事关长安、东风!刚刚宣布,一家汽车新央企将成立
此前的2月9日，东风股份和东风科技均公告称，间接控股股东东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，长安汽车也发布类似公告，称其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。据多家媒体当时报道，虽然公告中均未指出重组对象，但市场猜测，东风公司与兵装集团或将开启战
官宣!新汽车央企即将成立!东风、长安不合并了……
长安汽车（000625）公告称，6月4日，公司接到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，长安汽车间接控...
中国第一大车企即将诞生,总营收超8000亿,超过比亚迪_懂车帝
三大央企汽车集团——一汽、东风和长安准备合并重组的消息终于得到官方证实。在刚刚举行的2025中国电动汽车百人会论坛上,国务院国资委相关负责人透露,下一步将对这三家整车央企进行战略性重组,提高产业集中度。这个消息一出,我的手机都快被各种咨询电话炸了。这三家合并后的总营收将超过8000亿元,销量突破800万辆,直接秒...
一汽、东风、长安汽车重组!总营收将超8000亿汽车集团将诞生
2025年3月29日，国务院国资委在中国电动汽车百人会论坛上正式宣布，对一汽集团、东风汽车、长安汽车三家整车央企实施战略性重组 ，整治市场乱象，释放汽车消费潜力等。放眼全球，车企销量前十中，中国仅新能源车企比亚迪上榜；比亚迪自主研发三电技术，智能驾驶不断迭代更新，在全球市场崭露头角。而上面三家汽车央企总销...
重磅!一汽、长安、东风正式合并组建“中国汽车集团”!-有驾
1. 全球领先的规模与实力 关于这三大央企的合并,并非空穴来风。事实上,过去五年里,这三家公司已经在技术合作与共享方面打下了坚实的基础。新成立的中国汽车集团,在2024年自主品牌汽车的销售量就达到了360万辆。若将合资品牌计算在内,总销售量更是冲破了700万辆的大关,轻松超越比亚迪(427万辆)和上汽集团(463.9万...
国家队来了,超越比亚迪!中国第一全球第三车企将诞生
合并后成立的中国汽车集团，将是中国第一、全球第三的“世界级车企”。2024年，长安和东风的营收均为1500亿左右，一汽超5500亿元。显然，合并后将诞生一个营收接近9000亿元的巨头，而比亚迪2024年的营收为7771亿元。这意味着，三大汽车央企合并之后，将超越比亚迪，成为新的中国第一大车企。我们再来看看销量，2024年...
生死战!东风长安打响头炮,三大汽车央企整合谁说了算?
早在2017年，长安汽车和一汽集团高层对调时，坊间就猜测过三大汽车央企是否会合并，以抗衡欧美汽车巨头，提振自主品牌的信心。这一年底，一汽、东风和长安三方签署战略合作框架协议，更是加剧了外界对三大集团未来可能走向统一合并的猜测。2018年，网络上甚至还传出一汽、东风、长安将整合成立“中国汽车集团有限公司”的...
中国第一车企将诞生!或将超越比亚迪
在国内汽车产业发展的浪潮中，一则消息犹如平地惊雷，震撼着整个行业——一汽集团、东风汽车和长安汽车三大整车央企或将进行战略性重组。这一举措若落地，新诞生的车企规模有望超越比亚迪，成为中国第一大车企，也将在全球汽车市场占据重要地位。从销量数据来看，这三家车企的实力不容小觑。2024年，长安汽车总销量达268...
中国第一大车企即将诞生,总营收超8000亿,超过比亚迪
知嘹汽车/小凡 日前，2025中国电动汽车百人会论坛隆重举行。据国务院国资委相关负责人介绍，下一步将对整车央企进行战略性重组，以提高产业集中度。根据公布的信息来看，三家重组车企分别为一汽集团、东风汽车、长安汽车，总营收超过8000亿。要知道，该消息此前便有传闻，而根据这次信息的披露，也表明国有汽车集团重组也...
长安东风重组启幕,中国汽车“新航母”破浪前行
车见万宜讯——2025年2月9日，长安汽车母公司兵装集团和东风集团同时宣布筹划重组，引发央企汽车板块整合的猜想，长安汽车和东风集团有可能整合为一个新的汽车央企。破局时刻：央企整合的深层逻辑与时代使命 自2015年南北车合并开启央企重组大幕后，国资委在“十四五”规划中明确提出“推动装备制造、汽车等战略性重组和...
