排除鸟撞 印度空难调查集中于发动机推力、副翼等问题_央广网
当地时间13日,印度航空空难调查组表示,已经将调查重点集中于飞机的几个技术问题,包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为何处于打开状态。总台记者获悉,鸟类撞击事件不在调查范围内。 此外,调查还在评估印度航空是否对坠机事件负有责任,特别是有关维护程序的责任。 当地时间6月12日,印度航空一架载有242人的波音787
一架客机在印度坠毁,最新进展,发现一名幸存者!
当地时间2025年6月12日下午，印度孟买国际机场发生一起震惊全球的航空事故。印度航空公司航班号为AI171的波音787客机在起飞阶段坠毁于机场附近的医学院宿舍区，这场空难已造成至少133人遇难，其中包括61名外国公民。随着救援工作持续进行，伤亡数字仍在不断更新。事故经过：起飞阶段突发意外 据印度民航局通报，这架原定...
印度坠机惊魂:唯一幸存者的生死奇迹与背后真相
但印度航空AI171航班就没有这么幸运了，如果真是遭遇了鸟群撞击，在如此短的时间内，机组人员可能来不及做出有效的应对措施。在人为因素方面，虽然两名飞行员累计飞行时长近1万小时，有着极为丰富的飞行经验，且在坠机前发出了求救信号，但这并不能完全排除人为失误的可能性。在航空史上，因为人为失误导致的空难并...
鸟击!起飞1分钟坠毁!波音787首起空难致波音美股跌近9%!_发动机...
飞鸟撞击已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。 印度艾哈迈达巴德机场附近鸟类活动较为频繁。该机场周边存在鸟类活动频繁的情况,印度的一些机场因周边环境问题,长期面临鸟类威胁。例如新德里的帕拉姆国际机场,周边有大量垃圾和动物尸体,吸引了众多鸟类,尤其是兀鹰、秃鹰和鸢等食肉鸟类。艾哈迈达巴德机场的情况与之类似,周边...
印度坠机已致265人死亡,空难事故为何多发于起飞和降落阶段?
若起飞过程中遭遇鸟击，尤其是鸟类进入发动机或撞击关键部位，可能导致飞行控制系统或动力系统出现问题。李海彬表示：“单发受损尚可处置，但若同时影响多个关键部件，尤其是在低空低速阶段，风险极高。”据英国《卫报》报道，印度民航总局发表声明称，这架客机的机长是一名拥有8200小时飞行经验的飞行员，副驾驶拥有1100小时...
全球十多年来最致命空难:细节藏在印度客机一个不寻常姿势中?
这是印度2020年以来发生的首起空难,也被视为全球十多年来最致命的空难。 印度已就此次空难正式启动调查。客机一个黑匣子已找到。就客机失事原因,航空专家初步推测,或与襟翼问题、鸟击、引擎故障有关。 “不知是怎么活下来的” 当地时间6月12日下午,一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在艾哈迈达巴德...
印度一客机坠毁,现场画面流出,专家称可能遭遇“鸟击”
或许有人对鸟击危害缺乏足够认知，但在航空业内，鸟击的危险性早已形成共识。飞鸟撞击发动机，不仅会导致推力丧失，还可能引发火灾，甚至造成控制系统失灵。尽管多数机场配备驱鸟系统，但在鸟类活动频繁区域，驱鸟工作仍面临诸多挑战。此次印度空难，也暴露出印度民航业发展中的深层问题。近年来，印度民航市场快速扩张，航班...
印度40多只火烈鸟撞机死亡,当地民众称或是受到驱赶缘故
阿联酋航空公司在一份声明中表示，5月20日从阿联酋迪拜飞往孟买的EK508航班在降落时发生撞鸟事故。飞机最终安全降落机场，乘客与机组成员均安然无恙。事故发生后，该飞机就地停飞并展开全面检查。然而不幸的是，至少有40只火烈鸟在撞击事故中死亡。印度民众深感痛心 要求彻查该事件 虽然鸟类撞机事件并不罕见，但本次新...
印度波音787客机坠毁住宅区!242人恐遇难,黑匣子搜寻中
2. 印度航空安全漏洞 维护记录：印度航空私有化后机队翻新不足，2023年塔塔集团曾抱怨飞机状况；鸟类撞击：艾哈迈达巴德机场鸟类活动频繁，或导致引擎吸入异物。3. 飞行员操作争议 机长经验丰富（8200小时），但副驾驶仅1100小时；极端天气（强风、暴雨）可能影响操作，但未放襟翼的异常举动存疑。四、国际反响与后续...
