每周单向飞航114班，目前已停止接受订座的航班比例约达24%，近四分之一航班关闭预订。具体来看，北京大兴至大阪关西航线11月30日起每日2班减为1班，长沙至大阪关西每周3班、南京至神户每周3班均关闭预订，上海浦东至札幌新千岁航线...
邮轮鼓浪屿号取消明年1月前日本航线
邮轮鼓浪屿号取消明年1月前日本航线 邮轮鼓浪屿号取消明年1月前日本航线 据21财经消息,继大批赴日航班取消后,中国豪华邮轮鼓浪屿号取消明年1月前所有日本航线。 举报
中日航线突然大面积停售,影响了无...@事点点说的动态
中日航线突然大面积停售,影响了无数旅客的出行计划,皆因高市早苗言论挑衅 中日航线近期遭遇大规模停售,截至2025年11月24日,已有12条航线全面取消航班,另有更多航线在陆续减班或停售。这一变化不仅影响了旅行和商务活动,还让许多中文导游面临订单取消的困境。据航班管家数据显示,受影响的航线包括国航、东航、首都航空...
中日航线大面积停售!在日中文导游:下个月要带的大陆团都取消了
比如国航就将上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至每周16班；东航北京大兴-大阪关西航线每周14班中的6班取消，武汉-大阪关西航线每周7班中的3班取消；首都航空杭州-大阪关西12月14-23日每周3班关闭预订；天津航空天津-大阪关西每周7班中有4班停售。航旅纵横大数据显示，截至目前，11月24日到12月31...