第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划3月中旬完成出坞
据央视新闻消息，记者今天（27日）从中船集团获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。邮轮离开船坞靠泊码头也被称为出坞，标志着邮轮完成主体建造工作后，将进行全船设备、系统安装后的调试与试验，为出海试航做最后准备。据介绍，第二艘国产大
全球船东看向中国
在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过...
第二艘国产大型邮轮计划3月中旬完成出坞,5月底出海试航 年底交付
据央视新闻2月27日报道，记者从中船集团获悉，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。邮轮离开船坞靠泊码头也被称为出坞，标志着邮轮完成主体建造工作后，将进行全船设备、系统安装后的调试与试验，为出海试航做最后准备。据介绍，第二艘国产大...
集团新闻_中国船舶集团有限公司
2025年4月28日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”起浮仪式在中国船舶集团有限公司旗下外高桥造船举行。“爱达·花城号”于2022年8月开工建造,2024年4月入坞搭载,2025年1月实现全船贯通。相比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,“爱达·花城号”体量更大、建造物量更多,起浮时总进度提前12%,结构总装周期缩短至...
第二艘国产大型邮轮——爱达·花城号2026年交付
记者:我现在就在中船集团外高桥造船厂,路过了几个巨大的龙门吊,就来到了2号船坞,第二艘国产大型邮轮爱达花城号已经赫然出现在我眼前,它现在已经是个非常完整的邮轮形态了,白色的船身上标志性的彩色丝带已经绘制完成,感觉下一秒就可以出海了。这是我第一次在船坞中看到完整的邮轮,第一次看到了它的水下部分,几个特殊...
[中国新闻]第二艘国产大型邮轮今天开工建造
[中国新闻]中国第42次南极考察 “雪龙”号完成阿蒙森海大洋作业 [中国新闻]山西晋城:幼狮惊现高速公路 多部门联动成功救援 [中国新闻]中国科研团队取得3D打印技术新突破 [中国新闻]西渝高铁天府嘉陵江特大桥首对斜拉索安装成功 [中国新闻]广东中山:首条深中通道观光航线今日开航 [中国新闻]《互联网平台反垄断...
更大更先进!第二艘国产大邮轮要来了!
如今，第二艘国产大邮轮要来了，和第一艘有哪些不一样？它更大了。相较于首制船，总吨位增加0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，型宽37.2米，客房数量增加19间达2144间。通过优化设计布局，“2号船”的公共区域和户外活动休闲区域面积也较首制船分别增加了735平方米和1913平方米，达到25599平方...
[新闻直播间]第二艘国产大型邮轮今开建 造“大船”有多难? 第二艘...
第二艘国产大型邮轮究竟长啥样? 选集 更多 《新闻直播间》 20260117 02:00 《新闻直播间》 20260117 01:00 《新闻直播间》 20260116 10:00 《新闻直播间》 20260116 17:00 《新闻直播间》 20260116 16:00 《新闻直播间》 20260116 15:00 《新闻直播间》 20260116 14:00 《新闻直播间》 20260116...
国产化率提升、建造效率更高 第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号...
央视网消息：记者从中船集团获悉，4月28日我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”完成坞内起浮，标志着邮轮项目整体进度已完成超过70%，全面转入内装和系统完工调试阶段。 凌晨1点半，在上海外高桥造船的船坞中，随着工作人员“开闸放水”的口令发出，海水涌入船坞。经过6小时的坞内注水和实时观测，邮轮缓缓浮起，第...
第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利起浮
2025年4月28日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮里程碑节点。以岭南文化为主题的“爱达·花城号”长341米、宽37.2米、总吨位14.19万吨,相比国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”体量更大、建造物量更多,对设计建造管理能力提出了更高要求。当前,“爱达·花...
第二艘国产大型豪华邮轮正式开工建设 | 十年中国造③ | 界面新闻
中国造船业将迈入“双邮轮”建造时代。 8月8日,第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船)正式开工建造。 第二艘国产大型邮轮合同于去年4月正式生效,按计划该船将于2025年12月底交付。 外高桥造船副总经理、大型邮轮项目总建造师周琦向界面新闻等媒体表示,第二艘国产大型邮轮开工,标
第二艘国产大型邮轮有望2026年年底前交付
今年前三季度，中船集团主要经济指标持续向好，科技创新效能稳步增强，船海海工产业顶压前行，为实现“十四五”圆满收官、“十五五”良好开局打下坚实基础。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”自2024年1月1日首航以来，已成功运营151个航次，服务超过58.6万国内外宾客；第二艘国产大型邮轮完成坞内起浮，有望在2026年...
[今日环球]中国第二艘国产大型邮轮开工建造
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[中国新闻]中国第二艘国产大型邮轮计划2026年完成交付
尊贵的用户,已为您跳过广告 您上次观看至-:-处,已为您续播 网络开小差了,请稍后再试 [中国新闻]中国第二艘国产大型邮轮计划2026年完成交付 选集 更多 《中国新闻》 20260212 19:00 《中国新闻》 20260212 18:00 《中国新闻》 20260212 12:00 《中国新闻》 20260212 07:00 ...
第二艘国产大型邮轮名为“爱达·花城号”-长江三峡通航管理局
10月25日,爱达邮轮正式发布旗下第二艘国产大型邮轮船名——“爱达·花城号”。该轮目前已进入坞内总装搭载的加速期,2026年年底交付后将依托广州母港常态化运营国际航线。 据悉,“爱达·花城号”船名灵感取自“花城”广州,寓意如同一座富有生机的流动花城。相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”,“爱达·花城号”总...
更大更舒适!第二艘国产邮轮预计2026年试航
“大型邮轮要满足几千人同时在船上生活，在有限的空间内要放进的设备是普通货船的上百倍，对空间的利用达到极致。”韦胜圣介绍。 第二艘国产大型邮轮船体建造基本成形。 陆佳骏 摄 2019年，国产首制大型邮轮正式开建，历时3年多时间。“第一艘邮轮建造如同在黑暗中前行，此前从来没有接触过，边造边摸索。”韦...
第二艘国产大型邮轮顺利进入船坞连续搭载
2024年4月20日,第二艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司实现入坞连续搭载的工程里程碑节点,标志着我国船舶工业向着大型邮轮批量化设计建造的目标迈出重要一步。第二艘国产大型邮轮总吨位14.19万吨,总长341.0米,型宽37.2米,最大吃水8.40米,最大航速22.7节,拥有客
第二艘要来了,在上海建造!网友期待住了!
今天(1月15日)上午,第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号",在上海外高桥造船有限公司2号船坞内完成全船贯通的里程碑节点,标志着中国船舶工业在初步掌握设计建造关键核心技术的同时,向着系列化、精益化和高效化建造的大型邮轮2.0目标,又迈出了坚实的一步。 随着大烟...
定了!第二艘国产大型邮轮后年底交付
国产大型邮轮2号船在同型首制船的基础上进行了一系列优化。该船总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，拥有客房2144间。相比于首制船，第二艘大型邮轮总吨位增加了0.67万吨，总长加长了17.4米，客房数量增加了19间。同时，根据《国际海上人命安全...
第二艘国产大型邮轮,有新消息!
记者3月25日从爱达邮轮获悉，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将沿用首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的设计理念，从敦煌壁画艺术中采撷灵感，以海上丝绸之路为主题进行涂装。“爱达·花城号”船体涂装揭幕，此为效果图。受访者供图 “爱达·花城号”的船体涂装选取中式美学的经典色彩，并以敦煌壁画中的飞天飘带...