奇瑞汽车上市首日总市值超1840亿港元,位列港股车企第四
新京报贝壳财经讯（记者林子）9月25日，奇瑞汽车在港交所正式上市，盘中一度涨超10%，收盘股价报31.92港元，涨3.80%，总市值达到1840.9亿港元。此次上市，奇瑞汽车以30.75港元/股的招股价上限定价，募资规模达91.4亿港元，一举成为年内港股市场规模最大的车企IPO（首次公开募股）。上市当天，奇瑞汽车凭借1
奇瑞汽车上市首日总市值超1840亿港元,位列港股车企第四__财经头条...
新京报贝壳财经讯(记者林子)9月25日,奇瑞汽车在港交所正式上市,盘中一度涨超10%,收盘股价报31.92港元,涨3.80%,总市值达到1840.9亿港元。此次上市,奇瑞汽车以30.75港元/股的招股价上限定价,募资规模达91.4亿港元,一举成为年内港股市场规模最大的车企IPO(首次公开募股)。 上市当天,奇瑞汽车凭借1840.9亿港元的总市值...
1800亿,年内最大车企IPO诞生!却被调侃“最弱新股”!
二级市场上，奇瑞汽车股价开盘最高涨幅至13.76%，随后震荡下行，收盘涨幅仅3.8%，远低于近期上市企业首日涨幅，被网友调侃，“最弱的新股”，市值为1840.9亿港元，甚至不敌理想汽车2100亿港元。奇瑞汽车基石投资者共有13家。包括高瓴旗下HHLR、上海景林、香港景林、地平线旗下HorizonTogether、国轩香港、大家人寿...
奇瑞集团迎来“双500”里程碑 - 资讯详情
7月29日,随着2025年《财富》世界500强榜单正式揭晓,奇瑞集团迎来历史性时刻,以596.939亿美元的营收业绩,排名第233位,较去年大跃升152个位次,成为世界500强年度排名跃升速度最快的车企。 图为奇瑞集团2025年《财富》世界500强榜单排名 就在一个月前,奇瑞集团刚刚创下另一项纪录:累计出口突破500万辆大关,成为首个...
奇瑞赴港IPO为何1400亿估值刷新传统车企认知?
如今，奇瑞终于杀进港交所，目标估值一上来就是1400亿港元，问鼎年度车企IPO之最。“为啥非得等这么久？”“资本市场不待见咱？还是自己没捯饬利索？”有人说“奇瑞步子慢，重心放在造车上了，技术毕竟硬。”也有人吐槽“等到新能源风口，才好意思谈资本？”一副众说纷纭，扑朔迷离的架势，奇瑞这回能否“一柱...
奇瑞将于周四上市,募资百亿与比亚迪、吉利在港股“会师”
上市之后，奇瑞汽车的对应总市值将超过1400亿港元。这两年，虽然奇瑞汽车发展势头迅猛，但是总体实力依然逊色于比亚迪与吉利两家自主头部车企。一旦顺利上市募资之后，奇瑞汽车将与同是上市公司的比亚迪和吉利进一步争夺“自主一哥”的位置。成立于1997年的奇瑞汽车，自2004年希望借壳安徽巢东股份实现IPO未果之后，21年的时间...
奇瑞IPO倒计时!销量增长14.38% 利润暴涨90%
奇瑞IPO倒计时！销量增长14.38% 利润暴涨90% 网新社研究所：奇瑞汽车今日正式启动港股IPO招股，计划全球发售2.97亿股H股，发行价区间为27.75至30.75港元，预计最高募集资金91亿港元，有望成为今年以来香港最大规模的车企IPO。奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽芜湖，是中国领先的自主品牌汽车制造商之一，业务涵盖...
奇瑞港股上市冲刺,业绩大涨,募资重点全球扩张
香港市场今年车企上市不多，奇瑞说不定真能做“最大牌”。募资金额在15到20亿美元之间，算算就是百亿港元级别，这种体量对港交所来说，绝对值得关注。不过资本市场嘛，进门不难，混得好才是正事。港股那边的投资者眼睛贼亮，不看故事，只认实盘。那奇瑞的新一轮业绩表现、新能源转型到底能不能如期兑现？谁都想...
21年尹同跃由小尹成了老尹,不差钱的奇瑞为何现在要上市?
尹同跃的独特性在于，作为一家具有国资背景企业的创始人，他能够获得如此高比例的股权，这种情况在中国汽车工业发展历程中并不常见。7次上市的艰辛路 2003年7月首代奇瑞QQ上市，首年销量突破4万辆，几乎每月销量1万辆，尹同跃本想趁奇瑞QQ大火上市，但因和上汽之间的股权纠纷，最终未能如愿。随后尹同跃开始了股份制...
奇瑞汽车叩响资本市场大门:车圈“理工男”何以22年稳坐出海“头把...
历经28年风雨淬炼，以“长期主义”安身立命的车圈“理工男”——奇瑞汽车终于迎来属于自己的资本盛宴。9月17日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：09973.HK）正式启动招股，并计划于9月25日正式登陆港交所，预计募资金额区间为82.53亿至91.45亿港元（按发行价27.75-30.75港元/股计算，且假如未行使超额配股权）...
