撞车前1秒智能驾驶被人接管!死者或均为大学生!小米SU7车祸细节...
目前，小米方面还没有和张洁、李某家属联系，张洁希望小米的调查组能够正面和家属沟通。不过，这个说法与小米披露的“于31日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息；也与事故受难者家属取得联系。”不一致。罗某男友：对发言人的回复持怀疑态度 4月1日下午，记者与该小米SU7车主取得了联系，他表示...
小米公布SU7事故数据,遇难者家属发声
车辆控制系统已非完全人工操控：传统车辆由驾驶员直接控制油门/刹车，而智能汽车的操作往往需经过预控制器（或决策系统）的计算后执行指令，根据现有信息来看，此次事故从障碍物风险提示并自动减速到最终驾驶员接管与隔离带水泥桩发生碰撞仅2秒左右；第二，技术不成熟性：软件系统复杂度极高，存在潜在风险，且数据来源于...
死者家属:小米SU7技术不成熟何必要卖-大象网
死者家属:小米SU7技术不成熟何必要卖 1330阅读2分钟前 28岁俄罗斯小伙来华学习中医11年,向粉丝介绍中国文化 1323阅读36分钟前 为何没上“浪姐”?马丽:第一季就受邀,沈腾去我可能去 1436阅读35分钟前 小狗洗澡后秒变被嗦过的芒果核瞬间不嘻嘻:感觉老了好几岁 1915阅读41分钟前 蓝盈莹带领畲族文化火出圈,化身畲...
#SU7爆燃遇难者家属两大疑问待解答##遇难... 来自扬子晚报 - 微博
小米宣传他们的车多安全,你这个车的技术这么不成熟,何必要卖?造成3死,还是烧死这么惨的一个较大事故……”发稿前,记者联系了铜陵市公安局交警支队,工作人员一听是记者,直接问是不是想了解高速上的那起事故,得到肯定答复后,工作人员表示,他们不接受采访,目前市局已经介入。(记者 郭一鹏) °小米SU7爆燃致3名女...
SU7爆燃遇难者遗体碳化,家属泣诉:小米冷处理,连句道歉都没有_懂车帝
2025年3月29日深夜,一辆搭载NOA智能驾驶系统的小米SU7(图片|配置|询价)标准版在安徽德上高速池祁段发生致命事故,车辆以97km/h撞向隔离带水泥桩后爆燃,三名年轻女孩被困车内活活烧死,遗体碳化仅剩骨架。遇难者父亲罗先生痛诉,事发四天后,小米承诺的“专项小组”仍未与家属联系,连慰问电话都没有,铜陵市政府虽成立...
噩耗!小米su7高速车祸起火:车门未开启,3名女生殒命,细节披露
车辆撞击护栏，起火后自燃，车门未开启，将三人的死，归咎在车门锁死，技术问题上；另外一位死者亲属的发声，和前面一位家属发声，内容差不多，都是将亲属的死因，归咎在小米SU7安全技术上存在问题；另外一名家属，自称其中一位死者，是自己的外甥女，声称车辆“突然失控”撞击护栏，车门锁死，然后起火自燃，三人无法...
小米公布SU7事故数据,遇难者家属发声_车辆_车门锁_传输
车辆控制系统已非完全人工操控:传统车辆由驾驶员直接控制油门/刹车,而智能汽车的操作往往需经过预控制器(或决策系统)的计算后执行指令,根据现有信息来看,此次事故从障碍物风险提示并自动减速到最终驾驶员接管与隔离带水泥桩发生碰撞仅2秒左右;第二,技术不成熟性:软件系统复杂度极高,存在潜在风险,且数据来源于车企自身...
心碎!安徽3名女大学生开小米SU7惨死,母亲泪崩:我早就警告过她
就在不久前，她还和女儿一起，开着这辆小米SU7跑过一次长途。那一次，女儿就对那个“智驾”功能特别上头，觉得新鲜又好用。张洁却一路心惊肉跳。她总觉得那玩意儿不靠谱，把方向盘交给一堆程序，怎么想怎么悬。她不止一次地跟女儿说：“小罗，你听妈说，这智能驾驶现在还不成熟，就是个辅助，你可千万不能全...
SU7爆燃遇难者家属两大疑问待解答遇难者家属称出于信任购买小米SU7
小米宣传他们的车多安全,你这个车的技术这么不成熟,何必要卖?造成3死,还是烧死这么惨的一个较大事故……”发稿前,记者联系了铜陵市公安局交警支队,工作人员一听是记者,直接问是不是想了解高速上的那起事故,得到肯定答复后,工作人员表示,他们不接受采访,目前市局已经介入。(记者 郭一鹏 剪辑 张笑疾)...
