保时捷股份公司确认产品战略调整最终方案 - Porsche Newsroom CHN
保时捷执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)表示:“今天我们确立了产品战略调整的最终方案。当前汽车行业正经历剧烈变革,因此我们正在全面推进保时捷的战略调整。通过此次调整,我们将以足够惊艳的产品适应新的市场环境、满足不断变化的客户需求,同时为投资者创造稳健的财务回报。” 极具品牌特色的新款内燃机车型 保时捷的产
保时捷决定对产品战略进行重大调整-有驾
在上半年利润暴跌后,保时捷做出了激进的转变,该公司在战略上来了个180度大转弯,暂时放弃了生产更多纯电动汽车的目标。保时捷周五宣布,该公司的多款电动车型将比预期更晚进入市场,此举是为了“应对豪华纯电动车型需求增长明显放缓的情况”。战略调整的主要内容包括: 产品组合将有针对性地增加搭载内燃机的品牌标志性车型...
保时捷全面调整产品战略,内燃机车型将延长生命周期-观察者网
9月22日,保时捷正式官宣,其执行董事会与监事会已就中长期产品矩阵的重大调整达成决议。 新的产品战略将分为多个方面推动,首先是针对整体的能源形式布局变化,保时捷表示,鉴于市场环境变化,原定于2030年内推出的电动平台研发计划将重新调整时间表,同时,定位高于Cayenne的纯电动全新SUV系列也将率先推出内燃机及插电式混合动...
保时捷调整电动化战略 旗舰SUV将保留燃油动力
德国豪华汽车制造商保时捷近日宣布调整其电动化战略，将放缓纯电动车型的推出计划。这一重大战略转变源于全球电动车市场需求增长放缓及经济环境挑战。最显著的调整体现在即将推出的旗舰SUV车型上，该车型将率先提供燃油和混合动力版本。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，此次战略调整是对当前汽车行业深刻变革的回应。作为大...
保时捷宣布重大战略调整 - 余姚新闻网
当下,保时捷经历自2022年IPO以来最严峻的挑战。这家德国豪华汽车制造商,正面临股价持续走低、股票被移出DAX指数、中国市场表现疲软、美国市场受关税政策冲击、豪华电动车需求不及预期等不利局面。 多重压力下,保时捷近日宣布重大战略调整,在将延后部分纯电动车型的上市计划的同时,重新聚焦内燃机与混合动力车型。原定于2030...
按下电动化暂停键,保时捷悬崖勒马
保时捷方面坦言：我们需要在技术理想主义与商业现实主义之间找到平衡点。由于调整规划，斯图加特方面将承担约18亿欧元的额外重大一次性负担。这是在此前已宣布的13亿欧元基础上的进一步增加。保时捷全年经营利润率预计仅略为转正，或最多达到2%。此前，奥博穆曾将经营利润率目标定在销售额的5%至7%。据称，通过此次战略...
保时捷突然“降速”,大众集团直接亏掉51亿欧元!
你可能没想到，豪车品牌保时捷一个战略调整，直接让母公司大众集团"大出血"。最近保时捷宣布下调未来几年的销售目标，还砍掉了一些合作项目，结果大众集团账面上一下子要亏掉51亿欧元。这可不是小数目，相当于大众一年利润的三分之一就这么蒸发了。保时捷原本计划2026到2030年期间，把销售回报率（也就是赚的钱占销售...
保时捷股份公司确认产品战略调整最终方案-有驾
保时捷股份公司正坚定地推进全面战略调整。执行董事会与监事会已就中长期产品矩阵的重大调整达成决议。通过此举,这家跑车制造商的目标是为中长期财务业绩带来积极影响。保时捷执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)表示:“今天我们确立了产品战略调整的最终方案。当前汽车行业正经历剧烈变革,因此我们正在全面推进保时捷的战略...
9月19日保时捷宣布大幅调整产品战略,推迟纯电动车推出,转向纯燃油...
9月19日保时捷宣布大幅调整产品战略,推迟纯电动车推出,转向纯燃油和混动。这一决定对大众集团财务影响巨大,反映了欧洲汽车行业面临的困境。保时捷放弃自主生产电池计划,增加燃油车和插混车,以降低成本。这一 9月19日,保时捷宣布大幅调整产品战略,推迟纯电动车推出,转而增加燃油车和插电式混合动力车型,该状态将维持至...
保时捷战略调整将使大众集团面临51亿欧元损失_ZAKER新闻
盖世汽车讯 近日,大众汽车集团发表声明称,保时捷股份公司已通知大众汽车集团,作为该公司 2026 至 2030 年战略规划的一部分,其正在调整中期目标,将公司销售回报率从原先的 15% 至 17% 下调至 10% 至 15%。 保时捷股份公司同时宣布,在新的产品战略规划框架下,决定终止与大众汽车集团联合开发的某一整车项目的原有方...
保时捷调整产品战略,重新向燃油和混合动力倾斜,放慢电动车步伐...
