智能驾驶,该管管了
成为国内首部专门针对自动驾驶领域的地方性法规，已经于4月1日起开始施行；深圳发布《深圳市加快打造人工智能先锋城市行动方案》，提出6个方面22项具体举措；上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，即“完全无人载人车牌照”；武汉市作为全球最大的无人驾驶运营服务区，也通过了《武汉...
#智能驾驶该管管了#3月29日,于铜陵枞... 来自中国新闻周刊 - 微博
【#智能驾驶该管管了#】3月29日,于铜陵枞阳高速发生的一场交通事故,带走了三名年轻女孩的生命。智能驾驶系统是否要为事故负责?这也几乎是此前多数搭载了NOA的车辆发生事故后的最大争议点,但本次事故惨烈,再加上车辆和品牌本身的流量,将这场争议推向了高潮。北京市京师律师事务所律师孟博告诉@中国新闻周刊:“关于...
智能驾驶该管管了 责任划分亟待明确_新闻频道_中华网
现行《道路交通安全法》规定人类驾驶员是责任主体,但企业在宣传过程中存在误导,导致消费者误以为高阶智能驾驶等同于自动驾驶。 监管政策也在不断更新。2021年至2023年间,多项政策文件相继发布,加强智能网联汽车管理。今年发布的《通知》进一步细化管理要求,强调驾驶员注意力强制管控和技术指南。特斯拉等企业开始推动技术进...
“自动驾驶”该管管了!
比如，目前常见的主动刹车和车道保持功能，可以尽量避免驾驶者的误操或走神，构筑一道安全的防线。而如今面对自动驾驶的用车需求，智驾辅助在技术层面显然“货不对版”。过度使用反而会增加安全隐患，这也对我们提出了思考，是解决不理性的用户，还是解决过于理性的系统？老狐觉得，或许二者都很急切。一方面，汽车进入智能...
网友称国内各大高速开始对智驾提醒:停用或慎用
有不少网友发帖称,清明出行在高速上,都看到了一些提醒,“自动驾驶非万能,安全驾驶靠自身”、“路况复杂,停止使用智能辅助驾驶”等口号。 之前,国家应急管理部就3月29日发文称,依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标,自动驾驶技术根据自动化程度的不同,被分为L0到L5六个级别。其中,L0级、L1级、L2级都只能称为...
智能驾驶,该管管了!_哔哩哔哩_bilibili
智能驾驶,该管管了! 02:10 比亚迪低压油箱,一辆车能省1000元? 02:35 一顿饭吃了45,248元!马斯克都吃了啥? 02:41 理想车主,别太离谱! 02:08 811电芯惹的祸?ID.4X,撞击自燃! 02:28 特斯拉国产,上海赢麻了! 02:40 小鹏G6,预售价22.5万起! 01:54 77度小电池!入门版智己LS7,它来了!
小米SU7这一撞!智能驾驶格局重塑,行业迎巨变-有驾
智能驾驶需要规范发展 这起事故现在调查结果还没出来呢,所以也不能对这个事故下个定论。不过呢,这次事故也算是给咱们行业和消费者敲了个警钟:智能驾驶这么“野蛮生长”,是不是该有人来管管了? 我觉得啊,智能驾驶技术现在最大的问题就是车企在宣传的时候吹得太过了。什么几百公里都不用接管啦,从起点到终点全程...
是该管管这些信口开河的习惯,天天内卷,央视网:“智能驾驶”,也请握紧...
是该管管这些信口开河的习惯,天天内卷,央视网:“智能驾驶”,也请握紧方向盘 央视网 2025年04月02日 14:50:56 来自北京市 25人参与1评论 “脱手驾驶”“AI代驾”“高阶智驾”——一段时期以来,部分车企的营销话术正在将“智能驾驶”的技术边界变得模糊。一些天花乱坠的说辞,夺目华丽,让一些消费者误以为“算法...
“自动驾驶”该管管了!
总的来说，普及自动驾驶技术还需要很长时间，车企与用户之间的信息传递要谨慎、真实，相关规则与监管力度也需要加强。我们每个驾驶者都有责任保证安全行驶，杜绝对公共安全的不负责任行为。另外，智驾辅助技术的发展也需要与人的因素相结合，找到合理的平衡点。只有这样，才能实现智能驾驶技术的良性发展，为我们带来更...