小米SU7高速燃爆致3人遇难,新势力造车的安全之痛,谁来买单?-有驾
新能源车渗透率已超40%,技术进步需要包容,但安全底线不容妥协。 三名女孩的生命,为整个行业敲响警钟。当车企用“重新定义汽车”的豪言吸引资本时,更该记得:任何创新都不能凌驾于生命之上。小米SU7事故不应止于一场热搜,而应成为推动行业安全革命的起点——因为每一次方向盘后的心跳,都值得被敬畏。
小米公布SU7事故数据,遇难者家属发声
根据现有信息来看,此次事故从障碍物风险提示并自动减速到最终驾驶员接管与隔离带水泥桩发生碰撞仅2秒左右;第二,技术不成熟性:软件系统复杂度极高,存在潜在风险,且数据来源于车企自身提供,但又是作为事故调查的主要依据。
小米公布SU7事故数据,遇难者家属发声_省外舆情_海峡舆情_台海网
车辆控制系统已非完全人工操控:传统车辆由驾驶员直接控制油门/刹车,而智能汽车的操作往往需经过预控制器(或决策系统)的计算后执行指令,根据现有信息来看,此次事故从障碍物风险提示并自动减速到最终驾驶员接管与隔离带水泥桩发生碰撞仅2秒左右;第二,技术不成熟性:软件系统复杂度极高,存在潜在风险,且数据来源于车企自身...
官方确认小米SU7高速事故致3人死亡,客服称已赴现场协助调查
他是怎么知道不技术不成熟的？是怎么这么肯定就是智驾问题？甚至是还不是家属都说不清楚。可以理解出了事家属紧张并且不了解情况所以胡言乱语夸大其词，但是也正是如此，才要对家属说的内容存疑。所以我建议各位看热闹和看客先冷静，来理性讨论下这起事故是什么情况，毕竟新能源渗透率这么高，很难保证周围人是否会...
小米SU7事故争议全解析:技术缺陷、责任博弈与行业警示-有驾
- 技术端:推动车企公开传感器数据、建立第三方安全审计机制。 - 监管端:加速制定《智能驾驶责任认定条例》,明确系统缺陷的兜底责任。 - 用户端:终结“自动驾驶”误导性营销,强制标注系统功能边界。 小米SU7事故绝非孤立事件,而是新能源车野蛮生长与智能驾驶技术不成熟叠加的必然代价。它警示行业:安全不应是营销话术的...
小米SU7时速150km致人脑死亡,家属发声别喷小米,背后有说道
说到底，国产车企要真正崛起，不能只靠营销和炒作，更要靠技术和品质。要让消费者认可你的产品，而不...
小米公布SU7事故数据,遇难者家属发声|小米_新浪新闻
家属表示,相关事故的责任认定暂时还没下来,希望小米汽车方面能“给个说法”。 小米SU7事故时疑“车门...“问题是车上的驾驶员能否安全打开车门才是关键。”他称,现阶段需要了解的是,事发车辆在撞击后,到底...技术不成熟性:软件系统复杂度极高,存在潜在风险,且数据来源于车企自身提供,但又是作为事故调查的主要...
SU7车祸起火烧死3人,遇难者家属疑似被“禁言”
近年来，随着汽车技术的飞速发展，众多车企纷纷效仿奥迪和特斯拉的设计，将传统的机械锁杆和门把手替换为更为“高级”的电子按钮式设计，小米SU7也不例外。然而，这种设计变革在带来便捷性的同时，也埋下了安全隐患。评论区中，网友们纷纷举例，指出如今许多车型都采用了类似的按钮式升窗设计，这无疑加剧了公众对于...
小米SU7事故遇难者母亲:诸多问题有待回答,期待厘清真相
小米SU7事故遇难者母亲：诸多问题有待回答，期待厘清真相 小米披露SU7高速事故细节后，仍有诸多疑问待解。4月1日，小米SU7事故中遇难的罗某母亲在接受澎湃新闻记者采访时表示，至今没有得到关于事故原因的具体回应，自己是今天早上再次从家中赶往事发现场，此前家里老人听到消息后“受不住了”，自己在两天之内多次...
[流言板]小米SU7高速事故受害者家属发声:作为家属,我们质疑的点有...
该怎么骂车厂是大家的自由，但还是建议暂时不要依赖甚至是不要使用这些所谓智能驾驶，命是自己的，丢了...
小米SU7智驾致3死 母亲称曾多次劝女儿 技术不完善勿盲目信任_新闻...
罗某、李某的多位家属透露,三人年龄在21岁至23岁之间,都是大学应届生。张洁回忆,这辆小米su7是罗某男友购置的,他是第一个知道车辆发生事故的人。事故发生后,小米客服联系到罗某男友告知他的su7发生了事故。罗某男友随即联系张洁,并从武汉赶往铜陵市。这时张洁才知道她们是开车去考试而不是坐高铁,“如果说开车...