9月20日消息,因销量低迷和利润压力,保时捷大幅调整产品战略,重新倾向燃油和混合动力,放慢电动车步伐。内部代号K1的超豪华SUV率先推燃油和插混版,多款纯电车型上市推迟。调整是为应对高端纯电市场需求放缓,但也面临诸多挑战,预计2025年运营利润削减,盈利率大幅下调。 9月20日消息,面对持续低迷的销量和利润压力,保时捷正在大幅调整产品战略,重新
保时捷电动化进程要“再缓缓”_汽车_中国网
9月22日,保时捷宣布由董事会与监事会正式敲定产品战略调整方案,决定在产品矩阵中新增更具品牌特色的内燃机车型,延长现有燃油与插电式混动车型的市场生命周期,并推迟部分纯电动车型的上市节奏。 最受关注的变化来自高于 Cayenne 的全新 SUV 项目。该系列原先规划为纯电平台,现将先行推出内燃机与插电式混合动力版本,再...
保时捷转舵,放弃电气化,重拾内燃机
那么问题来了，到底是什么原因，让一向高傲自信的保时捷，做出了如此重大的战略调整呢？表面上看，是全球电动车市场整体增速放缓了。在欧美等国家，新鲜劲过去之后，普通消费者面对电动车高昂的价格、不够完善的充电网络以及续航焦虑等老问题，热情有所消退。但如果深挖下去，我们就会发现，真正给保时捷上了一堂深刻教育...
押注内燃机“回血”,保时捷重大转向-有驾
面对长期的销量低迷和日益增长的盈利压力,保时捷选择对其产品战略进行重大调整。根据保时捷近日发布的一份声明,这家跑车制造商将重新转向内燃机车型,包括混合动力车,同时暂停即将推出的电动车型。 新增内燃机车型 “我们敲定了产品战略调整的最终步骤。当前汽车行业正经历巨大变革,因此我们正推动保时捷全方位战略重组。在此过程...
保时捷调整战略,推新燃油SUV,电动Macan计划搁置
保时捷最近干了一件让汽车圈子哗然的事。原本信誓旦旦要电气化到底的他们，突然给电动汽车踩了刹车，打算回头继续拥抱内燃机。不只是纯燃油车，还有混合动力车型也将被重新端上台面。德国保时捷总部一纸声明，行业震动，大众集团总裁也亲自出来发话：是的，我们要调整战略，市场不如想象的火，客户也变了，咱要跟着变。
保时捷调整战略,放慢电动步伐,高端车市场遇挑战
这个世界变得太快了，有些事你还没反应过来，就已经换了频道。保时捷这次突然宣布要大改产品战略，算是给大家提了个醒：连高端品牌也抗不住市场风向的变化，不得不自己调整步子。这事其实挺值得琢磨，不光车企，消费者也该想一想：我们到底希望汽车是什么样的？大公司到底该怎么判断未来的路？说实话，几年前，...
保时捷全面调整产品战略,内燃机车型将延长生命周期,旨在稳住市场...
我翻了下笔记,看到今年保时捷宣布的调整:纯电动SUV推迟,燃油车要多活几年。这事,我觉得还挺有意思。毕竟,谁都知道电动车是大趋势,但真到了实际操作,技术和供应链都扛不住。锂电池那套,成本、产能、回收,都成大问题。某次和修理工聊天,他说现在还有很多客户来修燃油车的发动机,电池的故障率毕竟高不少。你会...
保时捷确认产品战略调整最终方案,延迟部分纯电动车型上市计划
保时捷股份公司正坚定推进全面战略调整。财闻获悉，公司近日已就中长期产品矩阵的重大调整达成决议。通过此举，这家跑车制造商的目标是为中长期财务业绩带来积极影响。 根据规划，保时捷的产品矩阵将新增极具品牌特色的内燃机车型。鉴于市场环境变化，定位高于Cayenne的原计划纯电动全新SUV系列将率先推出内燃机及插电式混合...
保时捷重新调整产品线上周五保时捷宣布推进全面的战略调整,主
保时捷重新调整产品线上周五保时捷宣布推进全面的战略调整,主要是对中长期产品组合进行调整,补充燃油车产品线。具体来看:1)保时捷计划通过推出搭载内燃机的标志性车型来丰富产品线。 2)原本计划作为纯电动车型推出的、卡宴以上级别的新款SUV车型,考虑到市场情况,初期将仅提供内燃机和插电式混合动力版本。 3)现有内燃机车型...
保时捷电池战略调整:变革与新机遇
保时捷自研电池计划终止，Cellforce公司员工面临裁员，这背后究竟是电动化战略的重大调整，还是新的发展机遇？这一举措无疑将引发外界的广泛关注。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁默透露，由于电池制造所需的高度规模化生产对保时捷而言难以实现，加之缺乏规模经济优势，继续推进Cellforce项目已变得“无经济可行性”。此决定与...