再次强调不造车!华为高管:如果做房地产早就发财了
再次强调不造车！华为高管：如果做房地产早就发财了 快科技3月28日消息，2023年3月底，任正非再重申“华为不造车”，这次更是将时间限制从3年提升到了5年。据新浪科技报道，近日在2025中关村论坛年会期间，华为技术有限公司油气矿山军团独立顾问陈为民在“碳达峰碳中和科技论坛”上发表演讲。他提到，华为近年来受到美...
华为高管重申华为不造... - @知氪科技 的视频 - 视频 - 微博
【#华为高管重申华为不造车# 】在2025中关村论坛年会期间,华为技术有限公司油气矿山军团独立顾问陈为民在“碳达峰碳中和科技论坛”上发表演讲。 业务方面,华为一直聚焦联接和计算,外界关注到这几年华为也有一些其他的业务,但华为的重点还是在ICT领域,在这个方向坚持不懈地做好自己的特长工作。“像在深圳,如果做房地产,...
华为高管明确表态:长远不造车,避免重复建设
他强调，华为的车造得再好，充其量也只能占到市场百分之一二十的份额，但如果造车，华为的引望就只能为自己服务，甚至可能还要建汽车制造厂，这将是重复建设。对于华为不造车的决策，徐直军解释称，这是经过多年讨论的结果。华为从2012年开始进行汽车相关研究，逐渐明确了自己要做的是帮助车企造好车，而不是自己造...
余承东:华为不造车,本意是想做生态品牌
他强调，华为不造车，帮助车企一起造好车，是华为一直坚持的理念。以下为演讲实录：今天，汽车进入电动化、智能化、网联化时代，华为用“软件定义功能”，用“算力来驱动马力”，用“比特来管理瓦特”。华为在ICT领域耕耘了三十几年，希望用我们积累的这些能力做点贡献，不是在机械化领域，而是在电子化、智能化、网...
华为真不“造车”了?任正非:说好的不做手机,最后都做了
2019 年 5 月，华为车 BU 正式成立，明确“不造车，帮车企造好车”又是在艰难时刻，上次是手机，这次是汽车，其实综合来看，华为的战略从未改变。当年华为刚刚入局手机，也仅仅是为运营商提供贴牌手机而已，主要的精力还是被放在了公司的主营业务上，比如华为会给对主营业务有帮助的海思每年4亿美元，却只给了...
两天3高管“重申不造车”,华为是不想,还是不敢?
短短两天，华为3名高管接连重申不造车，是不想，还是不敢呢？3月31日，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》，强调“华为不造车”。3月31日，华为副董事长、轮值董事长徐直军：华为不造车，也没有任何“华为汽车”，华为将对所有旗舰店和授权店进行清理整顿。4月1日，华为常务董事、终端BG CEO、...
华为高管强调不造车,称如做房地产早就发了#快讯 #华为_懂车帝
懂车帝用户懂车帝视线发布了一条小视频,视频内容为:华为高管强调不造车,称如做房地产早就发了#快讯 #华为
华为高管称确定长远不造车:避免重复建设
【华为高管称确定长远不造车：避免重复建设】9月27日讯，华为公司轮值董事长徐直军在接受采访提到，“华为只有确定长远不造车，才能走到引望这一步。”华为宣布引望的定位是一家股东多元化的智能汽车零部件供应商，后续华为会将车BU的主要业务和人员装载到引望。“中国汽车产业在燃油机时代没有优势，‘软件定义汽车...
华为任正非发文重申“不造车”,拆除华为标识,统一使用“问界”
余承东在回应华为汽车业务决策公告中提到，华为希望以问界作为跨界合作品牌，原本计划在问界前面加上“华为”字样。但是最近公司又出了一个规定，要取掉“华为”字样，这在媒体上引起了很大的关注。他还强调，华为一直坚持的是不造车，而是帮助车企一起造好车的理念。同时，余承东也表示，华为希望推行的生态联盟的本质...
华为重申不造车,有效期5年!
