国内首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航_央广网
央广网宁波2月14日消息(记者刘欣莹 通讯员宋兵)2月14日早晨,江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣,国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航,驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶,其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。 该轮由武汉创新江海运输
国内首艘甲醇双燃料加注船投入使用-国务院国有资产监督管理委员会
1月21日,国内首艘甲醇双燃料加注船——“大庆268”轮成功完成首次作业,为“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料,标志着粤港澳大湾区绿色甲醇保税加注业务正式启动。 此次加注作业由中国远洋海运集团旗下中石化中海燃供携手华南集运和深圳港共同推进,填补了粤港澳大湾区绿色甲醇保税加注空白,以“生产—储运—驳船
减排超90%!国内首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航_正北方网
国内首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航 2月14日,江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣,国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航,驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶,其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。 “创新19”轮的核心优势,在于其领...
#国内第一艘喝甲醇的巨轮首航#2月14日... 来自钱江晚报 - 微博
【#国内第一艘喝甲醇的巨轮首航#】2月14日早晨,江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣,国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航,驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶,其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。该轮由武汉创新江海运输有限公司投资...
中国首艘自研甲醇单一燃料动力江海直达船舶成功首航
中新社杭州2月14日电 (记者 王逸飞)记者14日从浙江海事局获悉，中国首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮当日开启从江苏勤丰船厂码头到浙江宁波舟山港的航程。该船船长126.6米、宽22.6米，总吨9614，由中国自主研发设计。其成功首航标志着中国航运业绿色转型迈出新步伐，进入规模化探索新阶段。当...
减排超90%!国内首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航
人民财讯2月14日电,2月14日,江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣,国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航,驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶,其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。
国内首艘甲醇单一燃料江海直达船“创新19”轮顺利首航
2月13日14时，江苏勤丰船业码头，随着一声嘹亮的汽笛长鸣，由武汉创新江海运输有限公司投资建造的国内首艘15000吨级甲醇单一燃料动力江海直达散货船——“创新19”轮，正式投入首航运营。这不仅是该公司践行绿色发展战略的坚实成果，更标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。 作为国内首艘投入实际运营的...
减排超90%!我国首艘15000吨级,首航成功
我国首艘15000吨级,首航成功 减排超90%!我国首艘15000吨级,首航成功2月14日,江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣,国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航,驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶,其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。/e3pm...
减排超90%!国内首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航
【减排超90%!国内首艘甲醇单一燃料江海直达船成功首航】财联社2月14日电,江苏勤丰船厂码头汽笛长鸣,国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航,驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶,其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。“创新19”...
中国首艘自研甲醇单一燃料动力江‘海直‘达’’船舶成功首航
甲醇燃料的规模化船舶应用,长期面临燃烧控制、部件耐蚀、供给适配等技术挑战。“创新19”轮搭载的CS8L21M甲醇单一燃料中速发动机,由中国船舶集团有限公司第七一一研究所完全自主研制。该发动机采用先进的甲醇缸内直喷技术,甲醇替代率超过90%,达到国际先进水平,为中国甲醇动力船舶发展提供了核心装备支撑。(完) ...
全国首单!首艘国产船顺利加注绿色甲醇
绿色甲醇作为国际海事组织（IMO）主推的航运脱碳核心燃料，能显著减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放，环保优势十分显著。“大庆268” 轮作为国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，船长109.9米，载重量7500吨，总舱容10362立方米，主力加注绿色甲醇的同时可兼顾传统燃料，其双燃料动力系统能大幅降低碳排放，此次首航...
长江首单!甲醇动力江海直达船成功首航加注成功
国内首艘15000吨级甲醇单一燃料 江海直达散货船“创新19”轮 首次甲醇燃料加注作业圆满完成 此次加注由中国船燃全程保障 作为国内首制 该类型船舶的关键保障环节 此举不仅标志着 我国甲醇船用清洁燃料实船应用 实现关键突破 更开启了长江黄金水道 绿色能源供应新篇章 为航运业践行“双碳”战略 推动长江经济带 高质量...
大湾区首航首加!全国首艘双燃料甲醇加注船在深圳完成绿色甲醇加注
该轮船是国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，船长109.9米，载重量7500吨，总舱容10362立方米。该轮主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，其双燃料动力系统可大幅降低碳排放。“大庆268”轮的首航首加，意味着粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备领域实现“从无到有”的新突破，未来将持续为往来大湾区的国际船舶提供绿色...
江苏海事局 海事动态 全国首艘纯甲醇电动智能船在南京首航
全国首艘纯甲醇电动智能船在南京首航 2026年2月6日,全国首艘纯甲醇电动智能船“舜通集601”及姐妹船“舜通集602”由南京江北新区西坝港区开航驶往安徽合肥,标志着南京西坝港—国能神皖合肥公司(庐江)绿色示范航线正式开通。南京海事局林翔局长受邀出席。 据悉,“舜通集601”和“舜通集602”搭载了我国自主研发制造...
全国首艘自主新建双燃料加注船在深圳顺利完成绿色甲醇加注
绿色甲醇作为国际海事组织(IMO)倡导的航运脱碳核心燃料,能显著减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放,环保优势十分显著。“大庆268”轮作为国内首艘甲醇双燃料加注船,船长109.9米,载重量7500吨,总舱容10362立方米,主力加注绿色甲醇的同时可兼顾传统燃料,此次首航首加实现了大湾区绿色燃料加注装备“从无到有”的重要突破。
全球首艘甲醇双燃料改造船首航凯旋!
全球首创，首战告捷！ 日前，由中远海运重工旗下上海中远海运重工完成全球首例主、副机甲醇双燃料同步改造的大型集装箱船——中远海运天秤座轮，在历时106天、安全航行27800海里，圆满完成横跨印度洋、大西洋的首航运营任务后，顺利返回国内并靠泊洋山港码头。此次首航成功，标志着该船在船员培训、操作规范、燃料加注、...
国内首艘双燃料甲醇加注船在深圳启用
“大庆268”轮是国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，船长109.9米，载重量7500吨，总舱容10362立方米。该船以加注绿色甲醇为主，同时可兼顾传统燃料，其双燃料动力系统能大幅降低碳排放。此次首航首加实现了大湾区绿色燃料加注装备“从无到有”的重要突破。为保障此次加注作业顺利完成，深圳海事局提前介入指导加...
全国首艘双燃料甲醇加注船完成首单加注
本报电（王丹丹）1月21日，国内首艘甲醇双燃料加注船“大庆268”轮，在广东深圳盐田港为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料。近年来，深圳在大力推动LNG替代燃料油加注的同时，也积极布局甲醇、绿氨等新型清洁能源加注业务。执行加注任务的“大庆268”轮，载重量7500吨，其双燃料动力...
全国首艘双燃料甲醇加注船完成首单加注
本报电(王丹丹)1月21日，国内首艘甲醇双燃料加注船“大庆268”轮，在广东深圳盐田港为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料。近年来，深圳在大力推动LNG替代燃料油加注的同时，也积极布局甲醇、绿氨等新型清洁能源加注业务。执行加注任务的“大庆268”轮，载重量7500吨，其双燃料动力...