蔚来重大调整!三品牌全面整合_懂车帝
三品牌全面整合 据媒体报道,蔚来于5月9日发布内部公告,旗下乐道品牌和萤火虫品牌组织部门架构进行调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。其中,乐道品牌是此次调整的重中之重。 根据蔚来公告,蔚来产品设计与研发集群(PD&D)新设乐道产品设计与研发一级部门,同时新设立...
消息称蔚来三品牌大整合:乐道产品研发、销售体系并入蔚来
IT之家 5 月 9 日消息，据 36 氪汽车爆料，5 月 9 日下午蔚来内部发布公告，旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整，整合进入蔚来体系，涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门，以及萤火虫事业部。根据蔚来公告，蔚来汽车的产品设计与研发集群（PD&D）会新设一个乐道产品设计与研发一级部...
蔚来组织架构大调整:三品牌整合,冲刺四季度盈利
2025年5月9日下午，蔚来内部发布公告，旗下子品牌乐道、萤火虫的多项组织部门架构迎来重大调整，全面整合进入蔚来体系。此次调整涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等多个关键部门，以及萤火虫事业部。这一举措标志着蔚来在品牌战略和组织架构上迈出了关键一步，背后反映出的是新能源汽车市场激烈竞争下企业的生存与...
蔚来改变进行时:三大品牌如何协同?|2025上海车展
蔚来推出这三个品牌，绝非简单地更换车标那么简单。李斌所说的“技术整合的成果”，指的是通过技术平台、供应链管理、市场定位、用户画像等方面的协同，打造一个高效的运营体系。简单来说，就是让蔚来品牌继续保持高端形象，让乐道品牌负责提升销量，让萤火虫品牌去吸引年轻消费者。蔚来这步棋，是要满足各类消费者的需求...
李斌“断臂求生”!蔚来三品牌大合并,换四季度盈利_新能源车_什么...
蔚来三品牌大合并,换四季度盈利 5月9日,蔚来内部一纸公告掀起巨浪:子品牌乐道、萤火虫的研发、销售体系全面并入蔚来主品牌集群。乐道2000人的独立研发团队被拆分重组,新设一级部门直接向李斌汇报;萤火虫事业部也被划入PD&D体系,具体调整细节虽未公开,但“深度整合”已成定局。这场整合被内部称为“早该如此”——...
蔚来公司三大品牌亮相上海车展,创领科技新境 | NIO
蔚来ET9也拉开了今年蔚来产品大年的序幕。李斌在发布会上宣布,蔚来品牌新款ET5、ET5T、ES6、EC6将于第二季度上市;第三代ES8将于第四季度上市。智能大空间旗舰SUV乐道L90在本届上海车展亮相乐道展台,将于第三季度上市交付;乐道品牌第三款产品L80将在第四季度上市。
蔚来改变进行时:三大品牌如何协同?|2025上海车展
2025年上海车展,蔚来呈现出前所未有的整合气势,蔚来、乐道、萤火虫三大品牌集体出征,李斌将这种集合称为“技术的合力成果”,不仅是品牌的联动,更是技术平台、供应链管理、市场定位与用户画像之间深度协同的展现。 通过产品矩阵的细分策略,实现从豪华旗舰到高性价比主力车款的覆盖。
36 氪:蔚来三品牌大整合,乐道产品研发、销售部门并入蔚来。 乐道...
36 氪：蔚来三品牌大整合，乐道产品研发、销售部门并入蔚来。 乐道的产品研发和销售服务部门都变成蔚来...
李斌提出“新三大件”,蔚来2025能否画出上升曲线?-36氪
李斌在发布会上表示,2025年三个品牌一共有9款新车上市,每个季度都有新品发布。 首先蔚来品牌新款ET5、ET5T、ES6、EC6将于第二季度上市;第三代ES8将于第四季度上市。 乐道品牌第二款车型发布乐道L90将于第三季度上市交付,这是一款三排大六座的SUV,例如240升超大前备舱,就是专门针对大家庭用户人群的痛点而设...
向内“动刀”、深度整合,蔚来求变 — 新京报
新京报贝壳财经记者获悉,基于长期价值结合短期经营目标,蔚来已重新评估很多业务和项目存续的必要性。 降本增效是此次变革的关键词,蔚来各业务集群的多个部门近期都将陆续进行组织精简合并,聚焦资源在3年内可以实现价值创造的项目上。 深度整合降本提效 车市持续的白热化竞争正加剧车企的生存压力,降本增效成为大多数车企...
蔚来手握三张“底牌”争夺市场主动权_懂车帝
三个品牌分工明确,从豪华旗舰到高性价比车型,再到精致小车,就像一张细密的网,把不同消费群体都稳稳“兜住”。这波操作,直接让蔚来的市场版图从“小池塘”拓展成“大海洋”。 技术迭代:给汽车装上“最强大脑” 第二张“底牌”,是蔚来的技术“黑科技”。现在的新能源汽车,技术更新比手机系统升级还快,蔚来深知不...
