长安汽车董事长希望宁德时代钠电池降价三成,“不降那么多也会采购”
4月24日，2025上海国际车展，长安汽车（000625.SZ）董事长朱华荣参观了宁德时代的展台，体验了搭载麒麟电池的小米SU7 Ultra在上海F1赛道的模拟驾驶。朱华荣在与宁德时代（300750.SZ）董事长曾毓群交流时提到，希望宁德时代钠离子电池降价30%-40%。但朱华荣也向红星资本局表示：“不降那么多也会采购。”对于钠离子电池...
宁德时代190GWh产能落地!新能源车价格战要来了?
在 2024 年，宁德时代于全球动力电池装车量的表现堪称惊艳，高达 339.3GWh，市占率也攀升至 37.9%，这一成绩使其连续 8 年稳坐全球第一的宝座。而此次 190GWh 产能的落地，无疑是其发展历程中的又一重大里程碑，这绝非仅仅是产能数字的简单增长，实则是一场具有深远影响的 “制造业降维打击”。从全球布局来...
宁德时代“三叉戟”出鞘:定义能源发展新范式
宁德时代这场超级科技日的本质，是动力电池从“参数内卷”向“需求革命”的范式转移。钠新电池打破资源枷锁，骁遥双核重构场景逻辑，神行超充终结时间焦虑——这三重突破共同启幕着多核时代的无限可能，也让真正以用户为中心的“您的时代”加速到来。从另一个角度看，新能源行业的竞争，本质是认知维度的较量。站在...
“全村的希望”,不再只是固态电池
4月21日之后，这个问题有了一种全新的解题思路。当日，宁德时代首个超级科技日上发布了三款硬核产品：骁遥双核电池、钠新电池、二代神行超充电池。其中，骁遥双核电池还搭载了创新的“双核架构”和“自生成负极技术”两大技术。有业内人士评价，这些“黑科技”创新产品可以说是达到了一种“断代式的领先”。对于多...
钠离子电池+双核架构:宁德时代推出全新电池产品和理念
宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%。同时钠新重卡蓄电池具有全电量深度放电、零下40℃一键启动、久置一年可启动的优势，相比铅酸蓄电池而言更高效、环保、经济。这种电池将于今年6月量产。宁德时代在钠离子电池性能上取得的突破，补足了电池在极寒环境下的...
宁德时代三连发:钠电、双核、超充齐上阵 开启动力电池新时代
4月21日，宁德时代在上海重磅发布三款全新产品：骁遥双核电池、钠新电池，以及第二代神行超充电池，全面展示其在动力电池技术上的前沿突破。宁德时代首席技术官（CTO）高焕在发布会上表示，宁德时代将以技术参数为基础、用户需求为核心，通过划时代的技术创新不断突破动力电池的性能边界，打造全面均衡、性能卓越的“...
重创换电?“三大杀器”出鞘,宁德时代掀起新能源二次革命_易车
钠新电池的规模化量产,标志着动力电池正式进入“三元锂-磷酸铁锂-钠离子”三足鼎立时代。当欧美还在为锂矿争夺头破血流时,宁德时代已用钠电技术将战场转移至“资源丰度竞赛”,这种战略换轨让中国在全球能源博弈中抢得先手。 动力电池的“基因编辑革命”
上海车展|12C超充、钠电池、双核电池……“宁王”要争的,不止于...
宁德时代强调，钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球分布广、开采易、成本低；相比之下，锂资源储量仅是钠的1/420，且超过七成集中于南美“锂三角”等少数区域，极易受制于国际供应链博弈影响；2024年，中国锂资源对外依存度超过60%，而钠电池则能构建本地化、可持续的能源解决方案。而作为压轴产品登场的骁遥双核...
宁德时代等电池厂酝酿降价
同时，车厂需为宁德时代的锂矿建设支付预付款，相当于宁德时代借钱开矿。该消息亦指出，合作签署后，将在今年三季度开始执行，目前部分车企已经在合作签署的过程中。宁德时代在电池降价的同时，也向上游原材料供应商提出了约10%的降价要求。宁德时代负极材料主要供应商之一贝特瑞的相关负责人表示，“贝特瑞已经根据其...
25两会汽车爆点:李书福怒斥“自杀式内卷”,雷军引爆生态突围!-有驾
广汽冯兴亚怒斥“低于成本价的内卷是行业自杀”,吉利李书福疾呼“不能打价格战,要打技术战、品质战、道德战”!长安朱华荣更直言:“降价救不了燃油车,更救不了中国制造!” 二、技术突围:换电革命+固态电池锁定能源霸权 1.冯兴亚提案引爆换电革命 针对换电站建设成本高、标准混乱的痛点,冯兴亚建议“2026年前统一电池...
