讨人厌的单踏板,官方终于出手整治了
在2023年，特斯拉几乎召回了过去四年来在中国市场销售的所有车型，被召回的原因也相当清晰，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。“减速踩刹车，加速踩油门”，单踏板模式已然
官方出手整治单踏板了!2026年开始实施
官方出手整治单踏板了!2026年开始实施 多彩贵州网 2025-07-09 21:07:53 关注 据工业和信息化部消息,《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准正式发布,将于2026年1月1日起开始实施。 记者注意到,新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力...
消灭“幽灵踏板”,工信部终于对电车单踏板模式出手了
从2021年开始，社会上就不乏对单踏板模式安全性的质疑，相关职能部门也随即展开了市场调研和系统性规范制定，如今靴子终于落地。有专家指出，新标准的出台，可以有效纠正 “单踏板依赖” 误操作隐患，重塑安全驾驶习惯。网友们怎么说？支持or反对？昨天我在微博上发起了关于使用单踏板模式的投票，目前有差不多65%的网友...
官方出手整治“默认单踏板模式”!2026年起将退出历史舞台
对于单踏板模式,新规并未完全禁止,而是将其改为可选项——驾驶员需在车辆启动后手动设置才能启用,且每次上电后会自动恢复默认模式,使用时车内需有持续可见的光学信号提醒。 这意味着目前市场上部分电动车型采用的激进“单踏板”设计需要在2026年前进行调整,以符合国家标准要求。 标准还对多项细节进行了优化调整,包括...
工信部出手整治电车单踏板模式,消灭“幽灵踏板”-有驾
最近几年,电车的“单踏板模式”在车圈里被反复讨论。现在,工信部终于出手了。 这次不是完全禁止单踏板模式,而是对它进行限制。从2027年1月1日起,新标准将正式实施。 工信部最新发布了强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》。这个标准提到,随着汽车技术发展,尤其是电车制动系统的结构和功能...
官方终于出手整治单踏板了-有驾
值得关注的是,新规并未彻底封杀单踏板模式,而是采取更科学的管制策略。根据标准要求:2026年1月1日起,所有新车型必须将传统制动设为默认模式,单踏板功能需用户手动开启;每次启动车辆后自动恢复默认状态;使用单踏板模式时需持续亮起提示灯;动能回收减速度超1.3米/秒²必须点亮刹车灯。
官方终于出手了:明年起禁止默认使用“单踏板模式”
被争论了好几年的“单踏板模式”终于迎来定论,明年开始,将被禁止默认使用。 单踏板模式不再默认 7月7日,据央视新闻报道,国家标准化管理委员会正式发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准,该标准将从2026年1月1日起正式实施。这是自2008年以来,我国乘用车制动系统标准的首次重大更新。
讨人厌的单踏板,官方终于出手整治...@烟火清欢的动态
讨人厌的单踏板,官方终于出手整治了 近日,工业和信息化部发布的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(GB 21670—2025)引发行业关注,其中对新能源汽车动能回收系统的规范成为焦点。根据新规,自2027年1月1日起,车辆在默认工作状态下,仅通过松开加速踏板实现的制动作用不得使车辆减速至完全停止,这意味着...
官方出手整治单踏板模式!2026年强制退出市场,车主速看
最后那一下，让车子从缓慢移动到彻底静止的动作，必须由驾驶员亲脚踩下刹车踏板来完成。这规定并不是说要彻底取消单踏板模式。这个功能还是可以有的，但它不能再是“一上车就是这样”的默认选项了。车企可以把它设计成一个需要手动开启的功能，比如你在中控屏幕上点一下，或者按个按钮。而且，为了安全起见，每次你...
官方终于出手整治单踏板了,单踏板模式有改动-有驾
中国新版乘用车制动国标GB 21670—2025对单踏板模式进行了重大调整,核心是禁止默认状态下的“刹停功能”,但保留用户自主选择权。以下是新规的核心改动及影响分析: ⚠️一、新规核心调整:限制默认模式,保留用户选择权 禁止默认单踏板刹停 新规要求:车辆在默认工作状态下,仅通过松开加速踏板不得实现减速至完全停车,必...