现在是奇瑞汽车上市最体面的时刻
有人说，奇瑞汽车老板尹同跃的半辈子，都在为同一件事奔波——上市。明天，奇瑞汽车将正式开簿招股，目标估值1400亿港元，有望成为港交所年内最大车企IPO。回看2003年7月，第一代奇瑞QQ上市。凭借可爱造型和亲民价格，这款"车界萌宠"一年卖出4万多辆，月月销量破万，让奇瑞一夜爆红。尹同跃趁热启动上市计划，却因与上汽的股权纠纷
奇瑞汽车成功上市,车界“潜力股”要起飞?
然而，命运似乎总爱开玩笑，这之后的日子里，奇瑞历经七次IPO尝试，每一次都因为各种各样的原因铩羽而归。股权结构的调整、市场环境的变化、行业竞争的加剧，这些都成为了奇瑞上市路上的绊脚石 。但奇瑞并没有被这些困难打倒，经过多年的努力，2025年9月7日，港交所官网文件显示，奇瑞汽车股份有限公司正式通过上市...
独家|奇瑞汽车计划9月17日开簿招股,目标估值1400亿港元
对于奇瑞而言，这座攀登了二十余年的资本山峰，即将登顶。9月16日，《国际金融报》记者独家获悉，奇瑞汽车将于明日（9月17日）开簿招股，目标估值1400亿港元。此前其已于9月7日通过聆讯，随后启动全球预路演，预计本月下旬挂牌交易。孙婉秋 摄 根据披露，奇瑞计划募集资金规模为15亿美元至20亿美元，约合117亿至156...
爆赚4200亿,出口114万辆,又一汽车巨头要IPO了
大家不清楚的是，这是年入2700亿、销量超260万辆的超级汽车巨头，在经历六次折戟后，第七次冲击资本市场终于迎来实质性突破。相反，很多造车新势力，至今都没有盈利，却市值数百亿，甚至上千亿了。为什么奇瑞上市会这么慢呢？这其中究竟经历了怎样的曲折？早在2004年，安徽省政府便推动奇瑞上市，集团内部也积极开展...
奇瑞汽车开启招股:连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一|乘用车...
以发售价每股27.75港元至30.75港元计算,奇瑞汽车上市后总市值预计为160,041百万港元至177,342百万港元。参考公司最新TTM归母净利润为160.73亿元人民币(约175.92亿港元),公司对应的滚动市盈率为9.1倍到10.1倍。 在二级市场,奇瑞汽车的可比上市公司包括比亚迪(105.710,0.11,0.10%)、长城、赛力斯(143.350,1.35,0.95%)、...
认购额飙至2200亿港元!奇瑞港股中签结果揭晓 “出海之王”引爆资本
之后节奏就快了：8月27号，证监会说同意奇瑞发不超过 6.99亿股境外股票，还允许18 个股东把手里20多亿股股份转成 H 股，实现 “全流通”；8月29号又更新了招股资料；9月7日，奇瑞汽车正式通过上市聆讯了。目前，奇瑞就差最后一步挂牌了。为何奇瑞这次就成功了？因为奇瑞不再是当初的奇瑞了。数据显示，2025年...
奇瑞汽车通过聆讯20年上市梦将圆 年营收2699亿估值备受期待
在这方面，奇瑞汽车还有较大提升空间。2022年至2024年及2025年一季度，公司燃油车收入占比分别为75.9%、87.8%、69.6%、63.0%，新能源汽车收入占比分别为13.2%、4.9%、21.9%、27.3%。奇瑞汽车的整体盈利能力与吉利汽车相当。9月8日，吉利汽车的市值为1853亿港元。上市之后，奇瑞汽车是否有惊艳表现，备受...
中国汽车出海之王,叩响港股大门_新浪财经_新浪网
凭借累计1300万辆的全球汽车销量、约2700亿元的年收入和143亿元的年净利润,今年28岁的奇瑞汽车终于叩响了资本市场的大门。 9月7日,香港交易所官方网站发布公告,奇瑞汽车股份有限公司成功通过港交所聆讯,15亿至20亿美元(约117亿至156亿港元)的预计募资金额有望使奇瑞成为年度内港交所规模最大的车企IPO项目,上市后估...
奇瑞汽车,连续22年位居自主品牌出口量第一_财富号_东方财富网
于2024年,奇瑞汽车的乘用车销量较2023年增长49.4%,增速位居全球前二十大乘用车公司之首。是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超过25.0%的乘用车公司。 截至最后实际可行日期,奇瑞汽车的乘用车已销往100多个国家和地区,全球累计销量超过1,300万辆...
奇瑞叩响港交所大门:千亿“车王”终破资本局
历经二十余载市场沉浮，作为中国自主品牌“最后堡垒”的奇瑞汽车，正式迈出了IPO关键一步——港交所上市聆讯过关。9月7日：港交所文件显示奇瑞已通过上市聆讯，此番拟募资15至20亿美元。这不仅标志着中国主流自主品牌全面登陆资本市场。更重要的意义是，在其燃油车式微、出口见顶的变局下，奇瑞迎来了一次关键战略转型...