全隐藏式门把手“退场”倒计时_央广网
“从优点来看,隐藏式门把手具有科技感和美观性,能够通过感应装置自动弹出和收回。隐藏式门把手已成为新能源汽车的一个身份象征。它能够让车辆的外观更加简洁,符合未来科技的审美趋势。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示。 尽管隐藏式车门把手外观简洁、科技感十足,但在实际使用中却暴露出诸多隐患,如结构强度偏低
#全隐藏式门把手退场倒计时# #业内称隐藏... 来自新浪科技 - 微博
“从隐藏式门把手改成传统机械式的门把手,需要重新设计电气路、重新开模等,尤其现在的新能源汽车设计更讲究一体化,看似只是改动了一个门把手,但很多系统设计都需要联动改变,改动成本不小。”广汽方面相关人士透露。(每日经济新闻) °全隐藏式门把手“退场”倒计时!国标新规2027年......
全隐式车门把手进入退场倒计时!国标新规2027年实施,车企人员感叹...
魏建军也告诉记者:“风阻没省下多少,把手反而重了8公斤,而且不严密,真出了事,门把手就变成了摆设。”隐藏式门把手技术炫酷,可安全隐患却直接威胁生命。 碰撞测试数据戳破“幻想”:配电子门把手的车侧碰撞后,车门能弹开概率才67%,普通机械门把手98%都能打开,生死差距好大。这种对比让人后背一凉,关键时刻逃生窗口...
全隐藏式车门把手“退场”倒计时,安全冗余成刚需-有驾
工信部近日发布《汽车车门把手安全技术要求》报批稿,明确要求所有车门必须配备可机械释放的外把手,确保在断电、碰撞等极端情况下仍能手动开启。新标准将于2027年起分阶段实施,实质上宣告全隐藏式门把手的终结。 这道“禁令”并非突如其来。它直指一个被长期忽视的矛盾:为追求风阻系数的微小优化和外观科技感,是否值得...
全隐藏式车门把手“退场”倒计时 安全隐患促新规出台_新闻频道...
除车外门把手外,每个车门还应配备至少一个机械释放车门内把手,且易于车内乘员识别。企业仍有时间根据新规调整门把手。工业和信息化部科技司有关负责人表示,规范隐藏式车门把手是为了让安全问题不再“隐形”。 从市场端来看,新款问界M7、极氪的9X和8X已经改成了半隐藏式门把手。但据统计,在今年4月中国汽车市场销...
全隐藏式车门把手“退场”倒计时 安全隐患促新规出台_新闻频道...
去年冬天,一位特斯拉Model 3车主在雪后几天未开车,发现车辆的隐藏式门把手被冻住了。今年他尚未遇到类似情况,但这件事让他感到十分困扰。 比车门被冻住更危险的是,在极端情况下隐藏式门把手可能带来的安全隐患。例如,去年11月发生的一起致命交通事故中,一辆特斯拉Model S在碰撞后车门无法开启,导致车内五名乘客全部...
汽车门把手迎强制性国标:全隐藏式设计将退场
据悉，特斯拉外车门把手为全隐藏式设计，并采用电子释放机构，从外侧开启流程较为复杂。据悉，乘客需要先用大拇指按压门把手一侧，使门把手翘起后，再用手掌拉动才能开门。此外，特斯拉内车门采用按钮式开启，并在车窗升降按键前设置了一个“机械应急开门拉杆”作为安全冗余，但其外观和位置较为隐蔽。目前，美国国家公路...
全隐藏式门把手将退出舞台?新国标草案落地倒计时_易车
这意味着,曾因“科技感”“低风阻”成为新能源车企标配的全隐藏式门把手,即将退出中国市场舞台,而车企们早已开始调整研发方向,大众安徽等品牌的新车已按新标推进。 全隐藏式门把手的“退场”,本质是“美观与安全”权衡后的结果。回溯其走红历程,这类门把手凭借与车身一体化的设计,成为不少新能源车型的“颜值担当...
隐藏式门把手或退场:汽车设计安全重于酷炫,汽车,政策法规,好看视频
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工信部新规明确车门把手要求,全隐藏式设计或将退场
这一规定犹如一把精准的尺子，衡量着未来汽车门把手的设计方向。曾经因美观、科技感而风靡一时的全隐藏式门把手，如今在安全至上的原则下不得不面临转型。01 安全底线：新规的具体要求与背后的考量 工信部组织全国汽车标准化技术委员会开展的这项标准制修订工作，旨在应对电动隐藏式车门把手新技术带来的新安全需求。该...
