比亚迪:我们只提供了小米汽车的电芯,电池包是小米自己组装的
4月2日上午,宁德时代通过深交所互动易对投资者回复称,发生事故的小米SU7汽车使用的电池不是宁德时代的电池。 “我们这边只供电芯,小米自己组装电池包pack。”比亚迪一位内部人士如是说,“具体原因还需要等待小米的调查结果。” 据财新报道,小米只向两家电池供应商采购电芯,系统集成以及模组设计由小米自主完成。 “...
比亚迪:我们只提供了小米汽车的电芯,电池包是小米自己组装的
4月2日上午,宁德时代通过深交所互动易对投资者回复称,发生事故的小米SU7汽车使用的电池不是宁德时代的电池。 “我们这边只供电芯,小米自己组装电池包pack。”比亚迪一位内部人士如是说,“具体原因还需要等待小米的调查结果。” 据财新报道,小米只向两家电池供应商采购电芯,系统集成以及模组设计由小米自主完成。 “...
...比亚迪一位内部人士称,他们只提供电芯,电池包是小米自己组装的...
继宁德时代回应小米SU7不是他们家的电池之后,比亚迪也回应了 比亚迪一位内部人士称,他们只提供电芯,电池包是小米自己组装的。 剧情开始跌宕了
比亚迪:我们只提供了小米汽车的电芯,电池包是小米自己组装的
“我们这边只供电芯,小米自己组装电池包pack。”比亚迪一位内部人士如是说,“具体原因还需要等待小米的调查结果。” 据财新报道,小米只向两家电池供应商采购电芯,系统集成以及模组设计由小米自主完成。
小米SU7事故后续:动力电池成焦点 宁德时代否认、比亚迪“沉默”
截至发稿,比亚迪方面未对相关信息作出回应。不过,财联社记者在去年3月参观小米汽车北京工厂时获悉,小米SU7所搭载的磷酸铁锂PACK生产车间位于厂区内,彼时满产产能为双班320块,比亚迪及宁德时代仅提供电芯,封装由小米完成;而Pro及Max版所搭载的三元锂电则以PACK形式由宜春发运而来。
小米SU7事故发酵!宁德时代称“不是我们的电池”,小米客服答“双供应商...
记者了解到,比亚迪和小米汽车的合作并非整装供应,而是提供电芯,小米自行组装电池包pack。记者向宁德时代方面询问其合作模式时,相关人员并未回复,仅反问了解这一情况的目的是什么。 孙婉秋摄 4月2日上午,宁德时代方面在互动易平台回复投资者提问时表示,3月29日发生事故的小米SU7汽车“不是我们的电池”。
小米汽车由北汽代工,比亚迪供应电池,他们有什么技术?
电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW；SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川，功率上有220kW和275kW两种选择。也就是说包括动力以及电机等这些核心技术都是外购的，并不是由小米自行生产，至于是不是联合研发，那我们就不清楚了。除了核心零部件由外部提供之外，小米汽车的生产...
小米SU7事故后续:动力电池成焦点 宁德时代否认、比亚迪“沉默...
截至发稿,比亚迪方面未对相关信息作出回应。不过,财联社记者在去年3月参观小米汽车北京工厂时获悉,小米SU7所搭载的磷酸铁锂PACK生产车间位于厂区内,彼时满产产能为双班320块,比亚迪及宁德时代仅提供电芯,封装由小米完成;而Pro及Max版所搭载的三元锂电则以PACK形式由宜春发运而来。
小米汽车电池供应商揭晓,宁德时代与比亚迪齐上阵
8月18日消息，据媒体报道，小米汽车已选定宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池为其两大主力电池供应商。这两家企业均是国内新能源领域的佼佼者。具体而言，小米汽车将推出高端与入门两款车型。入门款将配备比亚迪旗下的弗迪磷酸铁锂刀片电池，而高配车型则将搭载宁德时代的麒麟电池。雷军此前透露，小米汽车的首款车型预计将...
小米汽车由北汽代工,比亚迪供应电池,他们有哪些技术?
小米汽车在外界一直保持着神秘感，让人们对其真实性产生质疑。然而，11月15日，工信部公示了小米两款纯电动轿车的申请清单，在尺寸和外观上与之前爆料的信息基本一致。然而，网友对小米汽车的生产情况产生了疑问，发现小米汽车的核心技术和生产都是由外部企业提供的。比如，小米汽车使用了比亚迪和宁德时代的电池，以及联合...
