日本航运巨头“商船三井”暂停向中国船厂新购LNG运输船 - 2025年5...
据《日经亚洲》报道,鉴于美国宣布对中国制造的船只收取港口费后,日本航运巨头、拥有全球最大液化天然气(LNG)运输船队的商船公司“商船三井”(Mitsui O.S.K. Lines)决定暂停向中国船厂订购新的LNG运输船。 Sputnik 商船三井总裁兼首席执行官桥本刚(Takeshi Hashimoto)受访时表示:“我们将对与中国造船厂的新交易采取...
日本航运巨头暂停向中国下单 中美贸易冲突影响显现_新闻频道_中华网
美国宣布对中国制造的船只收取港口费后,日本航运巨头商船三井决定暂停向中国船厂订购新的液化天然气运输船。商船三井总裁兼首席执行官桥本刚表示,公司将对与中国造船厂的新交易采取观望态度。 商船三井认为,在中美贸易冲突下,增加中国制造船只数量将对运营产生不利影响。不过,该公司不打算取消2024年年末签署的6艘中国制造...
特朗普给出最后通牒,日本航运巨头暂停把单子投向东方,美媒:美国...
特朗普给出最后通牒,日本航运巨头暂停把单子投向东方,美媒:美国损人不利己 据《日经亚洲》5月24日报道,日本航运巨头“商船三井”宣布暂停向外国船厂订购LNG运输船,这一战略急转弯与其对美国贸易政策的深度焦虑直接相关。就在去年底,该公司刚向外国船厂下单6艘新船,如今却因美方新规陷入两难。 今年4月,美国贸易代表办...
中日多个航班航线因日方“购岛”暂停或取消
对日航与全日空这两大在日本激烈竞争的巨头而言,中日航线提前“入冬”迫在眉睫。据全日空介绍,中国和日本销售的团队机票都有取消的情况发生,预约出现了明显停滞,商务旅行也开始受到影响。根据9月至11月统计,日本销售的团队票取消座位数约3800张,中国销售的团队票取消座位数约15000张。9月至11月的中国航线(包括香港)...
三消息:中方“零容忍”!所有飞机必须停飞;日本表态无法接受
最近，航空圈掀起了轩然大波：中国对波音飞机挥起“关税大棒”，直接暂停交付；瑞典GA8飞机刚出事故，立马被中国民航局叫停；连日本的民用飞机，也因为擅闯钓鱼岛领空被中国海警果断驱离。这三件事，件件透着“零容忍”的硬气，件件让世界侧目。到底咋回事？对中国老百姓来说，这又意味着啥？别急，咱慢慢聊。先...
特朗普计划得逞,日本航运巨头暂停和中国交易,最大赢家不是美国...
据《日经亚洲》5月24日报道,日本航运巨头“商船三井”宣布,暂停向中国船厂订购新的液化天然气(LNG)运输船。而就在去年年底,商船三井才向中国船厂订购了6艘LNG运输船。 如今态度突然转变,与美国港口政策脱不了关系。商船三井是全球拥有LNG运输船最多的航运企业之一。
特朗普威胁见效,日本航运巨头暂停向中国下单,最大赢家不是美国|韩国...
据《日经亚洲》5月24日报道,日本航运巨头“商船三井”宣布,暂停向中国船厂订购新的LNG运输船。就在去年年底,“商船三井”才向中方订购了6艘新船,如今突然转变战略,背后与特朗普的一项政策有着直接关联。 今年4月份,美贸易代表办公室宣布,从10月中旬开始,凡是由中国实体拥有或运营的船舶,停靠美国港口需要支付每净吨50...
造船订单不给中国?航线遭到拒绝,长荣的路不好走
在全球化的大潮中，长荣集团作为台湾的海运巨头，其每一次的商业决策都似乎摇摆在国际政Z的风暴中心。尤其是在造船订单的分配上，选择将巨额订单交给日本和韩国而非中国大陆，这一决策是经济算计的结果，更像是在地缘政Z的棋盘上走了一步棘手的棋。这一行为立刻引发了一系列文化认同和政Z立场的激烈碰撞，触动了敏感...
订单暴跌,大面积停航,80个中国出发航次取消,全球航运面临挑战
港口的危机只是冰山一角，全球航运的“大船”也开始晃悠。马士基、地中海航运这些航运巨头一看中美航线没戏，果断砍了上海到洛杉矶的12条航线。国际航运协会的数据说，全球集装箱船运力过剩15%，船公司只能把船调到欧洲或中东凑合。日本ONE公司脑子一热，把青岛到洛杉矶的航线改到沙特吉达港，结果呢？吉达港货量暴增3...
特别关注|20艘!日本船东继续下单中国船厂
日本船东继续下单中国船厂 据贸易风报道,日本Doun Kisen已委托一家中国船厂建造3艘21万载重吨散货船,将于2028年交付。该订单使得其订单总数达到20艘。 一位经纪人表示,这3艘船是根据租船合同下单。“据我们所知,Doun Kisen不会以投机为目的订船。” Doun Kisen...
