奔驰、宝马、奥迪彻底卖不动了
下滑最严重的是奔驰C级，比2024年下降了3.54万辆，平均每个月少卖近3000辆。GLC比2024年少卖了2.74万辆，奔驰E级和奔驰GLB分别少卖了1.47万辆和1.74万辆。奥迪虽然有升有降，A4L从2024年的10.74万辆降至2025年的8万辆，少卖出2.74万辆；A3销量从2024年的5.48万辆增至2025年的6.68万辆，多卖了1.2
门店倒闭、销售跳槽、销量下滑,外资豪车在中国卖不动了?
奔驰中国：销量为57.5万辆，同比下降19%。宝马中国：销量为62.55万辆，同比下降12.5%。奥迪中国：销量为61.75万辆，同比下降5%。综合来看，三家品牌在中国市场的销量合计减少约26万辆，其中奔驰的下滑幅度最为显著。你没看错，德系三巨头，曾经高高在上的豪华代名词，现在一个赛一个地卖不动。而且，这还不...
奔驰宝马奥迪,在中国市场集体遇冷
数据显示,奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑,仅宝马微增0.5%。 具体来看,宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位,同比微增0.5%,成为唯一保持增长的品牌;奥迪全球交付162.36万辆,同比下降2.9%;奔驰表现最弱,集团全年交付216万辆,同比下滑10%,其核心乘用车板块交付180...
BBA在华遇困:销量全面失守豪华车为何不香了?
市场表现分化：宝马的新能源转型在BBA中相对领先，其2025年全球新能源车交付量增长8.3%，但在中国市场，其纯电车型占比仅约15%。奔驰的电动化困境尤为突出，其EQ系列战略已实质上进行调整，奥迪则通过与上汽合作的新品牌Audi，试图推出更贴近中国需求的产品。2. 智能化体验脱节，传统豪华叙事失效 技术差距拉大：当...
奔驰、宝马、奥迪在中国市场集体遇冷,BBA为啥不好了?_懂车帝
此外,BBA 的降价策略不仅未能挽回销量,反而扰乱了自身价格体系,稀释了品牌价值,陷入 “越降越卖不动” 的恶性循环,进一步凸显其转型策略的被动与不足。 从长期来看,市场上没有永远的常胜将军,对于BBA来说之前之所以厉害,更多是在于多年的积累与优势,但是面对着弯道超车的中国汽车产业,奔驰、宝马、奥迪们则需要更多的...
奔驰、宝马、奥迪完全卖不动了
到了2025上半年，利润也撑不住了。奔驰净利润腰斩，跌了55.8%；奥迪跌37.5%；宝马跌29%。卖得少，赚得更少，原本高利润的豪车业务，成了拖累。于是，BBA开始了新的尝试全面拥抱“中国方案”。比如宝马的动作最猛：2026年要推20款新车型，长轴版新世代iX3将在中国首发，并且智能驾驶跟Momenta合作，座舱加入...
BBA豪车销量暴跌背后的真相
十年前,手握BBA钥匙是成功的象征;十年后,年轻人却在二手市场急着抛售曾经的“面子车”。2025年,奔驰销量暴跌19%,宝马、奥迪紧随其后,三巨头合计少卖26万辆,直接跌回2017年水平。降价也救不了的颓势 宝马i7直降30万,奥迪A3裸车13万,奔驰GLC优惠6万……曾经加价排队的豪车,如今骨折甩卖仍无人问津。一位月薪...
奔驰、宝马、奥迪卖不动了
宝马归咎于供应链问题，今年9月，宝马宣布来自供应商的刹车系统故障，150万辆宝马汽车将被召回，这被宝马集团认为是业绩下跌的主要因素。奔驰则承认了自身产品与市场需求存在脱节的情况。“亚洲消费者们在购买豪车等奢侈品时变得非常谨慎”，奔驰CEO康林松说。BBA股价持续下跌 销量不佳，利润下滑，BBA股票受到投资者疯狂...
12月仅售7417台,降价也卖不动,被奔驰奥迪甩开,宝马X3遇冷!-有驾
宝马X3卖不动了?降价到27万,销量却只有奔驰奥迪的一半! 你敢信吗?宝马X3现在最低27万就能开走。可就算这样,去年12月它也只卖了7417台。隔壁的奥迪Q5L和奔驰GLC,轻轻松松卖出一万三四千台,销量几乎是它的两倍。以前月销过万很轻松的宝马X3,现在怎么就没人要了?
奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌如今几乎卖不动了-有驾
BBA在中国卖不动了,真不是小浪花,是倒着跑。 三家在华2025年合计比2024年少卖了二十六万辆,销量一把拉回七八年前,利润一个猛子往下跳。 曾经“坐奔驰,开宝马”的面子光,光环黯下去了。 有人一拍腿感叹,这护城河咋变成了围墙? 小刘过年回老家,车还是那台熟悉的宝马。
奔驰、宝马、奥迪在中国市场集体遇冷:三家车企2025年在华销量比...