全隐藏门把手将被禁?新国标草案即将落地实施倒计时-有驾
最近,“全隐藏式门把手将被禁止”的消息在车圈炸开了锅。工信部牵头制定的新国标草案已进入倒计时,预计2025年发布,2027年7月起强制实施。这意味着,我们熟悉的那种完全嵌入车身、毫无外露痕迹的门把手,可能真的要和我们说再见了。这究竟是进步还是倒退?是为了安全的必要之举,还是扼杀了设计的创新?作为一个开了二...
汽车全隐藏式门把手将“退市”
随着智能电动化转型的深入，为追求车辆外观美观、体现科技感，并为一定程度减小风阻，从而降低能耗，近年来有越来越多的车企采用了全隐藏式或半隐藏式电动车门把手设计。据第三方统计数据显示，今年4月中国汽车市场销量排名前100名的新能源车型中，隐藏式门把手的搭载率约为60%。然而，随着隐藏式电动门把手的普及，其...
全隐藏式门把手将退出舞台?新国标草案落地倒计时_搜狐汽车_搜狐网
新国标草案落地倒计时 “以后新车再也见不到全隐藏式门把手了?”2025年9月,一则“门把手新国标即将出台,禁止全隐藏式设计”的消息在汽车圈引发热议。据多家车企高层确认,监管部门已就门把手强制标准召开专项会议,草案明确禁止全隐藏式门把手,要求配备机械冗余,预计2025年完成草案讨论,给车企1年过渡期后,2027年7...
全隐藏式门把手将“退市”:从科技噱头到安全红线的纠偏
曾被新能源车企奉为“科技感图腾”的全隐藏式门把手，正迎来退场倒计时。工信部《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见，明确要求车门把手必须保留机械释放功能与最小手部操作空间，这一规定被业内直接解读为“全面禁止全隐藏式设计” 。从风靡一时的设计潮流到即将落幕的行业符号，这场转变背后，是...
全隐藏式门把手,真的要被淘汰了-有驾
看来全隐藏式门把手的日子可能真的不多了!最近汽车门把手新国标开始征求意见了,最重磅的消息是:2027年后(预计时间)的新车要是还用隐藏式门把手,可能就直接不给卖了。其实这个设计一直争议挺大的。 虽然新规要到2027年才实施,但今年广州车展上的新车们已经提前"改邪归正"了,基本都换上了符合新规的半隐藏式门把...
从特斯拉到燃油车跟风!全隐藏门把手遭监管重拳,2027年全面退场
从全隐藏式门把手的退场，到半隐藏设计的崛起，汽车产业正在完成一场关于创新方向的集体反思。当我们在2027年的展厅里看到更多保留物理结构的车门，改变的不仅是把手形态，更是对“科技以人为本”理念的践行——因为再炫目的设计，都不应成为守护生命的障碍。这场静默的安全进化，终将让每个车主在拉开车门的瞬间，感受...
全隐藏门把手将被禁?新国标草案即将落地实施倒计时
总而言之，全隐藏式门把手的“退场”，看似是设计潮流的落幕，实则是汽车工业回归理性的必然。它提醒我们，在追求速度与激情、智能与便捷的同时，安全，永远是汽车最根本的属性。当“开门”这件最基本的事都需要担心时，再炫酷的配置也显得苍白无力。新国标或许会让一些人感到遗憾，觉得失去了那份“未来感”，但长远...
全隐藏式门把手将“退市”:从科技噱头到安全红线的纠偏-有驾
曾被新能源车企奉为“科技感图腾”的全隐藏式门把手,正迎来退场倒计时。工信部《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见,明确要求车门把手必须保留机械释放功能与最小手部操作空间,这一规定被业内直接解读为“全面禁止全隐藏式设计” 。从风靡一时的设计潮流到即将落幕的行业符号,这场转变背后,是汽车...
全隐藏式门把手将退场?那些“反人类”设计该落幕了_易车
全隐藏式门把手将退场?那些“反人类”设计该落幕了 2025年,汽车圈传来一则让不少车主拍手称快的消息:监管部门正酝酿禁止全隐藏式门把手,要求新车必须保留机械冗余,且给出一年过渡期,预计2027年7月正式执行。从车企纷纷调整设计(新款问界M7改用半隐藏门把手、极氪9X回归传统造型),到消费者多年吐槽终于有了回应,...