小米汽车就SU7 Ultra排位模式及碳纤维双风道前舱盖争议致歉
5月7日晚间，小米汽车发文回应小米SU7 Ultra最近受到争议的限制马力和碳纤维双风道前舱盖问题。小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，“给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意”。收到反馈后，小米汽车已暂停了这次推送；已升级的少量用户，小米汽车将会在下个版本更新中解决，其已开...
小米王化回应SU7 Ultra双风道前舱盖
据此前的《小米汽车答网友问》：“很多准车主，都非常期待碳纤维双风道前舱盖。他们说，无他，就是觉得非常帅气。我们使用了热压罐工艺的碳纤维制造了小米SU7 Ultra的前舱盖，可选装替换原来的铝合金前舱盖，碳纤维面积高达1.73m²，可以使整车重量降低1.3kg。碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车，采...
小米汽车就排位模式解锁及碳纤维双风道前舱盖争议致歉
碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。我们对此前信息表达不够清晰深表歉意，我们将采取以下措施：对于未交付的订单，我们将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23:59:59前）的锁单用...
小米汽车回应前舱盖争议 解释设计初衷与改进措施_新闻频道_中华网
碳纤维双风道前舱盖不仅满足了复刻外造型的需求,还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。小米汽车对之前信息表达不够清晰表示歉意,并采取措施:对于未交付的订单,提供限时改配服务,可以改回铝制前舱盖;对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖(截至5月10日23:59:59前)的锁单用户,赠送2万积分以示...
小米SU7 Ultra打孔机盖究竟有何作用?王化回应
据此前的《小米汽车答网友问(第110集)》显示,小米汽车使用了热压罐工艺的碳纤维制造了小米SU7 Ultra的前舱盖,可选装替换原来的铝合金前舱盖,碳纤维面积高达1.73m²,可以使整车重量降低1.3kg。 碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车,采用了相同的空气动力学设计,2个贯穿风道,实现前部空气高效导流。新...
SU7车主花4万改前盖,被陈震质疑无效?厂家宣传或有猫腻
4万2千块，就为了在前盖上凿俩窟窿？这届车主也忒会“钞能力”了吧！小米SU7 Ultra，这车最近风头正劲，可那个“凿壁偷光”版前舱盖，就是那块碳纤维双风道版本，偏偏惹出了些许龃龉。敢问这选装的玩意儿，到底是金玉其外，还是纯属收割“韭菜”？事情的脉络是这么个走向：有SU7 Ultra的车主，喜提爱车后，...
小米SU7 Ultra碳纤维前舱盖受损怎么办?官方:只能换新的!
尤为引人注意的是,针对小米SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖的碰撞维修问题,小米汽车给出了明确回应。据官方所述,这款前舱盖因采用全碳纤维材质打造,具备高强度与轻量化特性,是车辆性能提升的重要一环。然而,碳纤维材料的韧性相对较低,一旦发生碰撞或受到强烈挤压,容易出现脆性断裂。因此,在多数情况下,若碳纤维双风道...
小米SU7 Ultra打孔机盖有何作用?王化回应!
这个前舱盖是可以选装的，能替换成原来的铝合金前舱盖。这玩意儿用的碳纤维面积有1.73平方米呢，装上去后能让整辆车轻个1.3公斤。而且这个碳纤维的双风道前舱盖，简直就是小米SU7 Ultra原型车前舱盖的翻版，空气动力学设计一模一样。它有两个贯穿的风道，能让前面过来的空气跑得更顺畅、更高效。
小米汽车:SU7 Ultra 的碳纤维双风道前舱盖受损后大部分情况下只能...
【环球网科技综合报道】3月7日消息,针对网友关注的“小米SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖如果发生碰撞能否维修”问题,小米汽车做出回应。 小米汽车表示,如果用户的碳纤维双风道前舱盖受损,大部分情况下只能更换不能维修。小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖完全采用碳纤维材质打造,其是一种高强度、轻量化的材质;但同时...
...小米官方正式回应,并就OTA及信息描述等问题道歉!#小米汽车 #...
关于限速、碳纤维双风道前舱盖等问题,小米官方正式回应,并就OTA及信息描述等问题道歉!#小米汽车 #小米su7 #小米SU7 #小米Su7ultra 关注 赞 评论 #中山民众比亚迪公司门楼发生坍塌 ,1人受伤送院#广东dou知道 理想汽车回应董事长李想6.39亿元“天价年薪”:说法不准确 第一次陪小雨来KTV唱歌,她和她闺蜜太相爱了 ...
