#印度10年造出死亡折角立交桥# 近日印度一... 来自宁夏新闻网...
#印度10年造出死亡折角立交桥# 近日印度一座新建的立交桥引发关注,桥上出现了一个接近90度的L型转弯。据了解,这座立交桥已经施工10年,花费了2亿卢比(近1700万元人民币),目前还没有通车。印度政府已经在调查后采取行动,目前,已经有七名工程师被停职,两家建筑公司被列入黑名单。 L都市快报的微博视频 小窗口 û收藏
印度花10年2亿修桥,却修出90度死亡弯?上次见到这种路还是在《神庙...
更让人无语的是,印度修桥已经不是第一次出现这么严重的问题了。 孟买有一座戈哈莱大桥,因年久失修,自2022年11月禁止车辆通行,政府下令翻新改造,还要把大桥跟另一座巴菲瓦拉立交桥相连。 工程原定要在去年12月竣工,但去年年初时,两座桥的合拢出现问题—— 两侧的桥面竟然出现6英尺(1.83米)的高度差,也就是说,...
耗时十年建出“L直角桥”,印度一立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需...
耗时十年建出“L直角桥”，印度一立交桥近90度拐弯震惊全国，司机需急刹过弯，7个工程师停职，2企业被拉黑 近日，印度一座新建的立交桥引发关注，原因在于，桥上出现了一个近乎90度的L型转弯，迫使司机必须紧急刹车才能通过。这一设计引爆了舆论，民众嘲讽其为“工程奇迹”，并质疑道：“有谁敢出席落成典礼？”...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国 主持人梦姐 发布时间:1分钟前想要投稿点击主页小程序 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需超...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需超急刹过弯!7个工程师停职,两企业进黑名单, 视频播放量 1044、弹幕量 0、点赞数 64、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 2, 视频作者 红星视频, 作者简介 给大佬们比最红的心,做最棒的新闻!,相关视频:
印度阿三基建奇迹,一座高架桥让全世界反思博帕尔铁路谁在搞笑
印度阿三的所谓“基建奇迹”，真让人笑不出来。尤其是那座跨越铁路的高架桥，建了十年还带个90度粗暴拐角，你说好笑不？我昨天查了资料，原本这是想让车辆快速越过铁路，结果偏偏搞出个“弯弯绕绕”的设计。不是弧线不是直线，是弯弯曲曲像极了我家厨房里那个老掉牙的塑料管，转个弯都能卡住。这个桥比普通弧形...
印度「死亡直角」高架通车视频火遍全网,网友笑称:多和基建狂魔学...
20年前同时起步,中国已成世界强国,印度却活在幻想,美国博主深度解析中印两国人民生活现状视频火了,网友爆笑:印度人只剩嘴硬! 10:55 欧洲6国带支票本直飞中国,歼10一战成名被全球多国疯抢!直呼:中国战机性价比拉满 09:48 定居中国贫困山村,竟成老外终极梦想?德国开心姐深入阳朔山村全程惊呼不断,直言:终于找到最...
印度立交桥。脑洞无极限!行车后,谜底揭晓
桥梁犹如迷宫，它告诉你是桥，却又下了“禁行”的诅咒。有网友拍过一段印度公路视频，画面中：一个立交桥从空中俯瞰像抽象派油画，立体感十足，但用的时候——诡异又头疼！要么出口绕到令人怀疑人生，要么转弯直接变成“尖角死亡弯”。试问驾驶员：“你的IQ，够高吗？”深刻提问：这是创意还是灾难？那工程师怎么...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需超...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需超急刹过弯!7个工程师停职,两企业进黑名单 章莹颖赴美留学仅一个多月遇害,母亲含泪回忆:她骗我说住得很好,其实是想省钱 “湾区伶仃”号具备2000海里的超强续航能力,同时还特别注重节能环保 我国最古老的盐都之一!无定河流域产盐的历史,可追溯至秦...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需超...
耗时十年建出“L直角桥” 印度立交桥近90度拐弯震惊全国,司机需超急刹过弯!7个工程师停职,两企业进黑名单 关注 赞 评论 为什么要看《夜幕下的哈尔滨》制片人周涛动情讲解,为了遇见那个身处荆棘,依然挺直脊梁的哈尔滨。(编辑:实习编辑于涵|审核:范思瑶|校对:周正) 【主厨下班欢乐多】 中年男人下班后的快乐绝不...
10年死26万人,工程耗费万亿,民众习以为常,印度基建有多奇葩?_事故...