宁德时代利润有望创新高,锂电池还能再降价吗?
中国汽车动力电池产业创新联盟统计指出，2023年中国动力电池市场集中度仍在继续提升，前五强的市场份额之和较2022年提升超2个百分点，占据国内近九成市场。宁德时代此前也透露，其2023年上半年的产能利用率为60%左右，三季度则提升到72%。强者愈强，无疑是去年头部企业利润坚挺的重要原因之一。然而，当弱者逐渐被淘汰...
宁王被做空,长安董事长喊话,动力电池产能已严重过剩?
动力电池厂商现有的产能很可能在短短几年内就变成过剩的低端产能，而新技术主导的新产能和高端产能又会始终不足。所以往长远来看，高端产能永远不够，低端产能会不断被淘汰，动力电池市场的供需就是这样一种动态变化。比亚迪、宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能这些国内主要锂电池企业现在都在布局的钠离子电池；以及被...
双碳晚报|宁德时代第二代钠电池有望于2025年面世 光伏行业协会:本...
在11月17日举行的世界青年科学家峰会上,宁德时代(300750.SZ)首席科学家吴凯披露,宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成,能够在零下40度的严寒环境中正常放电,这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用。他还称,第二代钠电池有望于2025年推向市场。 日媒:欧美相继缩减海上风电项目 ...
钠离子电池救得了车企吗?-有驾
根据相关媒体报道,宁德时代公司董秘蒋理透露:宁德时代钠离子电池明年开始正式量产,第一代能量密度会略低于铁锂,但上车使用问题不大;出货规模要看客户需求,产能扩张和复制很快;循环寿命方面不如长寿命的铁锂电池,和传统的铁锂电池接近;成本方面还不确定。
3毛钱一瓦时?锂电企业降本直面终极考验-观察者网
从当前锂电行业现状看,不同企业成本与毛利率水平确实存在巨大差异,某位E字号知名锂电企业人士,就曾对比过该公司与宁德时代的软包产品单位成本,结论是其相比“宁王”高出29%,也就意味着需要在成本上总体压缩三成左右方能应对头部厂商主动降价。 面对降本的严峻挑战,“上系统”、“上设备”无疑是最自然的反应,事实上...
宁德时代也难逃碳酸锂价格下跌拖累,去年营收预降超8.71%!海外扩张...
原材料价格的下降，产品价格自然随之下降。但净利润的上升，却暗示着宁德时代的产品竞争力十分强劲。2024年，宁德时代密集发布新产品。动力电池方面，3月份的神行系列和麒麟系列动力电池、10月份的增混电池“骁遥”、11月份的天行重型商用车系列电池、12月份的巧克力换电解决方案。储能方面，宁德时代推出了天恒储能系统...
被围剿的宁德时代:专利诉讼难掩技术焦虑
尽管根据行业预测，钠离子电池的理论成本为每瓦时0.3元左右，不过受制于产业链不成熟，这一价格在现阶段还难以实现，这无疑给宁德时代市场布局增添了诸多不确定性。天津中电新能源研究院有限公司副总经理徐国平在第九届动力电池应用国际峰会上一针见血地指出，钠离子电池的成本优势尚未得到充分释放，这已成为制约钠离子...
惊天变局要发生,宁王祭出杀手锏
比亚迪在2024年3月用降价这一招，迅速扳回一局，销量环比暴增，装机量的市场份额也随之失而复得。其他车企被迫卷入降价潮，使用宁德时代电池的车企们密集约请宁王降价。就在4月25日，北京国际车展首日，李斌对闯入他和周鸿祎直播的曾毓群说：“把我们的成本降一点，这样我们利润能高一点。”第二天，在保时捷展台上...
打响“出海突围战”!电池厂业内呼吁:不卷价格,卷价值!
在竞争策略上，结合客户结构及市场需求推出“大单品”，赚取规模效益下的技术溢价，是多数电池厂热衷的路径。宁德时代主打神行电池及麒麟电池，今年以来前述两款电池大规模放量，预计全年出货量将占公司动力电池出货的三到四成，未来出货比重还将持续提升。此前，有消息称宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂...
阿维塔朱华荣布局携手宁德时代全球首搭磐石底盘,引领变革-中华新闻
2024年12月24日,于上海,阿维塔科技与宁德时代正式签署了《深化战略合作协议补充协议》。此次协议签署,标志着双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用及零部件开发等领域的合作基础上,将进一步深化合作,涵盖新技术优先应用、新项目联合开发以及品牌联合推广等多个维度。阿维塔的领军人物朱华荣先生见证并推动了这一重要进程。