「深度」禁止“狂飙”,新国标或改写两轮车出行格局
12月5日，雅迪科技集团有限公司发布《关于新国标车型的说明》中表示，近期，网民密切关注“毛豆”新国标车型的问题，从而引发对新国标和管理政策的质疑，其实这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。同时承认，之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方，给一直期待不同
禁止“狂飙”,新国标或改写两轮车出行格局
12月5日,雅迪科技集团有限公司发布《关于新国标车型的说明》中表示,近期,网民密切关注“毛豆”新国标车型的问题,从而引发对新国标和管理政策的质疑,其实这些都不是新国标的规定,而是对执行要求的理解不准确。同时承认,之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接,在车型设计上也有一些考虑不周的地方,给一直期待不同需求的...
新国标或改写两轮车出行格局 争议与变革并存_新闻频道_中华网
新国标在安全性能、防篡改设计、防火要求等方面进行了系统性升级,新增了电动机低速运行转矩限值,确保车辆在爬坡等特殊工况下的动力输出,并限制电动机在输入电压最大时车速不超过25km/h,防止非法提速。此外,软垫、皮革等不同类别材料需分别满足相应阻燃标准,塑料总质量不得超过整车质量的5.5%。 然而,这次“升级”引发...
【深度】禁止“狂飙”,新国标或改写两轮车出行格局 _ 东方财富网
12月5日,雅迪科技集团有限公司发布《关于新国标车型的说明》中表示,近期,网民密切关注“毛豆”新国标车型的问题,从而引发对新国标和管理政策的质疑,其实这些都不是新国标的规定,而是对执行要求的理解不准确。同时承认,之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接,在车型设计上也有一些考虑不周的地方,给一直期待不同需求的...
【深度】禁止“狂飙”,新国标或改写两轮车出行格局_新浪财经_新浪网
新国标相较于 2018 年版标准,在安全性能、防篡改设计、防火要求等方面进行了系统性升级,新增电动机低速运行转矩限值,确保车辆在爬坡等特殊工况下的动力输出,同时限制电动机在输入电压最大时车速不超过 25km/h,防止非法提速。此外,要求软垫、皮革等不同类别材料分别满足相应阻燃标准,塑料总质量不得超过整车质量的 5.5...
新国标或改写两轮车出行格局,上班族通勤路能否更安全
新国标搭载的北斗/GPS模块，未来或可接入城市信号系统，实现骑行优先通行，这才是智慧交通的应有之义。电动自行车不是问题本身，而是城市治理的镜子。限速25公里，不该成为出行的终点，而应是重构路权的起点。当每一辆两轮车都能在专属车道上安全前行，城市才真正实现了对人的尊重。路权不是争夺的资源，而是文明的刻度...
【深度】禁止“狂飙”,新国标或改写两轮车出行格局_手机新浪网
新国标相较于 2018 年版标准,在安全性能、防篡改设计、防火要求等方面进行了系统性升级,新增电动机低速运行转矩限值,确保车辆在爬坡等特殊工况下的动力输出,同时限制电动机在输入电压最大时车速不超过 25km/h,防止非法提速。此外,要求软垫、皮革等不同类别材料分别满足相应阻燃标准,塑料总质量不得超过整车质量的 5.5...
新国标或改写两轮车出行格局,智能升级惠及日常通勤族-有驾
2025年12月1日,新国标《电动自行车安全技术规范》全面落地。限速25km/h、防篡改设计、材料阻燃升级,看似技术条文,实则掀动整个行业底层逻辑。争议焦点不在条文本身,而在于我们是否准备好接受一个更安全但更克制的出行时代。 过去十年,电动自行车野蛮生长。名义限速25km/h,实则多数车辆可通过“解码”轻松破速。执法宽松...
新国标或改写两轮车出行格局,上班族通勤成本悄然增加
12月1日，新国标正式落地，电动自行车限速25km/h，塑料件不得超过整车5.5%，还得内置北斗防篡改。初衷是安全，可落到现实，却让不少人觉得：安全是有了，生活却被“削平”了。雅迪“毛豆”一夜爆红，不是因为多好，而是因为太“反人类”。网友调侃：“这是为单身极简主义者设计的通勤冥想工具。”可现实里，...