在2023年8月,印度发生了又一起重大的基建事故,这次是一座正在建设的铁路桥坍塌,造成了数十人丧生。这个事件震惊了全世界,但对于印度来说,这只不过是众多基建事故中的一例,几乎没有引起太大的关注。很快,人们便将其抛诸脑后。事实上,从桥梁到公路,从大坝到隧道,印度的基础设施建设似乎总是伴随着悲剧的发生。据统计,印度每年因基建事故导
近乎90度转弯设计引担忧,印度中央邦对“直角立交桥”设计方案被...
【环球时报综合报道】近日,印度中央邦首府博帕尔一座新建的铁路立交桥,因其近乎90度的L型转弯设计,引发当地民众的担忧,纷纷质疑该设计会使立交桥沦为事故多发地。据《印度快报》25日报道,迫于舆论压力,当地政府已正式宣布将对立交桥进行重新设计,并启动专项调查,彻查该设计方案被采用的原因。
10年死26万人,工程耗费万亿,民众习以为常,印度基建有多奇葩?
面对如此重大的失误，印度官方给出的解释是“老鼠打洞导致坍塌”，这种回答就非常“印度”了。这样的悲剧并非个例，2022年10月底，印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦发生一起更为惨烈的事故。一座刚刚重新开放的步行吊桥突然坍塌，造成140多人死亡。更讽刺的是，这座桥才刚刚完成维修，重新开放仅仅5天就酿成大祸。在印度...
10年死26万人,工程耗费万亿,民众习以为常,印度基建有多奇葩?
2023年8月，印度再次发生一起引人注目的基建灾难，向全球展示了其基础设施建设的真实水平：一座正在施工的铁路桥梁毫无预兆地倒塌，导致几十人失去生命。对印度来说，这次事件只是每年众多基础设施事故中的一个小插曲，没过几天，大家就把这事抛到脑后了。无论是修桥铺路，还是建坝挖隧，印度搞基建似乎总躲不开...
别总是嘲笑印度基建,起码这种90度直角的立交桥我们就没有!
别误会，我并不是在说印度建桥烂，倒是有点好奇这座立交桥背后，究竟是怎样的设计理念和工程推动。这座90度直角的设计，真的是所有人想出来的，而不是脑袋进水的疯狂创意？按理说，哪怕从最基本的交通流畅性考虑，这种设计都能让人直接头痛。如果你不信，可以去体验一下城区复杂的十字路口或者山路转弯，看看...
“偷的桥,印度人到处都在发,中国人笑掉大牙,这次丢人丢大啦”
究竟是印度真的造出了工程奇迹，还是又一次“偷来的荣耀”掩盖不住的尴尬？杰纳布河铁路桥的真相 杰纳布河铁路桥位于印度控制的克什米尔雷阿西地区，全长1315米，主跨467米，桥面高出河床359米，号称世界最高的铁路桥，这座桥的建设始于2003年，原计划2009年完工，但命运多舛的它却一拖再拖。最初的设计存在安全...
18亿卢比造了个“?”:印度直角立交桥曝光,莫迪基建狂魔梦破碎
印度中央邦的首府博帕尔造出了一个直角转弯的天桥，司机们在转弯之前必须紧急刹车。这个建筑被广泛嘲笑，七名相关工程师被停职。这个天桥位于博帕尔的市中心，目的是让居民节省等待火车通过的时间。2015年，邦政府宣布了规划，全长648米，宽8.5米，耗资18亿卢比。该桥的设计由中央邦公共工程部（PWD）主导，联合印度...
1公里高架修出3个直角弯,竟花了1.8亿?印度阿三【死亡直角】高架...
这50年翻盘太疯狂! 40:52 印度用时23年完工“天空之桥”!第一件事就是向中国炫耀!没想到接下来发生的事全球爆笑! 11:37 印度多次申奧被拒!...1公里高架修出3个直角弯,竟花了1.8亿?印度阿三【死亡直角】高架通车视频火遍全网,网友爆笑:多和基建狂魔学吧 10:49 中国最值得一遊的十大名山。第一...
直角立交桥谁设计的,印度高架像个问号,司机见了都头大
你想想，那个“问号路”弄出来之后，司机看见都得停一停，确认一遍路标再过去，要不然一转弯车都冲路边去了。真要快点跑，那就更别说了。根据交通安全机构的数据，印度车祸率在全球名列前茅，2019年全国车祸死亡人数接近14万人（数据来源：世界卫生组织报告），很多事故都跟这“乱设计”有关。一些分析人士评论说：...