把智驾等效为无人驾驶,引导用户开车办公,开车睡觉的,这种无下限的营销...
辅助驾驶就像辅助驾驶,车企们别宣传智能驾驶了。L2就是L2,就是辅助驾驶。 低端配置的车型,芯片性能低,没激光雷达的车(夜晚可视距离很短)我觉得更加不应该去宣传辅助驾驶,干脆低端车型就不要这个功能,不然效果不好导致安全风险,还不如不配置。价格低的车搞全民智驾更加... ...
智能汽车管理新规出台,自动驾驶技术终于有规矩了
智能驾驶该立规矩了 新能源汽车市场突飞猛进，但安全、隐私、责任认定及车企宣传话术等问题也随之暴露。自动驾驶技术是新能源汽车未来竞争力的最亮点，市场秩序规范、消费者权益保障也决不能落后。《智能汽车管理新规》出台，为自动驾驶技术划出了一道明确的安全红线，应该说这个规矩来得很及时。一、新规出台的背景与...
汽车智能辅助驾驶,该管管了!_懂车帝
汽车智能辅助驾驶,该管管了! 发布于2023.5.28 20:50 次播放 Tech大锋车 关注0人9.2万粉丝 关注 评论·54 提交评论 亨利探长 早点挂几个人就行,这属于危害公共安全罪 2023-05-28回复2条回复举报18人 点赞 虢岬 辅助驾驶不是自动驾驶 2023-05-29回复2条回复举报13人 点赞 ...
网友称国内各大高速开始对智驾提醒:停用或慎用
有不少网友发帖称,清明出行在高速上,都看到了一些提醒,“自动驾驶非万能,安全驾驶靠自身”、“路况复杂,停止使用智能辅助驾驶”等口号。 之前,国家应急管理部就3月29日发文称,依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标,自动驾驶技术根据自动化程度的不同,被分为L0到L5六个级别。其中,L0级、L1级、L2级都只能称为...
我有种感觉,智能驾驶可能要...@健康爱好者老刘的动态
不能长时间手不碰方向盘,不能让车里没人坐在驾驶位上, 也得管管驾驶员的行为。 最后,得让驾驶员在驾校了解智能驾驶的优点和缺点, 毕竟自己的驾驶技术和经验才是最重要的! 不能完全依赖智能驾驶。 智能驾驶只是锦上添花,真正掌控自己命运的还是我们自己!#动态连更挑战#0...
借着这次契机,我觉得国家真应该管管车企无脑吹智驾了
原话是：用自动驾驶开。该处理工作，该干啥干啥。我就自动驾驶开回家，然后在开完会以后又自动驾驶开...
何小鹏:2025款小鹏X9发布会定档4月15日,将系统解答用户疑问_手机...
零跑汽车回应C16未通过乌兹别克斯坦电磁兼容性检测:测试车辆非零跑送检 北汽集团一季度整车销售超40万辆,同比增长6% 蔚来能源与济宁高新控股计划合作共建50座换电站 蔚来年终奖曝光:三星绩效年终奖取消,两个五星为1.5月工资 何小鹏:2025款小鹏X9发布会定档4月15日,将系统解答用户疑问 智能驾驶,该管管了!
官方再谈智能驾驶,末让青春为科技试错,须有更严格惩罚手段
最近国家应急部门又发布信息表示，不要觉得智能驾驶表现相当不错就产生依赖性，开车的时候手不能离开方向盘或者分心去睡觉。应急管理部还讲述了各个智能驾驶系统的区别，并希望不要夸大宣传，司机切莫在行驶时放开方向盘。我感觉，就算应急管理部再怎么说，该放开方向盘的人还是会放开的。若想彻底解决这个问题，必须要有...
审批受阻更名求生,特斯拉特斯拉“智驾”在华遇阻
改名事件折射出智能驾驶行业的通病。技术技术跑得太快，法规跟得吃力，就像青春期孩子个子猛长，去年的校服今年就短一截。有些车企的宣传确实存在误导，把实验室数据当量产效果，把未来规划当现实功能。这次这次监管出手，算是给整个行业立了规矩。在深圳科技科技园工作的王王工程师说得实在：“早该管管了，我同事...