对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
3月30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在与新浪科技沟通中表示，“中国电动车在全球范围内都已经非常具有竞争优势了，由于供应链等多维度的综合优势，我们已经比美国、欧洲等国家的车更具有性价比，但也正因为如此，国内车企更应该懂得造福全人类。”对于当前国内车企盛...
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
3月30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)期间,香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在与新浪科技沟通中表示,“中国电动车在全球范围内都已经非常具有竞争优势了,由于供应链等多维度的综合优势,我们已经比美国、欧洲等国家的车更具有性价比,但也正因为如此,国内车企更应该懂得造福全人类。” 对于当前国内车企盛行的...
陈清泉:中国的电动车具有全球竞争力 - 车质网
对于当前国内车企盛行的“价格战”问题,陈清泉认为,“一个行业发展到一定程度后,一定是会有竞争的,当前国内电动车在全球范围内已经有了非常高的价格优势,价格竞争是避免不了的,但也正因为如此,国内车企也更应该有着自己的社会担当,避免无效的过度内卷。” 陈清泉表示,国内车企应该走向全球,利用自己的竞争优势去造...
“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得造福...
中国工程院院士陈清泉表示,“中国电动车在全球范围内都已经非常具有竞争优势了,由于供应链等多维度的综合优势,我们已经比美国、欧洲等国家的车更具有性价比,但也正因为如此,国内车企更应该懂得造富全人类。”陈清泉表示,国内车企应该走向全球,利用自己的竞争优势去造福全球各地的人群。
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
陈清泉表示,国内车企应该走向全球,利用自己的竞争优势去造福全球各地的人群。可以到欧洲、中非以及东南亚等地区出海,这些地区要么特别有钱,要么电动车覆盖率比较低,国内车企有着非常大的优势,不一定要在国内“互卷”。 陈清泉出生在印尼一个华侨家庭,目前已有88岁高龄,但仍活跃于一些高端活动场所。16岁时,陈清泉考...
陈清泉:中国电动车具有全球竞争力 供应链优势明显_新闻频道_中华网
陈清泉:中国电动车具有全球竞争力 供应链优势明显 3月30日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)期间,香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉与媒体交流时表示,中国电动车在全球范围内已经具备了很强的竞争优势。由于供应链等多方面的综合优势,中国电动车在性价比上已经超过美国和欧洲的车辆。陈清泉认为,国内车企应将...
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
陈清泉表示,国内车企应该走向全球,利用自己的竞争优势去造福全球各地的人群。可以到欧洲、中非以及东南亚等地区出海,这些地区要么特别有钱,要么电动车覆盖率比较低,国内车企有着非常大的优势,不一定要在国内“互卷”。 陈清泉出生在印尼一个华侨家庭,目前已有88岁高龄,但仍活跃于一些高端活动场所。16岁时,陈清泉考...
“亚洲电动汽车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力 要走出去...
快科技3月31日消息,中国电动汽车百人会论坛(2025)期间,香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在与沟通中表示: 中国电动车在全球范围内都已经非常具有竞争优势了,由于供应链等多维度的综合优势,我们已经比美国、欧洲等国家的车更具有性价比,但也正因为如此,国内车企更应该懂得造福全人类。
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得造
3月30日,中国电动汽车百人会论坛(2025)期间,香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉在与新浪科技沟通中表示,“中国电动车在全球范围内都已经非常具有竞争优势了,由于供应链等多维度的综合优势,我们已经比美国、欧洲等国家的车更具有性价比,但也正因为如此,国内车
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
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陈清泉院士:未来,汽车将不仅仅是交通工具
陈清泉,电动汽车及智慧能源专家,香港大学荣誉教授,香港理工大学杰出教授,香港首位中国工程院院士,英国皇家工程院院士,世界电动车协会创始主席,被誉为“亚洲电动汽车之父”。主要从事电动汽车、电力驱动、智慧能源、“四网四流”融合领域研究。荣获中国工程院光华工程...
世界第一!中国电动汽车凭什么成“全球爆款”?
中国,正以惊人的速度在电动汽车领域崛起。目前,中国电动汽车产量世界第一。面对“中国造电动车是弯道超车”的说法,陈清泉院士说,他更愿意称之为“换道超车”:“我喜欢用换道超车,而不是弯道超车,因为我们不是投机取巧。” 近年来,新能源汽车产业依靠科技...
香港科学家陈清泉:中国电动汽车“领航员”
一直以来，香港的基础研究较强，而应用研究较为薄弱。放眼粤港澳大湾区城市群，深圳有鹏城实验室、有众多创科企业，东莞有完备的配套加工，可以优势互补，深度对接。“要进一步提升粤港澳大湾区整体的科创竞争力，就要建立大湾区科研生态链，重点是资源共享、强化协同。”陈清泉说。在陈清泉看来，汽车革命的方向是电动化...
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陈清泉院士:构建以新能源为主体的新型电力系统
“我国新能源汽车产业链完备,从电池、电机到整车制造,各环节都具备强大的竞争力。电池技术不断突破,续航里程持续提升,充电基础设施建设也在加速推进。”中国工程院院士、香港大学荣誉教授、广东院士联合会会员陈清泉在接受记者专访时表示,要构建以新能源为主体的...
汽车改变世界,陈清泉改变汽车
陈清泉认为，中国从技术科研、解决电动车里程焦虑、基础设施建设等方面，不断克服困难，目前已经形成整体优势，中国在电动汽车领域已经引领世界。陈清泉举例说，美国科技公司“苹果”放弃做电动车，并不是因为电动车不是未来的发展方向，而是因为美国没有像中国一样的完整电动车产业链，做电动车可能竞争不过中国，“可能...
...可以自给自足?中美科技战给业界带来哪些影响?|专访陈清泉-有驾
1988年,陈清泉牵头成立世界电动车协会,将美洲、欧洲、亚洲的电动车行业联接起来。 中国新能源汽车堆叠配置? 最大的竞争力是什么? 吴小莉:现在中国新能源车的市场巨大,并且连续八年世界销量第一。但我们会发现有些电动车是在内饰上比豪华,技术好像没有太多的迭代和精进,您怎么看国产新能源车的发展?
对话“亚洲电动车之父”陈清泉:中国电动车具有全球竞争力,要懂得...
陈清泉表示,国内车企应该走向全球,利用自己的竞争优势去造福全球各地的人群。可以到欧洲、中非以及东南亚等地区出海,这些地区要么特别有钱,要么电动车覆盖率比较低,国内车企有着非常大的优势,不一定要在国内“互卷”。 陈清泉出生在印尼一个华侨家庭,目前已有88岁高龄,但仍活跃于一些高端活动场所。16岁时,陈清泉考...
86岁院士陈清泉:亚洲电动车之父的“无烟”征途丨院士上封面⑨
随着新一轮科技和产业变革持续演进，汽车科技创新正在加速进入“深水区”，全球汽车科技竞争正在向基础前沿前移，迫切需要进一步加强基础前沿研究，加快提升原始创新能力。11月20日上午，陈清泉在武汉光谷出席2023中国5G+工业互联网大会，指出“能源革命和汽车革命的新征程，电动汽车和电网有良好互动的必要性，车、路、云...