奔驰、宝马、奥迪在中国市场集体遇冷：三家车企2025年在华销量比2024年减少了约26万辆；仅宝马去年全球销量实现增长 据澎湃新闻1月17日报道，近日，传统豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）先后发布了2025年全球销量数据。数据显示，奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑，仅宝马微增0.5%。具体来看，宝马以246.37万
2025年销量大降的奔驰,2026年日子可能会更难过_车家号_汽车之家
在刚刚过去的2025年,对于德系豪华车代表的奔驰来说不算是完美的一年,甚至陷入了一些危机,为什么这么说?来看销量数据。 先看全球市场,全年累计销量216万辆,跟老对手宝马相比足足少卖了30万辆车。而且在奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华汽车品牌中,奔驰全球销量同比降幅也是最高的,达到了10%。奥迪虽然同比也下降,但降幅...
奔驰宝马奥迪,为啥在中国突然卖不动了?网友一句话戳破真相
为啥卖不动了？公告里都说了些套话，什么全球经济不好啊，市场竞争激烈啊。要我说，根本原因就俩字：电车。你看他们自己的报告，也都拼命强调电动车在增长。宝马说自家电车卖了64万多台，奥迪说电车暴涨了36%。但仔细看，这些增长几乎全发生在欧洲老家。奥迪在德国，电车销量几乎翻了一倍！可一说到中国，画风全...
昨晚和卖车老板聊到很晚,他透露了三个震撼消息奔驰宝马奥迪销量大跌
昨晚和一个卖车的老板聊到很晚,他跟我讲了三件事。听得我挺震惊。第一,奔驰、宝马、奥迪现在彻底卖不动了。昨天汽车圈被一组数据刷屏,2025年的实情已经公布。 BBA的销量回到了七八年前的水平。曾经那道护城河,现在反而像把自己围住的墙。什么概念呢?2025年在中国市场,宝马下滑12.5%、奔驰下滑19%、奥迪下滑5%。
...10万的奥迪、14万的奔驰,宝马最高直降超30万...难以想象,BBA集体...
那个曾经成功人士的“标配”,让我们仰望的“白月光”,不少人奋斗半生只为圆一个星辉梦的“德国三驾马车”,如今正在4S店里上演史无前例的价格大“跳水”。 势败如山倒,连续两年销量走低开年又大降价,德系豪华车BBA日子真不好过。 2025年,奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%,全年销量均跌...
奔驰、宝马、奥迪在华销量集体下滑,开启自救
空间也更大。”他坦言，“宝马的驾驶感确实好，但日常通勤中体会不明显。”2026年被BBA视为转型自救的关键窗口期。宝马选择以激进的降价策略撕开市场缺口，奔驰则将宝押在产品升级与智能化转型上，奥迪同样将2026年定义为“产品大年”，将继续推进中国市场的本土化车型战略。更多内容请下载21财经APP ...
...降价也卖不动!宝马X3十二月只卖出7417台,销量竟不到奔驰奥迪的...
去年12月,宝马X3只卖了7417台。这个数字摆出来,你可能没什么感觉。但看看隔壁,奥迪Q5L卖了超过13900台,奔驰GLC也卖了13400台以上。也就是说,人家卖一辆的时间,宝马X3连半辆都没卖出去。 销量直接腰斩,差距大得有点刺眼。要知道,就在不算太久以前,X3每个月卖出一万多台根本不算事儿,是宝马旗下妥妥的销量担当...
2025年德系三强销量大跌,奔驰宝马奥迪为何卖不动了
奔驰销量跌了19.5%,宝马掉了12.5%,奥迪跌幅最小也有5%。三家加起来,比2024年少卖了26万辆车。这个数字意味着什么?市场一下子退回到七八年前的水平。要知道,这可不是突然发生的事。上半年数据出来的时候,很多人就感觉到了风向变了。只是没想到,全年下来会是这个结果。奔驰的情况最让人揪心。E级、GLC、C级...
梅赛德斯奔驰、宝马品牌、奥迪品牌彻底卖不动了-有驾
有人摸了摸车标,笑着抖个包袱:“坐奔驰,开宝马,回村多有面儿。”他咧嘴一笑,心里却打了个鼓——这面子牌现在不好打了。 德系三强在中国集体“卖不动”,2025年在华销量竟退回到七八年前的水平,护城河变围墙,挡住别人也把自己困住。 问一句,谁能想到走了那么久的“躺赢路”,一下子成了滑梯?
BBA遭遇滑铁卢,谁是罪魁祸首?_懂车帝
官方降价超10%也拦不住销量断崖下滑,曾经挤破头争抢的4S店授权被经销商集体抛弃。 官方发布的销量数据显示,2025年宝马、奔驰、奥迪在中国市场,合计比前一年少卖了26万辆车,销量水平直接跌回七八年前,且还有继续跌的迹象。 到了今年1月,奔驰单月销量同比下滑三成至2.8万辆,宝马单月销量甚至低于去年同期春节假期的...