魏建军谈国产车生锈问题:不是工艺问题,可能是设计问题和良心问题
魏建军谈国产车生锈问题：不是工艺问题，可能是设计问题和良心问题 3月21日，有博主向长城汽车董事长魏建军提问，如何看某些国产车品牌生锈的问题。对此，魏建军回应表示，大家还是要看更长期一些。他认为生锈不是一个工艺问题，可能是一个设计问题，还有一件事就是良心问题。
魏建军谈国产车生锈问题:不是工艺问题,可能是设计问题和良心问题
3月21日,有博主向长城汽车董事长魏建军提问,如何看某些国产车品牌生锈的问题。 对此,魏建军回应表示,大家还是要看更长期一些。他认为生锈不是一个工艺问题,可能是一个设计问题,还有一件事就是良心问题。 魏建军谈国产车生锈问题:不是工艺问题,可能是设计问题和良心问题 魏建军吐槽车企发布会:有的爱说遥遥领先,有的...
长城董事长魏建军谈国产车生锈问题 设计与良心问题需重视_中华网
3月21日,有博主向长城汽车董事长魏建军提问,如何看某些国产车品牌生锈的问题。魏建军回应称,看待这个问题需要从长远角度出发。他认为生锈问题不仅仅是一个工艺问题,还可能涉及设计和企业良心。 魏建军还对车企发布会提出批评,指出有的车企喜欢说遥遥领先,有的则把小事说得非常神秘。他提到,讨薪的哪吒员工甚至有些羡慕...
国产车生锈问题引热议,魏建军:这不是工艺问题,是良心问题!-有驾
3月21日,一位博主向长城汽车董事长魏建军抛出了一个直击人心的问题:如何看待某些国产车品牌生锈的现象?魏建军的回答干脆利落,却意味深长:“大家还是要看更长期一些。生锈不是一个工艺问题,可能是一个设计问题,还有一件事就是良心问题。”这番话像一块石头扔进平静的湖面,激起了层层涟漪。网友们纷纷加入讨论,有人感...
魏建军谈国产车生锈问题:不是工艺问题,可能是设计问题和良心问题
3月21日,有博主向长城汽车董事长魏建军提问,如何看某些国产车品牌生锈的问题。 对此,魏建军回应表示,大家还是要看更长期一些。他认为生锈不是一个工艺问题,可能是一个设计问题,还有一件事就是良心问题。
俄罗斯测试机构指责中国汽车超2年会生锈,油车难击败原因找到了
在俄罗斯人看来，中国汽车更容易生锈，其实这也是不少行业人士在过去都会谈到的一个短板。而去年10月长城魏建军说国产车与日系车有差距，这话引起了很大的争议，因为国产车在电动化、智能化领域超过了日系车也是不争的事实。但是我们也需要看到另一面，包括俄罗斯以及国内不少行业人士与消费者都有过吐槽，就是国产车...
长城魏建军直言:中国电车没啥核心优势,国产车质量还不如日系车
“国产车质量就是不如日系车！”长城汽车的董事长魏建军最近再次发表了“金句”，这次他直言国内汽车的质量与日本品牌仍存在显著差异，刚一说出这番话，瞬间在网络上引发了热议。有人评论老魏的观点是“屁股决定脑袋”，毕竟长城在新能源领域的表现不太理想，发表这样的言论难免让人觉得有些“酸葡萄”的意思。也有一些...
长城汽车董事长魏建军做客央视谈中国汽车品牌如何一路向上
在谈及研发与测试时，魏建军透露，长城汽车早在2015年就建成了自主品牌车企中首家具备公告检验资质的试验场，确保每款车型在上市前都经过至少7000公里的严苛测试，相当于用户日常驾驶30万公里。他亲自驾驶魏牌全新蓝山，在试验场上演了一场生动的“产品检验”，让观众直观感受到了长城汽车对产品品质的极致追求。面对当前...
魏建军说国产车与日系车质量有差距,能开20年,国产车的方向
长城魏建军说国产车与日系车有差距,这话引起了很大的争议,因为国产车打的日系车节节败退是不争的事实,国产车在电动化、智能化领域超过了日系车也是不争的事实。因此,长城魏建军这个观点让不少网友不太认同。 不过,长城魏建军说的与日系车的差距,并不是说在科技层面、不是智驾、三电技术等方面的差距,魏建军指出,中...