汽车央企重组在即 剑指提升产业集中度
东风汽车财务部总经理廖显志向证券时报记者表示,2025年,加速向“科技型、全球化”企业转型,是东风公司发展的重要方向。 业内人士分析,汽车央企的重组将以“战略性整合+市场化改革”为核心,聚焦新能源、智能化、全球化三大方向。其中,全球化发展,将成为汽车央企继内部整合后的一条新路径,也是汽车央企改变发展现状的必走之路。 来源:证券时报 来源:证券时报编辑:徐菁责编:于洪韬审校:...
中国汽车产业“超级舰队”起航,剑指全球汽车霸主地位
近日，经国务院国资委的批准，一汽集团、东风汽车集团及长安汽车这三大央企成功完成战略性重组，并携手创立了“中国汽车集团”。这一新集团的成立，标志着中国汽车产业迈入了新的历史篇章，将进军全球汽车产业的领先地位。这一重大合并事件不仅象征着中国汽车产业已从过去依赖“市场换技术”的策略，转变为如今以“技术引领...
中国第一大车企即将诞生,规模将超过比亚迪
总和超过 800 万辆，如此庞大的销售规模，已然展现出强大的市场影响力。一旦这三家实现合并重组，一个超级汽车巨头将迅速崛起。从规模上看，新集团不仅能够轻松坐上中国第一车企的宝座，在全球车企的排名中，也将强势跻身前五，其影响力和竞争力不容小觑。央企推进此次改革重组，核心目标在于做强做优，全力打造世界...
“中国汽车集团”要来了?东风和长安会有大动作吗?
有人猜测，这是不是意味着一个超级“巨无霸”——“中国汽车集团”要来了？如果消息属实，这个新集团的体量将超过比亚迪，成为国内销量第一的大型汽车集团。这若成真，可谓是汽车圈里的一场“地震”。事情的起因是这样：2025年2月9日，两家汽车集团分别发布公告。东风汽车集团的公告提到，正在与其他国资央企集团就...
重磅!三大央企合并重组,谁主导合并总部就定哪?不一定!|汽车|武汉...
他表示,两家汽车央企重组方案已经“基本完成了”,长安汽车是推进该工作的重要参与者。如此看来,随着朱华荣最新表态,也意味着东风汽车和长安汽车的重大重组工作,已接近尾声。 一切还在实施过程中的保密阶段,但最有可能的方式是,新成立一家“中”字开头的央企,比如,“中国xxx汽车集团有限公司”,或者直接将一级央企东风...
三大央企重组引爆汽车产业范式革命,生态时代正式到来
三大央企的重组整合，不仅强化了产业链上下游企业间的协同合作，还构建了更为完善、稳定的产业生态系统。凭借自身规模优势与强大的产业影响力，央企能够带动零部件企业、供应商等产业链相关主体共同发展，促进产业集群的形成与壮大。全球汽车行业正步入一个大重组的时代。在日本市场，汽车行业正经历着新能源变革所带来的...
破局与重构:2025年新央企诞生背后的国家战略棋局
更为关键的是，国资委明确表示将“深入推进国有资本向战略性新兴产业集中”，并释放出强烈信号——新一轮央企重组整合进程即将加速，多家“新央企”即将应运而生。这些举措不仅紧紧牵动着资本市场的敏感神经，更被视作国家经济转型的关键“风向标”。为何在当下这个关键节点，国家要如此密集地布局新央企？它们的诞生又...
突发:东风长安重组,汽车“超级央企”销量跻身全球前五-有驾
在此背景下,行业内部的马太效应愈发显著,强者之间的战略联盟成为加速智能化、网联化技术革新与普及的关键路径。长安汽车与东风公司如果顺利重组,将进一步凸显这一优势。 长安汽车,作为拥有12个全球制造基地、22家工厂的中国汽车品牌代表者之一,其自主品牌销量已突破2500万辆大关,且在新能源及智能网联领域积累了深厚底蕴,...
1500亿,2025年央企最大合并要来了
东风集团和长安汽车同日发布相关公告,引发市场猜测两大央企可能将进行重组。 目前,国务院国资委直接监管的汽车央企主要包括一汽集团、东风集团和长安汽车。近年来,这三家中央汽车企业加速向新能源汽车领域转型。自2024年以来,国务院国资委多次释放出加大力度支持新能源汽车产业...
央企汽车整合加速!第一重组目标独家揭秘,集团120亿零部件资产注入...
2025年,国务院国资委多次明确表态,推动整车央企(一汽、东风、长安)进行战略性重组,核心目标直指“提高产业集中度,打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团”。 这一政策导向背后,是应对全球汽车产业变革的迫切需求: 新能源转型压力:2024年,三大央企新能源车销量合计约192万辆,仅占比亚...