在近期的年报发布会上，华为轮值董事长徐直军再一次强调华为不造车，而是继续坚持帮助企业造好车。这一论调恰恰来自于任正非在内部所签发的决议，有效期5年。▲ 徐直军，图源：华为官网 值得一提的是，早在2020年华为就曾在内部发文明确表示绝不下场造整车。当时的文件有效期为三年，到今年刚好到期。眼看上次公开承诺不...
“华为不造车”!任正非发文重申:有效期延长5年!公司回应
证券时报·e公司报道，3月31日，有消息称，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期5年，并对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。有华为内部人士向记者证实了该消息，并透露：“估计下午的年报说明会会...
任正非重申华为不造车,有效期5年
3月31日消息,华为创始人、董事长任正非再次发表公告,明确表示“华为不造车”,并强调这一决定有效期为5年。此外,任正非还对华为标志在汽车设计中的使用提出了严格要求,明确指出“不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上”。消息人士透露,任正非特别强调了“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’”。0...
36氪独家|任正非发文重申“华为不造车”,有效期5年
36氪独家获悉，华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、CEO任正非署名发出，再次强调“华为不造车”，“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”消息人士告诉36氪，而且重点指出，“不能使用’华为问界’，’...
任正非重申华为不造车,“华为问界”又要换招牌了吗?
3月31日，华为2022年度财报发布之际，一份《关于华为不造车的决议》引发热议。这份决策公告由华为创始人、董事长任正非署名签发，他重申“华为不造车”且“有效期5年”。除此之外，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”而且重点指出，“不能...
任正非重申:华为5年内不造车
最近,华为的创始人任正非发表了一份重要声明,再次明确了华为在汽车领域的立场。他明确表示:“华为不造车,有效期5年。”简单来说,就是华为目前还是会专注于做汽车服务商,暂时不会涉足汽车制造。不过,这并不意味着5年后华为不会进入这个领域。任正非还特别强调,华为或HUAWEI的名称不能出现在整车的宣传中。但实际上,...
任正非强调华为不造车!不准滥用华为品牌,余承东的回应很心酸
关于昨天华为又强调不造车的事情，又传得沸沸扬扬。任正非亲自下令，强调华为不造车，还不许在问界汽车前面加上华为，同时还强调“华为”或者“HUAWEI”不能出现在整车外观上，不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”，有效期是五年。而这个有效期是5年，是因为华为的文件最长的有效期就是5年，5年之后可能还要...
华为解释“不造车”两大原因:不与车企产生直接竞争 造车需要巨大资本...
华为为何坚持“不造车”:两大核心考量背后的智慧 华为智能汽车解决方案BU的市场营销与销售服务部门负责人迟春林日前深入解析了华为选择不涉足汽车制造领域的关键原因。他强调,一方面,华为认识到 ICT(信息技术)在欧洲市场的巨大商业价值,特别是德国作为重要市场,如果涉足汽车制造,将不可避免地与当地企业发生直接竞争,这不...
华为不造车,有效期5年
事实上，“华为不造车”并不是什么新鲜的提法。2020年11月25日，华为内部网站心声社区就曾刊出由华为创始人任正非签发的华为EMT决议【2020】007号《关于智能汽车部件业务管理的决议》(以下简称《决议》)，重申“华为不造车，但我们聚焦ICT技术，帮助车企造好车”的战略。华为甚至在《决议》中强调，“以后谁再建言...
任正非、徐直军再强调“华为不造车”背后 汽车业务高投入、低收入
徐直军提及的“有效期为3年”的文件，同样由任正非亲自签发，那是2020年11月，任正非通过文件强调，“华为不造车”，并在文件末尾严厉表示，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”伴随“华为不造车”声明效期临近，华为屡被外界质疑亲自下场造车。为此，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决...
微博正文
#华为称高管强调不造车#【#华为高管称如果做房地产早就发财了#,但华为会聚焦ICT领域】在2025中关村论坛年会期间,华为技术有限公司油气矿山军团独立顾问陈为民在“碳达峰碳中和科技论坛”上发表演讲。他提到,华为近年来受到美国打压,自己在华为工作了五年,这五年来华为公司的员工是在不断增长的,目前现有员工将近21万人...