史上最严电动车新国标改写3.8亿人出行安全规则
2025年12月1日，被称为“史上最严”的电动自行车强制性新国标（GB 17761—2024）全面落地实施，同时，旧版标准车辆全面禁止销售。这场变革的背后是我国高达3.8亿辆的电动自行车社会保有量——相当于每4个人就拥有一辆。从火灾预防到非法改装遏制，从制动性能提升到人性化设计调整，新国标正在重塑整个行业生态。01 ...
通知| 9月1日,电动自行车新国标闪亮登场,出行规则或将被改写!
强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布,将于2025年9月1日正式实施。 新国标实施以后,买车怎么选? 01 看CCC认证。电动自行车车身上有CCC标志,表明这辆电动自行车经过...
史上最严新国标:改写电动车行业的“安全革命”
2025年9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》正式实施，这部被称为“史上最严”的新国标，以空前严格的条款为电动车行业划定了安全红线。从限制塑料使用比例到强化防篡改设计，从提升制动性能到标配定位功能，一系列新规不仅终结了行业“野蛮生长”的时代，更在企业转型、市场格局、消费体验三个维度掀起了全方位变革...
新国标+「新」新零售双轮驱动,雅迪的“后1亿台”增长密码与估值想象
业内分析认为，随着摩登和冠能系列等“爆款”产品占比提升，预计雅迪毛利率仍有提升空间。新国标落地加速行业洗牌，雅迪正在完成从“规模之王”到实现“全面领先”的蜕变，电动出行的资本叙事正在被重构。合规先行+爆品破界：新国标下全场景矩阵构建增长确定性 在电动两轮车行业迈入“新国标”深化实施的关键阶段，行业...
新国标重塑行业格局:电动两轮车迈向高质量发展新时代
2025年9月1日，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，标志着我国电动两轮车行业步入一个全新的发展阶段。这一新版国标（简称“新国标”）不仅全面替代了2018版标准，更以其更为严格和全面的技术要求，深刻影响着整个产业链的运行逻辑。从生产制造到市场销售，从用户使用到安全管理，新...
新国标落地催生出行新模式 电动自行车租赁站上风口 - 湖北日报...
支点财经讯(记者袁阳平、通讯员肖梦婷)12月1日,随着旧国标电动自行车停售令正式实施,两轮出行行业迎来深刻变革。新国标带来的购车成本上升及性能限制,正促使市场寻求更灵活的解决方案,电动自行车租赁这一细分赛道迅速崛起,成为承接消费需求与行业转型的新载体。
新国标重塑行业格局:电动两轮车迈向高质量发展新时代-有驾
2025年9月1日,强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)正式实施,标志着我国电动两轮车行业步入一个全新的发展阶段。这一新版国标(简称“新国标”)不仅全面替代了2018版标准,更以其更为严格和全面的技术要求,深刻影响着整个产业链的运行逻辑。从生产制造到市场销售,从用户使用到安全管理,新国标正加...
新国标下两轮电动车对于老百姓究竟是好还是坏
12月1日起，我国正式实施新的电动车国家标准（GB 17761-2025），这一被称为“史上最严”的电动自行车新规从生产、销售到使用环节全面升级，直接影响全国超过3亿辆电动车的使用。新国标的落地不仅重塑行业格局，更与普通百姓的日常出行、消费选择乃至生活成本密切相关，其影响正以多种形式渗透进民生领域。安全性能提升...
终结“电动车狂飙”:从防篡改到不起火,史上最严新国标重塑行业
近年来,被称为“史上最严”的电动车新国标陆续出台,覆盖了从两轮电动自行车到四轮电动汽车的多个领域,标志着我国电动车行业正从“野蛮生长”阶段,全面转向以安全和规范为核心的高质量发展新阶段。这不仅是一次简单的产品升级,更是一场深刻的行业变革。
新国标电动车12月正式上市,迎来史上最大变革,如何应对?-有驾
自从2025年下半年开始预售新国标电动车以来,看到各个厂商推出来的新国标车型,很多用户都觉得用着不习惯,纷纷抱怨,说原本随便用的电动车变得不那么方便了,一时间还真接受不了这个变化。 没错,这次新国标对电动车的调整可以说是“历史上最苛刻”的一个版本,重点在于“安全”这块儿。