蔚来汽车|子品牌乐道、萤火虫迎来大整合,并入蔚来体系_懂车帝
蔚来之前一直处于亏损状态时,还要单独把乐道单独分开,增加各项成本干嘛呢。为什么非要等到现在才做改变呢,是因为乐道品牌独立后,销量一直没有起来,支撑不了乐道的单独发展了。 随着子品牌的并入,蔚来在渠道、营销、研发等方方面面可以降低很多费用,之前光投入、没产出可不行,毕竟这还是目前世界上最卷的行业。企业始终...
蔚来的多品牌战略:是雄心勃勃还是自不量力?
嘿，各位车友们！今天咱们来聊聊蔚来这个汽车品牌。大家都知道，蔚来这几年那可是相当活跃，动作不断啊。就在2024年10月10日的蔚来全球合作伙伴会议上，他们又搞出了个大新闻。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪宣布，第三品牌萤火虫将于2024年12月21日在广州NIO Day发布。这萤火虫啊，据说要在蔚来门店展出销售，还能...
蔚来公司三大品牌齐聚2025上海车展 李斌提出智能电动汽车新三大件
蔚来ET9也拉开了今年蔚来产品大年的序幕。李斌在发布会上宣布,蔚来品牌新款ET5、ET5T、ES6、EC6将于第二季度上市;第三代ES8将于第四季度上市。智能大空间旗舰SUV乐道L90在本届上海车展亮相乐道展台,将于第三季度上市交付;乐道品牌第三款产品L80将在第四季度上市。
蔚来“三子”车型总览|高端、中端与入局的困局-有驾
1. **技术复用与成本平衡**:三品牌共享三电、智驾技术可以降本,但萤火虫需要独立的换电站网络,投入压力不小。 2. **用户社群再激活**:蔚来曾以“用户企业”立身,但乐道和萤火虫的社群运营还没形成独特文化,得加强差异化体验。 3. **全球化布局**:萤火虫瞄准欧洲小车市场,设计得兼顾本土化和全球化审美,但怎么...
造车十年,蔚来三大品牌成型!李斌:萤火虫计划2025年进入25个国家
除了进入高端市场，蔚来还发布了价格“亲民”的新品牌——萤火虫。萤火虫作为蔚来的第三品牌，承担着重要的使命。据李斌透露，萤火虫品牌短期内只有一款车型，旨在打造灵动、信赖、巧思的高端小车，以满足年轻消费者的需求。虽然李斌对萤火虫的销量预期相对保守，但这款车型对于蔚来来说，却不仅仅是为了增加销量那么简单，...
蔚来的三品牌豪赌:是破局妙招还是自毁长城?
一、危险的信号：主品牌未立，子品牌先行 当特斯拉用Model 3/Y两款车横扫全球，比亚迪靠王朝系列奠定根基时，蔚来却在高端市场尚未站稳之际，接连推出乐道、萤火虫两大子品牌。数据显示，蔚来主品牌2023年交付量16万辆，2024年也只有区区22.2万辆，远不及特斯拉在国内销量的二分之一，更被理想汽车反超。在如此...
蔚来汽车的三大品牌,你了解几个?🚗-有驾
蔚来汽车旗下有三个品牌:蔚来、乐道和萤火虫。这三个品牌在细分市场中的定位各不相同,不会构成竞争关系。 🚗 蔚来NIO:定位中高端豪华市场,旗下拥有BEV轿车和SUV,覆盖中到大型高端纯电市场。 🚙 乐道ONVO:定位大众主流市场,首款纯电中型SUV车型乐道L60已经发布,预计未来还会推出1款纯电中大型SUV和1款纯电轿车...
价差65万 蔚来三品牌如何“抢市场保盈利”?_凤凰网
在刚刚过去的 NIO Day 2024 上,蔚来发布了一系列重要战略与产品,其中最引人瞩目的当属智能电动行政旗舰ET9与全新萤火虫品牌的推出,这也成为其对未来发展布局的关键落子。至此,蔚来形成了3个品牌11款车的产品布局,价格区间落在15万- 80万元。 蔚来创始人、董事长李斌对2025年销量表达了信心,“我认为我们2025年销量...
蔚来进入多品牌时代,李斌有了新搭子
网通社评论5月15日，蔚来在国际家庭日这天，正式推出第二品牌ONVO乐道汽车。至此，蔚来也率先成为首个完成多品牌布局的造车新势力。不止乐道，蔚来第三品牌“萤火虫”（项目代号）也有望在一年内推出。不过，对于外界将蔚来品牌与乐道品牌比做“父子关系”、乐道是“创二代”等说法，蔚来董事长、CEO李斌予以纠正，在...