南京东机辆段:平均每1.6分钟就有一趟归乡列车开出
2月13日，长三角客流攀峰。南京东机辆段动车运用车间创下单日开行动车组906趟的历史纪录——平均每1.6分钟就有一趟动车组从该段值乘线路开出。为应对这场大考，南京东机辆段精心组织，周密部署。运用科紧盯临客开行计划的落实，指定专人每日负责上级文电、客调命令的收集、编制、传达；动车运用车间动员党员司机休班加跑，动态调整交路，组织干部带班值...
南京东机辆段:平均每1.6分钟就有一趟归乡列车开出——中国新闻网|...
2月13日,长三角客流攀峰。南京东机辆段动车运用车间创下单日开行动车组906趟的历史纪录——平均每1.6分钟就有一趟动车组从该段值乘线路开出。 为应对这场大考,南京东机辆段精心组织,周密部署。运用科紧盯临客开行计划的落实,指定专人每日负责上级文电、客调命令的收集、编制、传达;动车运用车间动员党员司机休班加...
南京东机辆段:平均每1.6分钟就有一趟归乡列车开出|司机_新浪财经_新浪...
2月13日,长三角客流攀峰。南京东机辆段动车运用车间创下单日开行动车组906趟的历史纪录——平均每1.6分钟就有一趟动车组从该段值乘线路开出。 为应对这场大考,南京东机辆段精心组织,周密部署。运用科紧盯临客开行计划的落实,指定专人每日负责上级文电、客调命令的收集、编制、传达;动车运用车间动员党员司机休班加...
平均每1.6分钟就有一趟归乡列车开出,背后是人与技术的双重护航
2026年春运高峰日，南京东机辆段创下了一项惊人纪录：单日开行动车组906趟，平均每1.6分钟就有一趟列车从其值乘线路驶出。这些列车载着归乡的游子穿越长三角，驶向千家万户。数字背后，不仅是铁路运输能力的极限挑战，更是一场关于人与技术协同的精密协奏。动车如织，如何确保安全正点？这背后，既有新手司机的首次...
平均每1.6分钟就有一趟归乡列车开出 春运大考下的繁忙时刻_新闻...
当天,长三角地区客流攀峰。南京东机辆段动车运用车间创下单日开行动车组906趟的历史纪录——平均每1.6分钟就有一趟动车组从该段值乘线路开出。 为应对这场大考,南京东机辆段精心组织,周密部署。运用科紧盯临客开行计划的落实,指定专人每日负责上级文电、客调命令的收集、编制、传达;动车运用车间动员党员司机休班加...
南京东机辆段:平均每1.6分钟就有一趟归乡列车开出_高铭远_动车_车间
2月13日,长三角客流攀峰。南京东机辆段动车运用车间创下单日开行动车组906趟的历史纪录——平均每1.6分钟就有一趟动车组从该段值乘线路开出。 为应对这场大考,南京东机辆段精心组织,周密部署。运用科紧盯临客开行计划的落实,指定专人每日负责上级文电、客调命令的收集、编制、传达;动车运用车间动员党员司机休班加...
《广州南站》:回家的路是最美的风景_中国网
这个被网友戏称为“宇宙第一大站”的地方,春运期间日开行列车最高可达1300趟,平均每66秒就开出一趟高铁列车。刷脸进闸只需三秒,智慧大屏指引归途,夜间高铁为晚归的人亮起长灯……处处都是说走就走的从容。那些匆匆掠过的身影,不再是疲惫的奔波,而是被时代托举着的、轻盈的奔赴。所以,这首歌不是离歌,而是...
原创歌曲《广州南站》温情唱响_央广网
素有“宇宙第一大站”之称的广州南站,是无数人春运路上的重要节点,其庞大的客流数据背后,藏着百态人生与多样情绪。2025年该站到发旅客1.75亿人次,2019年更是创下1.88亿人次的历史最高纪录,高峰时段平均每50秒就有一趟动车组列车开出,17趟列车可同时检票。返乡、务工、旅游、求学的人群在此汇聚,收获的喜悦、打拼...
从《广州南站》的旋律,听见一座城市的“归去来兮”_中国经济网——国家...
在“奔赴篇”中,“列车一趟趟进站,却不愿说一句不安”、“跟随列车去往梦想开端”等歌词,是当代年轻人离开家乡,到大城市追逐梦想时的倔强与矛盾并存的复杂心理;广州南站被称作“宇宙第一大站”,2025年到发旅客达1.75亿人次,高峰时段平均每50秒开出一趟动车组列车,这些数字背后,我们看到的是鲜活的人生故事与情感...
2月9日起,广州南站开启通宵运营丨新春走基层
春运高峰日，列车开行最高能到1300趟，平均每66秒就有一趟列车出站，像巨型发动机一样有力运转。这台“发动机”的体格也够壮。广州南站在2007年3月开工，2010年1月30日投入运营。车站总面积61.5万平方米，站房面积48.5万平方米，配备15个站台、28条轨道。挪到全球视角一比，站房面积比纽约中央火车站还要大3...
