日本将对电动车加征新税:车越重,税越高
近日，第一财经从日本财务省官网发布的《令和8年度税制改正要望事项》中发现，电动汽车重量关联税负将纳入日本“车体课税绿色化”改革。2028年5月，日本将对私人购买的电动车（包括电动汽车和插电式混合动力汽车）征收新税，采用“车重越重、税额越高”的阶梯机制。据记者了解，日本此举旨在弥补电动车普及导致的燃油税缺口，让对道路负荷更大的重型电动车分担道路...
日本突然宣布了! 12月16日...@西城巷斜阳的动态
日本突然宣布了! 12月16日,日本政府正式公布汽车税制修正草案,宣布2028年5月起对私人纯电动车(EV)及插电混动(PHV)额外加征“重量税”,车越重税越高,PHV税额为EV的一半,新税将在车检时一并缴纳。这番操作引发外界广泛争议:一边喊着推动电动化转型,一边给电动车的发展之路设下关卡,日本的真实意图到底是什么?
日本突然宣布了! 12月16日...@阿呆和阿瓜的动态
日本突然宣布了! 12月16日,日本政府突然公布汽车税制修正草案,宣布2028年5月起对私人纯电动车(EV)及插电混动(PHV)额外加征“重量税”,车越重税越高,PHV税额为EV的一半,新税将在车检时一并缴纳。这番操作引发舆论热议:一边喊着推动电动化,一边给电动车套上“征税枷锁”,日本的真实意图到底是什么? 日本给出...
...针对汽车税制的修改计划,从2028年5月开始,对私人的纯电动汽车...
这项新税会在车辆年检时一起收取 这个决定让很多网友感到困惑 一方面政府鼓励大家买电动车 另一方面却给电动车增加负担 日本到底在想什么 日本给出的解释是 电动车不交燃油税 而且车身通常比燃油车重 对路面的磨损更大 所以需要收税来补贴修路费用 但这个理由很站不住脚 ...
日本将对电动车征税:车越重,税越多
快科技12月16日消息,日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案,决定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车及插电式混合动力按车重加征新税,税额与车辆重量成正比,车越重税负越高。 当前日本对电动车征收固定年税2.5万日元,而燃油车按排量征税,最高可达11万日元/年。 这种政策导致大型豪华电动车税负远低于同级别...
日本汽车税制或将调整 日本拟于2028年对纯电动汽车按车重加税
导读:本文是由zq网友投稿,经过编辑发布关于"日本汽车税制或将调整 日本拟于2028年对纯电动汽车按车重加税"的内容介绍。 近日,日本政府与执政党提出了一项备受瞩目的汽车税制改革修正案,计划自2028年5月起,对私人所有的纯电动汽车及插电式混合动力车,依据车辆重量加征新的税负。这一提案标志着日本在推动交通电动化...
日本拟2028年起对电动车及插电混动车型加征新税 - 每讯网
12月17日,据《日本经济新闻》报道,日本立法机构正酝酿对电动汽车和插电式混合动力车开征新税种,这项税收改革预计将于2028年5月正式生效。 报道指出,新税项将在现有吨位税基础上叠加征收,具体税额将根据电动车或混合动力车的整备质量按比例计算。 这项税收收入将专项用于道路养护基金。《日本经济新闻》分析称,随着...
日本将对电动车征税:车越重,税越多- CFi.CN 中财网
日本将对电动车征税:车越重,税越多 12月16日,据日本经济新闻报道,日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案,决定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车及插电式混合动力按车重加征新税,税额与车辆重量成正比,车越重税负越高。 除电动车之外,征税对象还包括插电式混合动力车(PHV)。从2028年5月1日以后接受的...
日媒:日本计划额外对电动汽车按重量征税
另据《日本经济新闻》16日报道，对电动汽车征收的重量税，将采用车辆越重、税额越大的机制。税额将参考汽油车车主平均负担的燃油税的金额等。新税计划被纳入日本近期敲定的2026年度税制改革大纲。除了电动汽车外，征税对象还包括插电式混合动力车。 《日本经济新闻》分析称，加征电动汽车相关税负主要是为了确保维护和...
