稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国
为获得稀土供应许可，印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触，加快审批流程。《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称，业内人士透露，多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴，向中方有关部门申请稀土出口，但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称，中方7日已表示，愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批，但尚
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国——中国青年网
【环球时报特约记者 文简】为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国
为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批,...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国-重庆日报
为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批,...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国
为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批,...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国_手机新浪网
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国 来源:环球时报 【环球时报特约记者 文简】为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国|印度|稀土|许可_新浪新闻
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国 来源:环球时报 【环球时报特约记者 文简】为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何...
中方管控稀土出口,印企着急:5月底库存耗尽,汽车生产将陷入停滞
路透社5月29日报道,据多名印度企业高管和行业组织反映,由于中国对稀土磁铁的出口限制,印度汽车生产可能在几天内陷入停滞。报道称,印度相关企业正敦促政府出面,向中方争取放宽限制。 根据路透社看到的一份未公开文件,在上周一(19日)与印度商务部官员的会议中,印度汽车制造商协会(SIAM)指出,印度零部件制造商的稀土磁铁...
印度稀土告急,车企面临全面停产,想要稀土先尊重中国的“西土”
其实印度也有690万吨稀土的储量，但是到2024年，印度却连一吨都开采不了。据报道，印度国内两个汽车协会正在准备组团，他们此前的20个申请还没有得到批准，现在他们还要向中国申请稀土审查。相关企业还敦促政府出面，向中方争取放宽限制。印度的稀土磁铁库存到底在5月底是不是就耗完了？这里面有没有诈？这当然不一定...
印度汽车业"稀土断粮"危机!高管紧急访华求援_懂车帝
一、"工业维生素"断供,印度汽车产线濒临瘫痪 "没有中国稀土磁铁,我们的车门都关不上!"——印度汽车制造商协会的这封求救信,揭开了莫迪政府"去中国化"战略的残酷现实。6月初,印度塔塔、马恒达等车企高管正紧急办理赴华签证,目标直指中国稀土加工企业。这场被外媒称为"稀土求购之旅"的访问背后,是印度汽车业库存仅...
印度车企猛猛催:急急急,20多份申请中方还没批
另一名印度行业高管还透露称,对中方审批通过的急切,正促使印度政府采取行动。据其所说,“印度重工业部、商务部和外交部均给予支持,此事已上报最高层,总理办公室正持续跟进。” 《日经亚洲》报道亦提到,印度驻北京大使馆也正在协调印度汽车及零部件制造商代表团与中国商务部方面的会面安排,具体日期目前尚未敲定。
印度方面请求与中国进行面对面交流,希望处理一项事务
印度这回真是急了！莫迪政府迅速派出了高级代表团，带着一大堆申请材料，直奔北京求谈判。这场面，就像小学生拿着那份不及格的试卷去找家长签字一样。为什么这么急呢？原因在于中国对稀土的管控，直接扼住了印度工业的咽喉，特别是那汽车产业，眼看着生产线都快停了！印度的车企高层们急得像热锅上的蚂蚁，库存快...
谁料中方出手这般猛!两轮打击直接打懵,莫迪紧急组团来华求助
也不是完全没有动作。据印度媒体报道，印度汽车行业联盟已准备派出一个高级代表团，计划于六月初访问中国，试图通过协商解决这场关乎印度汽车业“燃眉之急”的关键原材料供应问题。这种级别的高层代表团能够成行，背后显然少不了总理莫迪政府的默许甚至推动，毕竟对任何经济体而言，确保基本产业运行，维持就业和增长，都是...
中方两记铁拳砸懵印度!汽车工业濒临停产莫迪急派代表团来华求援
正如一位中国专家所言：“印度想玩‘脱钩’，但他们没看清自己在产业链中的位置。”印度制造业的 “皇帝新衣”这场危机撕开了印度工业化的 “遮羞布”。莫迪政府一直宣称印度是 “全球增长最快的经济体”，但数据显示，印度制造业占 GDP 比重仅为 17%，且集中在低附加值领域。以汽车工业为例，印度虽然是全球第...
印度汽车行业紧急组团赶赴中国求援_懂车帝
近期,印度汽车行业被中国打了个猝不及防,如热锅上的蚂蚁般焦灼万分,匆忙组团奔赴中国寻求援助。这究竟是何缘由呢? 原来,自四月份起,中国对部分关键材料实施了出口限制,这可让印度的汽车制造商们陷入了困境。电机、专用电动机以及各类汽车零部件,均出现了供应难题。照此态势发展,印度汽车业在六月初便会面临停产的危...
没料到中方出手这么重!接连打出2记铁拳!莫迪紧急派团赴华求援
莫迪政府使劲儿推“印度制造2025”这个计划，想让印度变成全球的大工厂。但说实话，进展真没想象中那么快。印度的制造业在GDP里头，老是在15%左右晃悠，跟中国那27%一比，差得可不是一星半点。而且，印度在关键技术、基础做法、高端人才这些方面，都卡壳了，问题一大堆。就像现在印度汽车行业遇到的难关，说白了，...
没料到中方出手这么重!给莫迪接连打出2记铁拳,莫迪被直接打懵
最有戏剧性的就是莫迪政府的反应了。关键材料断供后，他们迅速派出代表团去中国求援。你品品，这代表团的任务是啥？当然是希望中国能“帮个忙”，继续供料给印度汽车行业。这个场面，简直就像一个刚说完“我不需要你”的人转头跑来求你“还是帮我一下吧”。这事儿让国际社会看得津津有味。为什么会这样？因为...
印方的请求送到中国手中,希望面对面谈判,请求中方帮忙
中国为世界留了窗口，但门槛清晰可见——提交全链条合规文件，开放实时数据追踪，接受长期监管审计。越南企业为通过审查，重组了供应链信息管理系统；德国供应商聘请中国认证机构驻厂审计。而印度车企仍在抱怨“流程复杂”。莫迪政府面临两难抉择：若低头补课，等于承认“印度制造”依赖中国技术；若继续硬扛，全国汽车业...
中国掐紧全球稀土,印度最先翻白眼,想活下去先把莫迪架上谈判桌
中国则有着先进的精炼设施和高效的供应链体系，这也使得我们主导着稀土市场，控制着全球90%的稀土加工产量，以及63%的稀土开采量，印度依旧高度依赖于从中国进口。（眼看着印度汽车制造业受苦，莫迪还很沉得住气）不过目前看来，莫迪政府还是很沉得住气。5月中旬印度汽车制造商就已经催促他们了，然而到五月底，还是...
印方希望与中国面对面谈判,请求帮忙解决一事
印度方面还不能保证，他们现有的稀土库存能不能撑过这么长时间。更惨的是，印度已经递了二十多份申请了，中国的审批流程到现在还没走完。在这段时间里，印度的汽车企业只能干着急。为了能让中国的审批快点推进，印度那边决定把这事反映给印度政府，希望政府能帮忙催一催。印度驻北京的大使馆也很重视这个情况，正在...