小米汽车:SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖若受损,只能更换不能维修
小米SU7 Ultra“不可维修”前舱盖争议:碳纤维时代的技术悖论与消费启示 【事件回顾】社交媒体热议的“维修困局” 2024年7月,多位小米SU7 Ultra车主在论坛爆料:车辆前舱盖因剐蹭导致碳纤维表层损伤,4S店给出的解决方案是直接更换总成,维修费用高达6-8万元,相当于整车价的15%。这一消息迅速引发舆论热议——在新能源...
小米公关部总经理王化就今天网上传的沸沸扬扬的小米ultra_懂车帝
小米公关部总经理王化回应“前舱盖装饰件”争议! 这事儿闹得够热闹的!王总直接甩出两个月前的官方回应,说这碳纤维前舱盖是照着原型车1:1复刻的,导流效果杠杠的。可网友不买账啊,有人拿着放大镜研究半天,硬说这玩意儿就是个摆设,跟空气动力学半毛钱关系都没有。
小米汽车又陷入碳纤维前舱盖风波!虚假宣传还是表述的问题?_懂车帝
有网友问陈震这个问题,翻看小米汽汽之前的回应,其中有这样的表述“碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 UITRA原型车,采用了相同的空气动力学设计,2个贯穿风道,实现前部空气高效导流。” 当时的网友就是看到这一样的,才决定加42,000元购买碳纤维双风前舱盖,如今拆解出来了,发现和原型车有着较大的差距。
小米汽车“双风道前舱盖”争议背后:权益与责任的权衡-有驾
近日,小米汽车因其SU7 Ultra车型更新1.7.0车机版本,限制最大马力至900匹,并要求达成赛道成绩才能解锁,引发了车主的不满。与此同时,碳纤维双风道前舱盖的争议也如火如荼。面对舆论的压力,小米汽车公开致歉,并宣布为受影响车主赠送2万积分作为补偿。 二、问题剖析 ...
小米汽车回应碳纤维双风道前舱盖争议。小米汽车 su7ultra 汽车-有驾
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小米汽车回应SU7 Ultra碳纤维前舱盖碰撞后只能更换问题
3月6日,小米汽车在官方平台发布了第117期网友问答内容,主要涉及一些实用的使用建议和注意事项。其中,针对小米SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖相关问题进行了详细解答。 关于碳纤维双风道前舱盖在发生碰撞后是否可以维修的问题,小米汽车表示,由于该部件完全采用碳纤维材质制造,虽然具备高强度和轻量化的优势,但其韧性...
电动前备厢盖争议:小米SU7的“用户共创”困局_懂车帝
2. 非对称承重致前舱盖变形案例占比12% 3. 改装后车辆失去三电终身质保资格 某新势力售后总监透露,60%的电池故障争议车存在非法改装史,车企不得不通过OTA锁死部分功能。 三、用户共创的边界之辩 小米社区关于该功能的建议帖获得23万投票,折射出新消费时代的产品逻辑冲突。理想汽车曾开放L9电动踏板改装服务,但要求...
...小米官方正式回应,并就OTA及信息描述等问题道歉!#小米汽车 #...
关于限速、碳纤维双风道前舱盖等问题,小米官方正式回应,并就OTA及信息描述等问题道歉!#小米汽车 #小米su7 #小米SU7 #小米Su7ultra 关注 赞 评论 为何放任新台币暴涨?台湾“央行总裁”结巴了半天:呃呃呃… #外汇 #新台币 #金融 #经济 帅出天际线:武当太极传人王明山与中学生合练八段锦 专家称手机放桌上不玩也...
小米SU7 Ultra碳纤维前舱盖难题:官方解答背后的故事-有驾
3月6日,小米汽车官方在其第1174集答网友问中,针对备受关注的小米SU7 Ultra的主动尾部扩散器和碳纤维双风道前舱盖等问题,给出了详尽的解答。这一举动不仅解答了众多消费者的疑问,更让人们看到了小米汽车在细节上的用心和对用户需求的重视。 小米SU7 Ultra作为一款兼顾日常驾驶和运动驾驶需求的汽车,其设计理念和性能...