我国超25万辆老旧货车淘汰 1.2万艘船舶更新
截至今年11月底：铁路方面，淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台。公路及城市交通方面，淘汰国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆。水路方面，支持老旧船舶报废更新动力船舶和报废更新老旧船舶约1.2万余艘。民航方面，支持开展汽柴油机场场内作业车辆等更新。邮政快
我国超25万辆老旧货车淘汰 1.2万艘船舶更新
金敬东介绍，截至目前，铁路方面，淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台。公路及城市交通方面，报废更新新能源城市公交车及动力电池11.4万辆(套)；淘汰国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；淘汰更新国三和国四标准营运柴油货车25万余辆；推动新购新能源冷链运输车超过2.7万辆。水路方面，支持老旧营运船舶报废...
交通领域已淘汰更新26万辆营运类柴油货车_部门动态_中国政府网
近日从交通运输部了解到,今年上半年,交通运输行业持续实施老旧营运柴油货车淘汰更新等七大行动及系列配套措施,多渠道、多领域、多方向推动设备更新,去年以来累计淘汰更新国三及以下和国四标准营运类柴油货车26万余辆。 截至今年6月,交通运输行业累计淘汰老旧型铁路内燃机车、更新新型机车450余辆;报废更新新能源城市公交车...
全国25万辆老旧货车淘汰,司机年省15万燃料费
就在昨天，交通运输部宣布：截至2025年11月底，全国淘汰国三、国四柴油货车超25万辆。这些“油老虎”正式退休，取而代之的，是安静、干净、省钱的新能源货车。这不是冷冰冰的数字，而是一场沉默的变革——发生在高速公路、物流园、城乡配送线上的生活革命。宁夏司机马建军把开了十年的旧车开进报废站那天，拍了张...
全国超25万辆老旧货车淘汰,快递运费直降三成用户受益
2025年底，全国淘汰了25万辆“国三”“国四”标准的老旧柴油货车。这些车大多跑长途、拉重货，轰隆作响、黑烟滚滚，是公路运输的“功臣”，也是污染的“大户”。如今，它们正悄悄退出历史舞台。取而代之的，是一辆辆安静、干净的新能源重卡。你可能没注意，但这场静悄悄的换车潮，正让快递变得更便宜。在宁夏吴忠...
全国超25万辆老旧货车淘汰,司机月省3000堪比涨薪
你敢信吗？就在上个月，全国悄悄淘汰了25万辆“油老虎”——那些跑了一二十年、黑烟滚滚的国三国四柴油货车。它们被一辆辆崭新的新能源货车取代，安静、干净，还特别“省钱”。交通运输部刚公布的这组数据，看似是冷冰冰的政策成绩单，背后却藏着一群普通司机的生活翻身剧。这其中，有个细节被很多人忽略了：有...
国四淘汰潮来袭 多家商用车企对明年预期乐观_央广网
交通运输部发布的数据显示,截至今年上半年,交通领域已淘汰更新26万辆“国三”“国四”营运类柴油货车。 在“老旧营运货车报废更新政策”及新能源化转型驱动下,今年整个商用车市场迎来结构性增长。中汽协数据显示,今年前11个月,商用车市场已实现销量387万辆,同比增长10.4%。
26万辆国三国四柴油货车淘汰更新!货运行业即将走出低谷?
国家以雷霆万钧之势，强力推动26万辆老旧柴油货车的淘汰更新，无疑是为深陷内卷泥潭的中国货运行业，注入的一剂极其宝贵、也极其必要的强心剂。它以一种“短痛”换“长利”的决绝姿态，强行出清了历史遗留的低效与污染产能，为整个行业的技术升级与能源转型，打开了一个宝贵的机会窗口，其长远的积极意义，不容置疑。...
交通运输部 国家发展改革委 财政部关于实施老旧营运货车报废更新...
对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等,实施差别化补贴标准(见附件)。已获得中央其他资金渠道支持的车辆,不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。
最高补贴14万元!广东出台政策鼓励非营运类老旧中重型货车“绿色焕...