印度客机30秒内速降坠毁,或由多重失效叠加,唯一幸存者夹缝逃生
前飞行员、咨询公司安全操作系统首席执行官约翰·考克斯提醒说，飞机和航空系统有许多冗余设计，以防单一问题引发空难。因此，坠机通常是由多重失效叠加所致，可能涉及设备故障、维护不当、鸟撞或飞行员操作失误等因素。“在漫长的技术性事故调查中，早期的假设往往会被排除。”波音正深陷质量危机 这或许是波音最先进宽体...
246条生命,在一声巨响中...@Kiki说天下的动态
246条生命,在一声巨响中消逝,化作地面刺眼的火海!6月12日,印度航空AI171航班的波音787客机,起飞8分钟后轰然坠毁。625英尺高度、174节速度,飞机如折翼的鸟,无论如何挣扎都逃不过坠落的命运。 专家推测,“鸟击”极有可能是这场灾难的罪魁祸首。脆弱的飞鸟撞上发动机,轻易搅乱精密运转的“心脏”,让飞机速度骤降,失却升
鸟撞飞机的威力有多大?为何飞行员都惧怕鸟击,用数据告诉你真相
对于这些遇难者及家属，再多的赔偿，也换不回他们的生命。而今后能做的，只有更大地程度地避免此类“鸟撞飞机”事件的发生。目前，国际上已有应对鸟类撞击风险的相对措施。比如，机场周围会设置鸟类栖息地的禁止区域，通过鸟类吓唬器、红外线探测器等设备驱逐鸟类。另外，飞机的涂层也有特殊的防鸟涂料，减少飞机对鸟类...
目前印度失事客机的坠毁原因尚未明确,以下是一些专家分析的可能...
电气线路问题等也不能排除 鸟击 有专家分析 客机可能是由于遭遇鸟击 导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度 从而引发事故 天气因素 事发时艾哈迈达巴德气温达42 且有目击者称事故前数小时出现强风及阵雨 极端天气可能是导致事故的重要诱因 人为操作 飞行数据显示飞机在起飞后迅速失去高度 ...
阿航空难初步调查报告:机身损伤疑为外部物体所致 排除鸟击
当地时间2月4日,阿塞拜疆交通部发布初步调查报告,确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关,机身损伤或由外部物体导致。 调查显示,飞机适航状态正常,双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后,GPS信号丢失,叠加格罗兹尼机场恶劣天气,机组首次着陆失败后决...
【专家称印坠机可能遭遇鸟击】专...@中国新闻网的动态
【专家称印坠机可能遭遇鸟击】专家分析印度坠机原因 据新德里电视台消息,专家分析,坠毁的印度航空客机可能是由于遭遇鸟击,导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度,从而引发事故。0 0 发表评论 发表 作者最近动态 中国新闻网 2025-06-12 【外媒:印坠机飞行员有近一万小时飞行经验...全文 中国新闻网 2025-06-12 【印...
印度载有185人的航班出事!又是波音的问题?这次是“印度鸟”
据报道，近日印度一架载有185人的波音客机从巴特飞往德里，但在起飞不久之后，就有人看到了飞机侧机翼冒出了火焰，索幸的是，这位飞行员按照标准操作程序将185人安全带回了地面。难道又是波音飞机的问题？经过调查后发现，这次并非波音的过错，而是飞机在起飞的时候发动机遭到了鸟的撞击，直接导致3个发动机扇叶受损。...
阿航空难初步调查报告:机身损伤疑为外部物体所致 排除鸟击
当地时间2月4日,阿塞拜疆交通部发布初步调查报告,确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关,机身损伤或由外部物体导致。 调查显示,飞机适航状态正常,双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后,GPS信号丢失,叠加格罗兹尼机场恶劣天气,机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕...
阿航空难初步调查报告:排除鸟击,发现多处贯穿性与盲孔损伤,或由...
当地时间2月4日,阿塞拜疆交通部发布初步调查报告,确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关,机身损伤或由外部物体导致。 调查显示,飞机适航状态正常,双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后,GPS信号丢失,叠加格罗兹尼机场恶劣天气,机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕...
英雄机长发声,暗指事故原因:韩国这次空难,飞鸟不背锅
再加上地面各种救援人员没有安排及时到位，没有在跑道上铺满防火泡沫以延缓撞击后的火势蔓延速度，多种因素之下才最终导致了这样的后果。但奇怪的是，这些都被韩国那边弱化了。毕竟谁都清楚，天灾比人祸更值得原谅。可韩国政府把锅甩给鸟，就真的有点过分了。04 至于原因嘛，先来看一个在全世界没掀起多大浪花的...