#日本将对新能源汽车加征新税#:车越重,... 来自搜狐汽车 - 微博
【#日本将对新能源汽车加征新税#:车越重,税越高!】12月16日,日本政府与执政党发布汽车税制修正草案,2028年5月1日起,私人纯电动及插电式混合动力车将按车重加征新税,税额与重量成正比。现行电动车年税固定2.5万日元,远低于燃油车最高11万日元排量税。因电动车比同级燃油车重15%-40%,道路损害与车重四次...
日本拟2028年对纯电汽车按车重加税,高端车型成主要承压对象-有驾
2025年12月16日,日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案,明确自2028年5月1日起,对私人纯电动乘用车(EV)及插电式混合动力车(PHEV)按车重加征新税,税额将叠加于现有汽车重量税之上,实行“车重越大、税负越高”的梯度征收机制。此举旨在让对道路磨损更重的电动车型承担相应养路成本,平衡燃油车与电动车之间的税费差距,相
日本计划对电动汽车按重量额外征税,称电动汽车更重更易损坏道路
由于电动汽车不使用燃油,因此避免了缴纳燃油税,随着越来越多的消费者从汽油车转向电动汽车,相关的税收会减少,导致财政来源难以保障。加上电动汽车比汽油车更重,对道路的负荷更大,因此需要征收一定比例的税款。向电动汽车征收“重量税”等新税的消息在日本国内引发热议。日本经济产业省和汽车行业对此表示反对,认为这将...
[流言板]日本将对电动车征税:车越重,税越多-汽车-汽车区-虎扑社区
决定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车及插电式混合动力按车重加征新税，税额与车辆重量成正比，...
日本2028年拟对纯电车按车重加税:新能源不再“免罚”,政策突变
接下来真正值得观察的，不是“加不加税”，而是税率怎么设、对小型EV是否留有空间、是否倒逼技术路线发生变化。日本已经把第一张牌亮出来了，其他国家，会不会跟？市场，很快就会给出答案。⸻ 相关标签 #日本汽车税制 #纯电动车 #EV加税 #新能源政策转向 #汽车重量税 #全球电动车趋势 ⸻ 免责声明 本文基于...
日本将对电动车征税:车越重 税越多-电子工程专辑
日本将对电动车征税:车越重 税越多 应对AI算力功耗挑战深度解析ADAS全链路技术架构与解决方案 2025年汽车行业报告汇总(点击进入) 12月16日,日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案,决定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车及插电式混合动力按车重加征新税,税额与车辆重量成正比,车越重税负越高。
日本计划于2028年对纯电动汽车按车重加税|电动_新浪财经_新浪网
观点网讯:12月16日,日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案,确定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车(EV)及插电式混合动力车(PHEV)按车重加征新税,税额叠加于既有汽车重量税,车重越大税负越高。该措施旨在让对道路磨损更重的EV承担相应养路成本,并拟纳入2026年度税制改革大纲。
日本对电动车下手了!重税专治“胖车”,特斯拉车主哭晕
财务省最初的提案是每年向电动车征收最高2.4万日元税额。但这一方案遭到汽车行业强烈反对，因此详细制度设计被推迟到2026年以后讨论。04 行业强烈反对，轻量化或成唯一出路 日本经济产业省和汽车行业对新税计划表示反对，认为这将阻碍电动车在日本的普及。目前日本电动车年销量占比仅0.5%，本就面临续航短、安全性...
日本计划对电动车按重量征税 新税制引发争议_新闻频道_中华网
日本计划对电动车按重量征税 新税制引发争议 日本政府和执政党关于汽车相关税制的修正案于12月16日浮出水面。从2028年起,电动汽车车主需根据车辆重量缴纳“EV重量税”。目前具体税额尚未确定,相关讨论将于2026年后启动。 一些观点认为,相较于需要缴纳燃油税等的汽油车,使用同一道路的电动汽车没有相应的负担,这是不...
日本将对电动车征税:车越重 税越多_凤凰网
快科技12月16日消息,就在今日,日本政府与执政党联合公布汽车税制修正草案,决定自2028年5月1日起对私人纯电动乘用车及插电式混合动力按车重加征新税,税额与车辆重量成正比,车越重税负越高。 当前日本对电动车征收固定年税2.5万日元,而燃油车按排量征税,最高可达11万日元/年。