华为余承东:ADS 4 今年 Q4 实现高速 L3 商用
余承东展望称，今年 Q4 ADS 4 实现高速 L3 商用，2026 年之后实现高速 / 城区低速 L4。余承东还提到，不能以最差生的成绩来限制整个行业的能力，但也不能不顾生命安全地乱吹；要鼓励优秀生的发挥，否则社会就没法进步了。IT之家从大会获悉，余承东还谈到了汽车安全问题，表示华为的电池安全提前 5 年超越了新国标...
华为余承东:ADS 4今年Q4实现高速L3商用_懂车帝
余承东展望称,今年 Q4 ADS 4 实现高速 L3 商用,2026 年之后实现高速 / 城区低速 L4。 余承东还提到,不能以最差生的成绩来限制整个行业的能力,但也不能不顾生命安全地乱吹;要鼓励优秀生的发挥,否则社会就没法进步了。 IT之家从大会获悉,余承东还谈到了汽车安全问题,表示华为的电池安全提前 5 年超越了新国标安全...
余承东:今年Q4华为乾崑智驾ADS 4实现高速L3商用
余承东：今年Q4华为乾崑智驾ADS 4实现高速L3商用 2025年5月31日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心（宝安），与2025（第二十九届）粤港澳大湾区车展同步隆重举行。华为常务董事、终端BG董事长余承东作为嘉宾出席大会并发表演讲，他表示，今年第四季度，华为乾崑智驾ADS 4系统将实现高速L3商用，...
华为余承东:做五个“界”是非常难的,良性竞争是市场经济和社会...
会上，余承东进一步透露了华为ADS的落地节奏。即到今年第四季度，华为ADS 4将会实现高速L3的商用；到2026年以后，ADS 5将会实现在高速/城区低速场景的L4。值得一提的是，在本届未来汽车先行者大会上，鸿蒙智行的“五界”也是首次同聚一堂。“我觉得可能也就到此为止了，因为我们的能力做两三个‘界’都已经很不...
余承东:ADS 4今年Q4实现高速L3商用,展望2026年L4_新闻频道_中华网
余承东:ADS 4今年Q4实现高速L3商用,展望2026年L4 2025(第三届)未来汽车先行者大会于5月31日至6月1日在深圳国际会展中心(宝安)举行,华为常务董事、终端BG董事长余承东在会上发表了演讲。 余承东在演讲中提到ADS的进展和展望。他表示,尊界S800首发搭载了ADS 4,并预计从2025年第三季度开始,尊界S800等车型将升级到...
#余承东称ADS4今年Q4实现高速L3商用##2025... 来自电动扒士 - 微博
#余承东称ADS4今年Q4实现高速L3商用##2025未来汽车先行者大会# 2025(第三届)未来汽车先行者大会于 5 月 31 日-6 月 1 日在深圳国际会展中心(宝安)举办,华为常务董事、终端 BG 董事长余承东表示今年Q4 ADS 4 实现高速L3商用,2026年之后实现高速 / 城区低速L4。余承东还提到,不能以最差生的成绩来限制整个行业...
直击2025上海车展|华为汽车版图再升级:乾崑ADS 4高速L3商用解决...
车展前一日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，华为乾崑ADS 4的高速L3商用解决方案正式发布，为高速L3正式商用做好了准备。赛力斯、北汽新能源、江汽集团、上汽集团、深蓝汽车、东风猛士及奥迪中国等11家主机厂的主要负责人一同出现在现场。“深蓝汽车不做鸿蒙智行第六界，只做好CP（搭档）。”深蓝汽车CEO...
暗指小米智驾不行?华为余承东:不能以最差生成绩限制行业能力!
华为高管余承东在今日的2025（第三届）未来汽车先行者大会上表示，华为鸿蒙智行旗下的尊界S800首发ADS 4，他还表示在今年第四季度华为ADS 4会实现高速L3的商用，在2026年之后会实现高速和城区低速的L4；从华为官方公布的进度来看，ADS的发展确实走在行业前列。有意思的是，余承东还表示，不能以最差生的成绩来限制...
华为余承东宣布ADS 4将于Q4实现高速L3商用__财经头条
华为ADS 的时间线来了:今年 Q4 ADS 4 实现高速 L3 商用,2026 年之后,实现高速/城区低速 L4。关于辅助驾驶的发展,余承东表示,要鼓励突破、进步、提升。「不能以最差生的状况限制所有人的能力,但也不能不顾生命安全地乱吹。不能因为某一个人拖后腿,导致集体遭殃,这对用户体验和整个行业也是灾难。」#鸿蒙智行##...