美国对中国船“天价收费”,为何日本船企先崩了?
美国贸易代表办公室（USTR）宣布：中国籍船舶单航次进入美国港口最高收费100万美元，中国建造的船舶最高收费150万美元，而使用美国船的运营商却能享受费用减免和优先装卸权。这项看似针对中国的政策，却在日本掀起惊涛骇浪：日本三大航运公司股价当日暴跌超8%，百年企业川崎汽船社长坦言："这可能是日本航运业遭遇的珍珠港...
三消息:波音遭“精准狙击”!所有飞机都停飞;日本不敢得罪!
2025年4月，中美贸易战的“关税炮弹”砸向航空业核心。面对美国单方面对中国商品加征的245%关税 ，中方以雷霆之势反制，暂停接收所有波音飞机订单并加征125%关税，甚至要求已交付的飞机“掉头返美”。这一决策不仅让波音股价暴跌，更引发连锁反应——日本航空业因依赖中美供应链陷入“夹缝求生”的窘境，直呼“无法...
我方不是说说而已,所有飞机要停飞,日本喊话无法接受
反过来，C919的崛起让咱老百姓看得热血沸腾，这不就是“自己的饭碗自己端”的真实写照吗？波音工人可能在为失业发愁，但中国航空的工程师们正忙着让C919飞得更高。从航空说到海上，日本的渔民最近日子也不好过。自从日本2023年启动福岛核污水排海，中国就直接放大招，全面暂停日本水产品进口。北海道渔业直接被打懵，...
5月24日,特朗普的施压生效,日本航运巨头官宣,中国受到影响|船厂|...
昨天一早,航运圈就炸了锅。商船三井突然宣布,暂停向中国船厂订购LNG运输船。要知道,去年底他们刚刚给中国下了6艘新船的订单,现在说停就停,这背后到底发生了什么? 天价"过路费"来了 答案要从4月份说起。美国贸易代表办公室宣布:从10月开始,中国船只停靠美国港口,每净吨收费50美元,每年最多收5次。
拒接波音后遭威胁!将停止供货,中国表态愿意再给机会
中国三大航空公司集体拥抱C919 最让人没想到的是，中国的三大国有航空公司——国航、南航、东航，每家都下单了100架C919飞机，总共加起来有300架！这说明咱们国家的航空“国家队”已经开始大规模转向国产飞机啦。就连海南航空旗下的航空公司也不甘心落后，每家都拿下了30架以上，大家一起发力，势头很猛啊！国产大...
拒挂中国国旗,40亿订单都给日韩,致命点暴露,航线被大陆封锁
中国货代协会明确表示，将停止与长荣海运的合作，各大电商平台也纷纷下架了长荣相关的产品。那些与长荣有着长期合作关系的中国企业，也暂停了业务往来。甚至一些跨国公司，也开始减少与长荣的合作。长荣的股价如同脱缰的野马，一路狂跌，市值蒸发了数百亿新台币。曾经的航运巨头，如今却深陷泥潭，举步维艰。回首长荣集团...
中国船厂获马士基天价订单,航运巨头为何频回购?
2024年12月，航运巨头马士基采取了一项震撼业界的重要举措：预订了20艘以LNG为动力的新船，其中14艘订单授予了中国造船企业，整体造价达到惊人的198亿元人民币。该订单的热度尚未减退，仅仅时隔不足三月，马士基的新一轮采购计划便已接踵而至。本年度，马士基计划采购40艘被誉为“海上巨擘”的新船，且它依然坚定不移地...
...企业抢舱、巨头调船 90天窗口期搅动全球航运市场_美国_中国_调整
在90天的政策窗口期内,航运市场既面临着机遇,也存在着风险。美联储数据显示,美国零售商库存销售比降至1.12(较疫情前下降37%),沃尔玛、Target等巨头为避免重蹈去年“货架空置”的覆辙,早在3月便向中国追加500亿美元订单,推动5~6月货运量激增。 (图源:新华社) ...
全球5大航运公司停了4个,唯独中国没停,幸亏中国提前布局
这一打击的效果非常显著。国际上五大航运公司：法国达飞、德国赫伯罗特、瑞典马士基和瑞士MSC，几乎同时宣布在红海的运输任务全面暂停。想象一下，这四大航运巨头的船只，原本在全球海域中穿梭不息，突然之间都停下来了，多少货物滞留在海上，多少商业计划被迫改变。然而，在这场航运业的“停摆”中，有一个例外，那就是...
5大航运公司停了4个,唯独中国没停,幸好中国提前布局
目前，国际前五大航运巨头中的达飞轮船、赫伯罗特、马士基和地中海航运都已停摆，只留下中方在坚持。幸亏当年我们高瞻远瞩，提前布局，才将中东乱局的不利影响降到了最低。一：中方提前布局陆上通道如今中国已经成为世界第一大进出口贸易国，2020年，中国超越美国成为欧盟的第一大贸易伙伴。在“国内国际双循环”的国家...