春运中“乡愁”回响,大湾区“追梦”乐章
广州南站的每一束光，都在为团圆，铺就温暖的坦途。广州南站是春运最鲜活的注脚：年旅客到发量超亿人次，高峰时每50秒开出一趟动车，17趟列车同步检票。这里的每一次检票、每一趟发车，都装载着返乡的急切、打拼的执着、重逢的欢喜。从这里走出去，可以沿着乡愁，回到长大的地方；从这里走进来，可以遇见无限机遇，在粤港澳大
新华走笔丨在南疆开来的列车上-新华网
小两口计划再攒两年钱,就在老家城里买套房。“但这边的店还会继续开。”小吴转动着水杯说。看来,他们的心中已然装着两个家乡。 当列车广播响起“库尔勒”站名,我要下车了。这些还将继续漫长旅途的父老乡亲们,在南疆的土地上扎下根,又像大雁般在故乡与他乡之间迁徙。他们平凡而普通,热忱而勤劳,守...
《广州南站》:在春运的浩荡中听见归乡与远行的声音_中国网
广州南站曾被网友称为“宇宙第一大站”,仅2025年,就到发旅客1.75亿人次;2019年创下历史最高记录,全年到发旅客达到1.88亿人次;高峰时段,平均每50秒开出一趟动车组列车,17趟列车同时检票……这些“名场面”的当下叙事,涵盖着返乡、务工、旅游、求学等不同群体,见证着收获的喜悦、打拼的不易、受挫的迷茫等不同情绪...
95后铁路青年的春运坚守
杨寨站虽小，位置却关键。这座位于京广线1058公里599米处的五等小站，日均接发列车300余趟。繁忙时段，平均每4分钟就有一趟列车通过。作为衔接京广线与鸡杨线的车站，承担着邻站货物列车的输送及排空作业，日均办理列车中转作业12列，段昌甫每天在现场行走的步数至少是20000步。“现在正值春运，更要提高效率。每次...
这趟近44小时的绿皮车满载归心与温情 姜佳将:家是归途,亦是心安
哪怕路途漫长、座位难寻、饮食将就，只要终点是家，所有的奔波与疲惫都有了意义。把最好的留给家人，把最沉的背在身上，把所有的想念，都装进一趟非赶不可的火车。这份对家的奔赴，源于千百年农耕文明孕育的家族观念，源于“阖家团圆”的传统期许。是家的文化底蕴，让每一个身在远方的人，都有最坚定的归向。家...
列车两侧的归家:春运里的双向奔赴
列车两侧的归家：春运里的双向奔赴 春运的列车像一条钢铁长龙，把散落在万里的心重新串在一起。车窗里，旅人裹着鼓鼓囊囊的行囊，脸上写满旅途的疲惫，眼底却亮着星光。耳机里循环着家乡话，手机视频一遍遍播放孩子踮脚喊“妈妈”，每一次列车报站声，都让胸腔里的心跳多跳几下——那是提醒：再往前，就是家的...
时速160公里——只为站台上那个拥抱
列车长刘云霞介绍,这趟列车不仅环境舒适,每个座椅中间都配备了独立充电口和USB接口,座椅上还设有畅行码,旅客有任何需求都可以扫码求助。 这趟列车围绕塔克拉玛干沙漠开行,一路多为戈壁沙漠风光,列车组也在服务上更加用心暖心,让旅途更有温度。 乌铁局库尔勒车务段库尔...
爱心专列载暖归,铺就春运最美“敬业福”-原创频道-西安网
2月9日,广州首趟开往贵州安顺的专列载着约400名务工人员启程;而早在2月5日,另一趟驶往贵阳北的列车也已护送536名贵州老乡踏上归途。据悉,仅节前,国铁广州局在广东地区就计划开行30列这样的爱心列车,主要开往重庆、贵阳、南宁等劳务输出大省。 这串数字的背后,是超过8000名异地务工人员得以免除购票之忧,畅行...
千里归途暖 列车守团圆
由于这趟车常年以返乡、就医的人居多，尽可能地为有需求的旅客调换铺位已成为每次乘务的常规工作，张磊已经总结出经验：选比较好说话的年轻人，用最诚挚的微笑和语言表达诉求，晓之以情、动之以理，旅途之中多关注，最后总能调换成功。列车一路向北，天色暗淡，车厢渐静，不少旅客进入梦乡。张磊依旧穿梭在车厢里，...
归乡之轨—读张潇冉《旧轨还乡》有感_央广网
张潇冉在《旧轨还乡》中写道:“姥姥姥爷牵着我,踏上一趟绿皮火车,自杭州启程,摇晃二十五小时直达乌兰察布。” 车厢内,人造革座椅的裂纹中沉淀着方言的余温,镀铬挂钩上摇晃的不仅是行囊,还有南方吴语的绵软与北方晋语的浑厚。这种慢速的、近乎仪式感的旅程,让归乡成为一场与记忆对话的修行。