省生态环境厅大气处相关负责人表示:“此次我省出台的专项政策,正是为了填补这一空白,实现对高排放老旧货车淘汰激励的全覆盖。”他进一步指出,广东省机动车保有量已超4500万辆,其中占比不到2%的中重型燃油货车,其氮氧化物排放量却占到机动车总排放的58%,是移动源污染治理的关键所在。
我省去年淘汰老旧营运货车逾万辆,更新3336辆,更新规模居全国第五
补贴调动了企业“废旧换新”的积极性,2024年,全省淘汰老旧营运货车10353辆,更新3336辆,更新规模位居全国第5。在全省营运货车中,天然气车辆18.47万辆,清洁能源及新能源车辆共计19.91万辆,占比58%,甲醇等其他清洁燃料车辆近零排放。 “我省去年已经把国三全部淘汰,经两轮摸底,今年我省预计淘汰老旧营运货车7692辆,更新国六
关于政协十四届全国委员会第二次会议第01229号(工交邮电类181号...
2013年以来,通过财政补贴、严格排放监管等措施,鼓励高排放老旧车辆提前淘汰,累计淘汰黄标车和老旧车超4000万辆,全国汽车污染控制水平大幅改善,国五及以上排放阶段汽车占比达到60%。2024年5月,我部配合交通运输部印发《交通运输大规模设备更新行动方案》,鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车,...
《关於进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》
老舊營運貨車特別是國三及以下排放標準營運柴油貨車,運營年限長、使用強度大、超標排放問題突出。加快推進交通運輸設備更新和老舊營運柴油貨車報廢更新,是貫徹落實黨中央、國務院統籌擴大內需和深化供給側結構性改革決策部署,加快建設交通強國、推動交通運輸高質量發展、
补贴2万元、8万元!这些车报废更新补贴有新标准__中国政府网
支持老旧营运货车报废更新 支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴8万元;无报废只更新购置符合条件的货车,平均每辆车补贴3.5万元;只提前报废老旧营运类柴油货车,平均每辆车补贴3万元。
交通领域已淘汰更新26万辆营运类柴油货车
00:01:22 10万出头“小猛禽”柴油2.5T... 00:04:27 台媒:美军崩溃!004核动力航母... 00:02:04 告别越野“油老虎” 纵横G700... 1 2 3 热门视频 1. 9,440 小哥送完外卖站路边... 2. 8,312 河北承德一村庄突遭... 3. 4,996 女子切5斤五花肉后进... 4. 2,392 15岁女孩玩恋爱手游......
换设备、换家电、换汽车……三部门公布最新进展_部门动态_中国...
8月份,新能源汽车零售量为102.7万辆,环比大幅增长17% 有力释放了消费潜力。各地以旧换新政策陆续落地,带动重点消费品销售明显上涨。 ●比如,中国汽车流通协会数据显示,8月份全国乘用车零售量为190.5万辆,环比大幅增长10.8%;其中,非常亮眼的是新能源汽车零售量为102.7万辆,环比大幅增长17%。
交通领域已淘汰更新26万辆营运类柴油货车 - 生态中国网
交通领域已淘汰更新26万辆营运类柴油货车时间:2025-08-04 10:27:37 来源:中国交通新闻网 上一篇: 公安部:依法打击危害国家保护鸟类等野生动物犯罪活动 下一篇: 湖南将“禁止向溶洞、天坑等自然遗迹排放水污染物和倾倒、堆放、丢弃、遗撒固体废物”写入法规 ...
...厅关于印发《湖南省老旧非营运柴油货车淘汰更新工作方案》的通知-湖南省...
2025年底前,全面完成2025年达到强制报废期的老旧非营运柴油货车淘汰任务6659辆;以2026年和2027年达到强制报废期车辆为重点,力争提前淘汰老旧非营运柴油货车22514辆。 二、工作措施 (一)精准摸排建档,确保底数清楚 1.全面开展老旧非...
【非营运类老旧中重型货车淘汰更新补贴政策解读(上)】快来领补贴...
截至2025年6月底,广东机动车保有量已超4500万辆,多年位居全国第一。燃油机动车排放的氮氧化物占全省排放总量的六成以上。中重型燃油货车又是其中的“污染大户”。它们以占燃油机动车总量不到2%的比例,贡献了机动车氮氧化物排放量的58%。 近期,广东省生态环境厅、广东省财政厅联合出台推进非营运类老旧中重型货车...