交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费
（四）自2028年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨1120元人民币计收。二、船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费，后续的挂靠港不再收取。同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。三、交通运输部将制定具体实施办法。来源：央视新闻客户端
交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告-政府信息公开...
二、船舶在同一航次挂靠多个中国港口的,仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费,后续的挂靠港不再收取。同一艘船舶,一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。 三、我部将制定具体实施办法。 交通运输部 2025年10月10日 分送:各直属海事局。
交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费_新闻频道_央视网(cctv.com)
央视网消息:交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。 2025年4月17日,美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施,自2025年10月14日起,将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费,严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定,对中美间海运贸易造成严重破坏。 根...
交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费_中国经济网——国家经济...
交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费 2025年4月17日,美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施,自2025年10月14日起,将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费,严重违背了国际贸易相关原则和中美海运协定,对中美间海运贸易造成严重破坏。 根据《中华人民共和国国际...
交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费
在美国建造的船舶,由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。 交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。 2025年4月17日,美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施,自2025年10月14日起,将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费,严重违...
交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费_凤凰网
【交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费】财联社10月10日电,交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。 2025年4月17日,美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施,自2025年10月14日起,将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费,严重违背了国际贸易...
重磅!交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费_手机新浪网
交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费 据央视新闻报道,10月10日,交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。 2025年4月17日,美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施,自2025年10月14日起,将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费,严重违背了国际...
美国急推港口收费新政,数百页报告剑指中国,中国先15天闪电反制
预计10月14日起，美国将对停靠港口的中国船舶收取每吨50美元服务费，三年后涨至180美元。一艘标准集装箱船单次靠港费用将达350万美元，2028年更是突破980万美元，面对这笔巨额收费，中国先于9月29日火速修订海运条例。美国为何此时突然出手？中国反制这招美国会如何应对？编辑：bhl 350万美元一次，美国这笔账怎么算...
中国率先出招!中美航运博弈迎来关键时刻
美国前总统特朗普政府计划从10月14日开始，对中国建造的船只征收额外港口费用，具体实施细节却模糊不清。根据美方公告，第一阶段的措施将向任何由中国经营者经营或由中国实体拥有的船舶收取所谓“海运服务费用”，标准为每净吨位50美元。这一数额将在三年内逐年递增30美元，至2028年达到每净吨位140美元。美国海关与边境...
航运巨头集体转向真相:每净吨50美元背后,全球贸易航线正在重划
欧盟委员会运输总司已正式致函美国交通部，对“可能扰乱国际航运市场正常秩序”的举措表示关注。信函中提到欧洲船东旗下船舶中有百分之四十一在亚洲建造，其中超过八成产自中国造船企业。深圳盐田港码头操作系统已启动新费用核算模块的测试工作。技术团队在系统中增设了“特殊港务费”独立字段，与原有码头作业费分开记录。...
重磅反制!对中国船舶实施歧视措施者,禁止靠港+收费!
“任何国家或者地区对中华人民共和国国际海上运输及其辅助性业务的经营者、船舶或者船员采取或者协助、支持采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施的,除有关条约、协定能够提供充分有效的救济外,中华人民共和国政府根据实际情况采取必要的反制措施,包括但不限于向靠泊中国港口的该国家或者地区的船舶收取特别费用,
中国反制美国来了!中国新港...@小桥流水人家绕的动态
去年越南火龙果就因为类似情况烂掉两千吨,当地农民举着砍刀围堵交通部大楼的照片还在网上挂着呢。 国内船东其实也没在怕的。交通运输部今年推的绿色船舶置换补贴,让江西都昌县半年内拆解了34艘旧船,新建的LNG动力散货船订单排到2026年。当地造船工会主席王建国跟我说,他们船台利用率现在冲到182%,三班倒都赶不及工期。
中美开辟出新战线,美国将对中国船舶征收港口服务费,中国政府率先...
中国在9月28日由总理李强签署国务院令，修订后的《国际海运条例》新增第48条，明确规定：任何国家若对中国航运业采取歧视性措施，中国政府可采取反制，包括向该国船舶收取特别费用、限制停靠中国港口、切断数据与业务准入等。 此举被业界视为对美国港口费的“先发制人”。中资企业已提前调整全球运力布局。 中远海运等...
[共同关注]美贸易部门提议对停靠美港口中国制造船舶收“港口服务...
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年增21亿美元“靠港费”!美国港口费新规即将生效,三大船司加紧应对
2025年4月,美国贸易代表办公室推出了一项针对中国船舶和运营商的收费措施——任何停靠在美国港口的中国船舶都将被征收额外费用。该措施暂定于2025年10月14日起实施。 汇丰银行最新分析指出,美国对使用中国建造船舶挂靠其港口的航运企业征收高额附加费将对中国航运公司造成巨大影响。中远海运预计年缴费达15亿美元,东方海外...
中美海事博弈加剧!美正式对华征收高额港口费,对中国造船业影响多大?
10月3日，美国海关和边境保护局官网发布公告，宣布自2025年10月14日起对中国拥有、运营或建造的船舶停靠美国港口时征收额外挂靠港费用，此举被视为特朗普政府“让制造业重回美国”战略的具体落地。根据新规，中国航运企业运营的船舶及外国航运公司运营的中国船厂制造的船舶均需支付新费用，具体标准分两类：对中国航运...
美国对中国船舶收天价港口费,中方反制来得又快又狠
美国国内也存在反对声音。 美国港务局协会指出，对中国制造的船岸起重机加征100%关税将导致美港口设备更新延迟5年，造成66.8亿美元经济损失。 美国农业事务联合会预计，大宗农产品出口商每年或因船舶费用而额外增加3.7亿至9.3亿美元的运输成本。 这些数据表明美国自身产业也将成为此政策的受害者。中国企业已经开始...
中方果断弃用美国港口,罚单已发往特朗普,最高增税78%,没得商量
最近中美贸易摩擦又升级了，这次焦点在海上运输和光纤产品上。特朗普上台后没多久，就开始针对中国船舶下手，搞出港口费用征收的政策，直接把矛头对准中国造船业和航运企业。这事从2025年年初就开始酝酿，到了4月正式公布。简单说，美国贸易代表办公室提出，从10月14日开始，对中国建造或运营的船舶进美国港口时，按净...