深度揭秘!买走李嘉诚43个港口的犹太资本,究竟是什么来路?
另外，GIP还持有TiL公司30%的股权，而GIP的背后正是贝莱德集团，这也就意味着这次与李嘉诚达成交易的财团核心正是美国贝莱德集团，其他两家企业背后都是贝莱德的投资与布局。贝莱德拉来了全球两大港口码头运营商，买走了李嘉诚的43个港口业务，整体运力规模大幅提升。重新整合之后，贝莱德将反超新加坡PSA港务集团，一举成为...
接手李嘉诚43个港口的贝莱德,其实是中国多家龙头企业的大股东
2024年，美国曾试图通过“长臂管辖”对中国船只征收150万美元附加停泊费，而贝莱德若掌控港口定价权，此类制裁将更易实施。更深层的隐患在于数据安全。港口智能调度系统涉及货物轨迹、贸易流向等敏感信息。2025年初，贝莱德要求接入中国港口数据的申请被监管部门否决，凸显双方在开放与安全之间的博弈。一位供应链专家警告：...
那个卷走李嘉诚43个港口的贝莱德,到底是何来头?
3月4日深夜，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司在香港交易所发布公告，称拟向贝莱德财团交易和记港口控股以及和记港口集团的全部股权。据悉，此次交易将涉及长和实业名下的43个港口，并且包括199个泊位以及相配套的智能码头管理系统，除此之外，还向贝莱德财团出售巴拿马港口公司的股权。根据长和实业发布的公告，此次资产...
190亿美元惊天交易!美财团买下李嘉诚43个港口,背后藏着什么?
“中国货船未来进港一次交150万美元？”——2025年3月，李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元向美国贝莱德财团出售43个港口的消息引爆舆论。这些港口覆盖全球23国，包括巴拿马运河两大战略枢纽。这场“普通商业交易”背后，美国的地缘政治野心正浮出水面。交易核心：掌控全球贸易“咽喉”此次交易涉及43个港口、199个泊位，...
犹太资本巨鳄浮出水面:贝莱德吞下李嘉诚千亿港口背后的权力游戏
全球商界最近被一记重磅炸弹炸醒——96岁的李嘉诚把压箱底的43个港口甩卖给美国贝莱德集团，套现190亿美元。这波操作直接把贝莱德推上全球港口运营的王者宝座，也让吃瓜群众看清了犹太资本编织的惊天棋局。贝莱德财团的"三头蛇"组合 这次接盘李嘉诚的可不是单打独斗的普通买家，而是由贝莱德（BlackRock）牵头，拉上全球...
起底:跟李嘉诚交易43处港口的贝莱德什么背景?
贝莱德（BlackRock）是全球最大的资产管理公司，总部位于美国纽约，截至2023年管理资产规模达11.6万亿美元，远超许多国家的GDP。此次与李嘉诚旗下长江和记实业达成交易的是由贝莱德主导的财团，涉及收购和记港口控股（HPHS）及和记港口集团控股（HPGHL）的全部股权，交易总值227.65亿美元，涵盖亚欧美23个国家的43个港...
卷走李嘉诚43个港口的贝莱德,是什么来头?深度解读对我国影响!
在李嘉诚的港口交易中，与之合作的正是贝莱德集团，该集团旗下包括美国资产管理巨头贝莱德（BlackRock）、全球基础设施投资合伙公司（GIP）以及地中海航运旗下的码头投资公司（Terminal Investment）。贝莱德，其总部设于纽约，被誉为全球最大的资产管理公司。其管理的资产总额高达11.6万亿美元，财富之巨，足以与国家相匹敌...
买下李嘉诚43个港口的贝莱德,竟然还是中国这些龙头企业的大股东
到了2025年3月，高潮来了——它直接接手了李嘉诚的43个港口，包括巴拿马运河两端的咽喉要道。据说这交易规模大得吓人，光港口数量就够绕地球一圈了。我咋看呢？贝莱德这路子挺聪明，步步为营，野心不小。物流专家张教授也说了：“全球港口整合是大趋势，贝莱德这波操作可能把航运成本压低点，但也可能让它对贸易的...
接手李嘉诚43个港口的贝莱德,其实是中国多家龙头企业的大股东
一、世纪交易：贝莱德接盘的不仅是港口 李嘉诚开始筹谋出售海外港口资产时，并非人人都相信他会在巴拿马运河这样的重要节点一次性甩手43座港口。可最终的事实告诉我们，任何资本动作都有它的内在逻辑和意外推力。据交易披露，贝莱德仅用228亿美元就拿下涵盖亚欧美23国的港口网络，囊括了全球10.4%的集装箱吞吐量。其中，...
美财团欲购李嘉诚43个港口:背后的战略图谋与经济博弈
李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司（简称“长和”）近期宣布，与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议，拟出售旗下和记港口集团80%的资产，这些资产遍布全球23个国家，共包含43个港口及配套物流网络。其中，巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口尤为引人注目，它们掌控着全球6%的海运贸易量，堪称“太平洋-大...