小米汽车确定宁德时代和比亚迪为电池供应商
雷军此前曾透露，小米汽车的首款车型预计将在2024年上半年正式交付。据内部消息透露，该车型已规划出高低两个不同的配置版本。低配车型将采用400V电压平台，而高配车型则计划采用800V电压平台。值得注意的是，低配车型将配备弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型则将搭载宁德时代的麒麟电池。▲ 比亚迪刀片电池与宁德时代...
小米汽车由北汽代工,比亚迪供应电池,他们有哪些技术?
尽管如此，小米在软件、自动驾驶技术、动力配置以及软件生态等方面有自己的技术创新，这些是他们的实力所在。预计明年小米汽车将会量产并上市。以下将详细解读小米汽车的技术和生产情况。小米汽车的核心技术 小米汽车在核心技术方面主要依赖外部供应商，比亚迪和宁德时代为其提供电池技术。SU7搭载了比亚迪襄阳弗迪电池生产的...
小米汽车电池供应商揭晓,宁德时代与比亚迪双雄并立
过去，我们主要听闻的是关于小米汽车上市时机和车型分类的传闻。然而，电动车的核心部件——电池，却一直未有确切消息，市场对此充满猜测，究竟小米会选择电池领域的领军企业宁德时代，还是新兴热门品牌比亚迪？此次，小米汽车的选择可谓出乎所有人意料，两大巨头均被收入囊中。据悉，小米汽车的首款车型将提供两种配置版本：...
超46家A股公司实锤供货,小米汽车供应商还有谁?
另一款SU7纯电动轿车尺寸为4997×1963×1455mm，总质量为2430kg，最高时速可达210km/h，额定载客人数为5人。该车采用磷酸铁锂电池，电芯单体由A股上市公司比亚迪旗下的襄阳弗迪电池有限公司提供，电池包总成为小米汽车自研；ABS为博世汽车部件（苏州）有限公司的ESP10；驱动电机峰值功率为220kW，型号为TZ220XS000，...
回复@安全第一一: 比亚迪 提供电芯, 小米 自己封装的。这种情况比亚 ...
回复@安全第一一:比亚迪提供电芯,小米自己封装的。这种情况比亚迪会和小米签合用,注明免责条款的。除非你确定是电芯有质量问题,否则没有理由甩锅给供应商//@安全第一一:回复@狂风蓝雪云:宁德回复说不是自家电池,那就是比亚迪提供电芯? 2025-04-01 21:44 ...
小米汽车电池供应链揭晓 宁德时代与比亚迪领航
小米汽车动力电池供应商揭晓，宁德时代与比亚迪旗下弗迪电池领航据36氪报道，小米汽车已选定宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池作为其主力动力电池供应商。小米汽车的首款车型将提供高低两种配置，低配车型将采用400V电压平台并配备弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型则计划采用800V电压平台并搭载宁德时代最新推出的三元麒麟...
#比亚迪称只提供了小米汽车的电芯##比亚... 来自星视频 - 微博
#比亚迪称只提供了小米汽车的电芯#【#比亚迪称电池包是小米自己组装的#】3月29日,一辆小米SU7标准版在德上高速行驶过程中,撞上高速路中间护栏起火燃烧。事故发生后,关于电动车电池遇到剧烈碰撞发生自燃的问题,备受关注。根据小米SU7标准版的官方介绍,该车型采用的电池为73.6kWh的磷酸铁锂电池。供应商分别是宁德时代...
谁是小米汽车电池供应商?宁德时代撇清,比亚迪沉默-有驾
在此次事件中,电池供应商成为焦点。小米 SU7 标准版电池由比亚迪或宁德时代提供电芯,小米完成封装,Pro 版和 Max 版则使用宁德时代的三元锂电池 PACK。宁德时代迅速否认事故车使用其电池,而比亚迪未作回应,这使得电池信息扑朔迷离。对于消费者而言,这种不确定性严重影响了他们对新能源车电池安全性的信任。一直以来,新...
回复@阿水造梦: 比亚迪 只卖了电芯, 小米 自己包装的!再说了 宁德...
回复@阿水造梦: 比亚迪只卖了电芯,小米自己包装的!再说了宁德时代也供了,没清楚前,乱带什么节奏?//@阿水造梦:回复@孙琰0199:比亚迪的刀片电池? 引用:2025-04-01 17:15 小米事件等于质疑了至少3个方向,一是核心,就是电池的问题,这是目前过不去的坎。再怎么撞,着火是最基本的安全问题。汽油车,有安全气囊,...