官方终于出手整治单踏板!驾驶习惯革命背后,谁在守护车主安全?-有驾
官方终于出手整治单踏板!驾驶习惯革命背后,谁在守护车主安全? “砰!”7 月 7 日下午,浙江杭州某停车场内,一辆新能源汽车因驾驶员误将加速踏板当刹车,撞向护栏。监控显示,车主在松开电门后车辆未完全刹停,慌乱中误踩油门导致事故。这并非孤例 —— 据清华大学汽车安全实验室统计,长期使用单踏板模式的驾驶员,紧急情况下踩刹车的反
中国工业和信息化部终于出手整治单踏板了
针对单踏板模式的安全争议，中国工业和信息化部于2025年5月30日正式发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025），明确规范了单踏板模式的使用限制。新规将于2026年1月1日起实施，核心内容如下：⚙️ 一、新规核心要求 禁止默认单踏板刹停功能 车辆在出厂默认状态下，仅通过松开加速踏板不能使...
工信部终于出手了!2026年1月起汽车单踏板模式将被禁止使用
例如，在高速行驶过程中突然遇到前方障碍物，驾驶员本能地想要紧急刹车，但由于长期使用单踏板模式，可能会下意识地继续松开加速踏板，而未能及时踩下制动踏板，从而导致事故的发生。据相关数据统计，近年来因单踏板模式操作不当引发的交通事故呈上升趋势。正是基于对这些潜在风险的深入考量，相关部门果断出手，决定自2026...
官方终于出手整治了 禁止默认单踏板模式 乘... 来自轰-Party - 微博
官方终于出手整治了 禁止默认单踏板模式 乘用车制动系统新规发布 L轰-Party的微博视频 小窗口 û收藏 转发 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候... 北京思辨则达网络科技有限公司 创始人 微博原创视频博主 Ü 简介: 极致车生活 更多a...
官方终于出手整治单踏板了,对特斯拉可能是灾难-有驾
官方终于出手整治单踏板了,对特斯拉可能是灾难 2025年7月,工信部正式发布《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(GB 21670—2025),明确要求所有新能源车默认状态下禁止通过松开加速踏板实现刹停功能,并将于2026年1月1日起实施。这一政策被外界视为对特斯拉“单踏板模式”的精准打击。作为该功能的代表性应用者,特斯拉不...
官方新规终于出手整治单踏板了,汽车,政策法规,好看视频
官方新规终于出手整治单踏板了 安哥分享 5.9万粉丝 · 2356个视频财经领域爱好者 关注 接下来播放自动播放 00:26 以军空袭黎巴嫩南部,致10人受伤 界面新闻 1.2万次播放 · 48次点赞 33:29 无处不在的隐藏角色!神奇数字马戏团 第5期:无标题 鲤鱼Ace 18万次播放 · 9263次点赞 01:06 大型纪录片《红姐事件...
国家出手!2026禁单踏板默认刹停,新规来了!-有驾
新能源车圈近热闹非凡,特斯拉“单踏板模式”的风波还未平息,国家终于出手了!2026年1月1日起,新国标将正式实施,禁止单踏板模式默认刹停,新能源车制动系统将迎来大变革! 单踏板模式,是便利还是隐患? 单踏板模式,顾名思义,就是通过松开加速踏板来实现减速和刹停,无需踩下刹车踏板。这种模式在特斯拉等新能源车上颇...
国家新规禁止单踏板默认设置 去年某车主误操作引发事故后终于出手
国家最近出了个新规定,明年开始买车的时候默认就不能用单踏板了。这事讨论了好几年,现在总算定下来了。七月七号央视新闻发的消息,说是新国标要从2026年开始执行。 新车以后松油门不能直接让车停住,必须踩刹车才能完全停下。这规矩主要是为了防止开错踏板出事故。前两年听说有车主因为不适应单踏板模式,本来想刹车...
官方出手,单踏板模式不再默认,明年起实施新规
其中，对 “单踏板制动” 的限制备受关注。标准规定，车辆默认状态下，不允许仅通过松开油门踏板减速至完全停车，驾驶员必须用制动踏板完成最终刹停，以此降低误操作风险，保障制动操作的可预测性与安全性。同时，标准要求，当动能回收减速度超 1.3 米 / 秒时，车辆自动点亮制动灯，且所有新车强制标配 ABS 防抱死...
官方重拳整治单踏板模式!电动车安全新规出台,车主必看!
单踏板模式的核心逻辑是通过强动能回收实现 “松油门即刹车”，最早由宝马 i3 于 2013 年应用，后被特斯拉等品牌推广。该模式通过减少刹车使用提升续航，在城市拥堵路况中简化操作，但也引发了严重的安全争议。数据显示，2023 年我国电动车事故中，误操作导致追尾的比例高达 25%，而单踏板模式下驾驶员因肌肉记忆固化...