长城汽车董事长魏建军谈国产车全球竞争力:质量仍待提升
【环球网科技综合报道】10月15日消息,长城汽车董事长魏建军近日在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中,就国产车在全球市场的竞争力发表了看法。 魏建军指出,尽管中国汽车在智能化技术领域已经取得了显著领先,但在质量管理体系的成熟度和车辆保值率方面,与丰田等国际知名品牌相比,仍存在明显的差距。
长城汽车董事长魏建军发表激烈言论,质疑中国电车技术及质量
长城汽车董事长魏建军，这位年过六旬的汽车行业老将，向来以直言不讳著称。近日，在与新浪财经CEO邓庆旭的交流中，他再次发表了引人注目的言论，引发了汽车行业的广泛关注。魏建军此次提出了三个备受争议的观点：他认为中国电动车缺乏核心技术、整体质量远不及日系车，以及行业内存在严重的造假现象。接下来，我们将逐一...
长城汽车董事长魏建军:数百万使用常压油箱的混动存量车型可能潜藏...
10月18日,长城汽车董事长魏建军再次发声,点名批评了使用常压油箱的混动车型。 魏建军表示,虽然装配常压油箱的混动新车已经停售,但是市场上仍有数以百万计的存量车型在行驶。 这些车不仅可能存在诸多潜在问题,还可能侵害消费者利益。 这番...
董明珠指出国产车通病!魏建军:我们是世界水平,欢迎来长城转转
不少人认为,在汽车领域里,董明珠才入行没几年,只是一个新人,若要评判国产车,论资历和能力都不足。真是这样吗?我们先看看事情的经过。在央视的《对话》栏目,董明珠提出对国内汽车行业的不满,主要原因就在模具精度差。董明珠指出国产车通病!魏建军就不服了:我们是世界水平,欢迎来长城转转。 魏建军是长城的老董,听...
长城汽车幕后造车人魏建军直言,“对造假者要重拳出击”!
但实际上，这一市场困境却离不开车企之间“内卷式”恶性竞争，其中价格战是“内卷”最典型的表现形式。中国汽车流通协会日前发布报告称，价格战致使新车市场在1-8月损失1380亿元，触目惊心。但低价就意味着利好消费者吗？并不见得。2024年10月15日，长城汽车董事长魏建军再次对话新浪财经CEO邓庆旭时，魏建军指出了小...
魏建军屡次公开贬低友商,长城汽车不该活成怨妇模样
输的时候气急败坏、跺脚骂娘玩不起！一如开头所言，世界就是个大的草台班子，魏建军奉为佳臬的日系车和丰田大法，尚且都在积极加快电动化的转型，并且在智能化的赛道上积极与中国本土企业开展合作。长城汽车董事长魏建军 作为中国车坛一代风云人物的魏建军，何必化身祥林嫂，一副怨妇和玩不起的模样！
长城汽车魏建军:造假伤害汽车产业,中国车企出海只能打3分
车东西(公众号:chedongxi)作者 | R编辑 | 志豪 魏建军再反“恶意竞争”,对中国汽车出海现状10分只给出3分。 车东西10月15日消息,长城汽车董事长魏建军再次对话新浪财经CEO邓庆旭,再次就“恶意竞争”和中国汽车如何更好地“走出去”等问题提出了自己的观点。
魏建军谈国产车生锈问题:不是工艺问题,可能是设计问题和良心问题
魏建军谈国产车生锈问题:不是工艺问题,可能是设计问题和良心问题 3月21日,有博主向长城汽车董事长魏建军提问,如何看某些国产车品牌生锈的问题。 对此,魏建军回应表示,大家还是要看更长期一些。他认为生锈不是一个工艺问题,可能是一个设计问题,还有一件事就是良心问题。
魏建军说国产车没核心技术,从日本狂拆中国车中,找到了答案
日系车有它的长处，在质量管理与机械工程以及产品的稳定性上，我们需要学习，客观来看，长城魏建军说要正视中国汽车质量问题，与日本相比有差距，这也是客观存在的事实。但如果说中国车完全没有技术，是说不过去的，日本人拆车就验证了这点，日本人发现中国有强大的算法、软件技术，先进程度很高，而日本人暂时还学不来...