美国资本重金吞下全球43个港口!李嘉诚抛售背后一场暗战悄然打响
美国贝莱德财团砸下百亿资金，一口气吃下李嘉诚旗下43个港口资产。表面看是桩普通买卖，可当镜头扫过巴拿马运河那两个吞吐着全球6%海运量的关键港口时，明眼人都嗅到了危险信号——这哪是单纯的商业交易？分明是冲着中国海上生命线来的致命杀招！想象一下，每天有21%的中国货轮要经过巴拿马运河，现在美国资本突然卡住...
97岁李嘉诚卖掉43个港口,套现228亿美元,背后真相你看懂了吗
当97岁的李嘉诚深夜按下出售键，全球航运地图瞬间被改写。这位被称作“李超人”的亚洲首富，把旗下43个港口打包卖给了美国贝莱德集团，其中包含控制巴拿马运河咽喉的两个战略港口。这场价值228亿美元（约合人民币1657亿元）的交易，表面是商业巨头间的资产腾挪，内里却翻涌着中美角力的惊涛骇浪。这次港口易主背后，藏着...
李嘉诚一次性卖43个港口,贝莱德背后何种布局?
新能源车的理想和蔚来，还有火得不要不要的小米，背后都有贝莱德在搞事情！这次从李嘉诚那接过 43 个港口，就像抓住了全世界货运的大动脉！贝莱德这招简直就是在全球资本的棋盘上丢下了一颗炸弹，直接让对手心里感到毛毛的！这真让人想问，贝莱德到底给李嘉诚灌了啥“神仙水”，才让他把摁在心头的港口打包甩了！...
卷走李嘉诚43个港口的贝莱德,是什么来头?深度解读对行业的影响
2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业宣布，以228亿美元（约合人民币1657亿元）向贝莱德财团出售全球港口业务核心资产。此次交易覆盖亚欧美23个国家的43个港口、199个泊位及配套智能码头系统，其中包括巴拿马运河两端的关键港口——太平洋侧的巴尔博亚港和大西洋侧的克里斯托瓦尔港90%股权。这两个港口自1997年起由和记...
贝莱德“卷走”李嘉诚43个港口:全球资本博弈下的战略撤退与扩张
事件核心：世纪交易背后的资本巨鳄 3月4日，李嘉诚家族旗下长江和记实业宣布，以228亿美元（约合人民币1657亿元）向美国贝莱德集团（BlackRock）牵头的财团出售全球43个港口的运营权，其中包括巴拿马运河两端的战略港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。交易完成后，长和预计净收益超190亿美元，其股价次日暴涨21.86%，创...
接手了李嘉诚43个港口的贝莱德,竟是中国多家龙头企业大股东
你有没有想过，手里攥着全球贸易命脉的港口，和你手机里银行App背后的大股东，竟然可能是同一个“幕后玩家”？3月4日深夜，一条消息炸了锅：李嘉诚要把43个港口卖给贝莱德，1657亿元的天价交易，网友吵翻了天，有人喊“资本无国界”，有人骂“卖国求荣”。这俩大佬，一个甩手卖，一个张口买，到底在玩啥把戏...
卷走李嘉诚43个港口的贝莱德,是什么来头?
之前卢比奥去了趟巴拿马，巴拿马政府马上就怂了，还退出“一带一路协议”。政府都顶不住美国压力，李嘉诚就更不行了。他的运营权是巴拿马政府给的，在美国施压下，这运营权随时可能被收回去，就像你租的房子，房东说收就收，根本没保障。还有个关键原因，贝莱德给的钱实在太多了！为了买这43个港口，贝莱德豪掷228...
美国财团刚吞下李嘉诚43个港口,中国甩出两张牌打脸美国
3月4日，香港首富李嘉诚旗下企业突然宣布，将全球43个港口经营权以228亿美元（约合1630亿人民币）的价格，整体打包卖给美国资本集团。一夜之间，全球航运版图被一纸228亿美元的合同改写！这笔交易中藏着两个关键点：不仅涉及巴拿马运河两大核心港口的控制权，更由全球最大资产管理公司贝莱德牵头操盘。这个贝莱德集团堪称...
卷走李嘉诚43个港口的贝莱德,是什么来头?深度解读对我国的影响
更致命的是战略控制权。美国《船舶法案》明确规定：中国籍船舶、中国船厂建造的外国船，进入贝莱德控制的43个港口时，每次需缴纳100-150万美元惩罚性费用。这意味着从鹿特丹到巴生港，从汉堡到洛杉矶，中国商船将陷入"处处挨刀"的困局。三、李嘉诚的"断腕"算计：190亿现金背后的生死时速 表面看是商业超人又一次"高抛...
李嘉诚43个港口被贝莱德卷走!
降低对单一航道的依赖；资本防御：借鉴中远海运模式，通过多边金融机构参与海外港口投资，降低政治风险。这场资本盛宴背后，是全球化3.0时代的残酷真相：当贝莱德用11.6万亿美元“章鱼触手”重构物流版图时，国家主权与企业利益的天平正在倾斜。李嘉诚的港口“退场”，或许只是地缘博弈大幕下的第一块多米诺骨牌。