华为车BU董事长余承东:2026年,华为ADS 4.0实现高速L3商用!
在今天的2024世界动力电池大会上,华为车BU董事长余承东发表了演讲;余承东在演讲上表示,华为ADS 3.0会在2025年实现车位到车位、高速L3的试点,而到了2026年,华为ADS 4.0就能实现高速L3商用;从这点来看,华为的L3研发进度还是很快的。 L3级别的自动驾驶系统意味着可以实现绝大部分路况的自动驾驶,降低了驾驶员的参与程度,...
华为ADS 4.0实现高速L3商用!-有驾
在近日举办的2024世界动力电池大会上,华为车BU董事长余承东透露了华为在自动驾驶领域的最新进展。他表示,华为ADS 3.0预计在2025年实现车位到车位、高速L3级别的试点,而到2026年,华为ADS 4.0将有望实现高速L3级别的商业应用。这显示了华为在L3级别自动驾驶技术研发上的迅猛速度。
余承东预言L3自动驾驶商用化,2025年车企谁能胜出?
2025倒计时：L3商用化的三重门 余承东预言的2025年节点绝非空谈。法规层面，他呼吁的自动驾驶立法已在深圳破冰，国家智能网联汽车创新中心数据显示，L3相关国标草案已完成征求意见。技术层面，ADS4.0系统已实现高速场景下的驾驶员脱手，测试里程突破2000万公里。更关键的是商业闭环——尊界S800的百万定价实为"技术验证车...
华为车BU董事长余承东:2026年,华为ADS 4.0实现高速L3商用!
今日，华为 BU汽车集团主席余承东在2024全球动力电池会议上致辞；余承东在发言中透露，到2025年，华为 ADS3.0将进行车位到车位，高速L3的测试，到2026年，华为 ADS4.0可以达到3级的高速商业应用；由此可见，华为在L3方面的发展速度确实非常之快。消费降级的当下，华为这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领...
华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用
余承东透露，2025年将实现车位到车位，高速L3（自动驾驶级别）试点，而到了2026年，ADS 4.0版本能实现高速L3商用。他表示，通过端到端的仿生大脑，新一代智能车云的决策会更类人，有极强的AI能力去应对道路状况。值得一提的是，余承东这次在演讲中没有使用“遥遥领先”一词，但多次用了“行业领先”“革命性体验...
余承东放狠话:华为ADS 4.0今年Q4实现高速L3,电池安全超国标5年...
2025年5月31日,深圳未来汽车先行者大会上,华为余承东又扔“炸弹”了!这回不是手机,是智能驾驶——ADS 4.0系统今年第四季度就要实现高速L3商用,2026年直接干到高速和城区低速L4。简单说,明年你开华为系的车,可能连方向盘都不用摸了。 老余这次挺敢说:“不能因为行业最差生拖后腿,就限制优秀生的发挥。”这话听...
华为余承东:ADS 4今年Q4实现高速L3商用5 月 31 日消息,2025(第三届...
华为余承东:ADS 4今年Q4实现高速L3商用 5月 31 日消息,2025(第三届)未来汽车先行者大会于 5 月 31 日-6 月 1 日在深圳国际会展中心(宝安)举办,华为常务董事、终端 BG 董事长余承东发表演讲。 余承东在会上透露,目前鸿蒙智行已经有“五界”,他坦言“我觉得可能也就到此截止了,因为我们的能力做两三个界都...
余承东:明年将推出华为ADS 4.0,可实现高速L3商用/城
懂车帝用户懂车帝视线发布了一条小视频,视频内容为:余承东:明年将推出华为ADS 4.0,可实现高速L3商用/城区L3商用试点#直拍 #余承东 #华为
华为车BU董事长余承东:2026年,华为ADS 4.0实现高速L3商用!
同时，我们也要看到，L3级别的自动驾驶并不意味着司机可以完全撒手不管。在某些复杂路况或紧急情况下，系统还是会要求司机接管车辆。这就要求我们在享受科技带来便利的同时，也要保持必要的警惕和责任心。结语 综上所述，华为车BU董事长余承东关于ADS 4.0实现高速L3自动驾驶商用的宣布无疑给整个行业带来了巨大的震动和...
余承东:2026年之后华为乾崑智驾实现高速/城区低速L4
余承东:今年Q4华为乾崑智驾ADS 4实现高速L3商用 华为常务董事、终端BG董事长余承东作为嘉宾出席大会并发表演讲,他表示,今年第四季度,华为乾崑智驾ADS 4系统将实现高速L3商用,2026年之后实现高速/城区低速L4。 2025年5月31日消息,2025(第三届)未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心(宝安),与2025(第二十九届)粤港澳...