马斯克谈自动驾驶底层逻辑:不碰撞是第一要义
IT之家 4 月 24 日消息，今日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博分享一段特斯拉 CEO 马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点。视频中，马斯克表示，不碰撞是第一要义，即便道路标线完全画错，即便有 UFO 降落在路中间，汽车也不能撞上，并且要继续做正确的事，“所以真正重要的，汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车，这绝对优...
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赞 评论 马斯克谈自动驾驶底层逻辑:不碰撞是第一要义 发现更多热门视频 李隼希望二王一马再创辉煌 北京晚报1.1万次播放 “美国拒绝支付评定会费” 谭德塞:世卫组织不得不裁员 看看新闻全球眼3.2万次播放 陈慧珊林保怡再合体!梦回28年前《鉴证实录》 看看新闻KNEWS8.1万次播放 动解广西为何出现旱涝并存现象 新京报1.3万次...
马斯克深夜发推暗藏玄机:拒绝Uber背后,特斯拉自动驾驶已成型_懂车帝
这些数据通过全球数百万辆特斯拉车辆实时上传,成为训练自动驾驶算法的“燃料”。马斯克曾比喻:“人类用双眼开车,为什么机器不行?”这种“第一性原理”的思考方式,让特斯拉在数据驱动的迭代效率上占据了先机。 --- 从软件到芯片:生态闭环的底层逻辑 特斯拉的野心不止于算法。2020年,马斯克宣布自研自动驾驶芯片FSD(Full ...
马斯克发3条人工智能预测:全自动驾驶、推理远超人类、预测未来
2025年4月14日，马斯克连发三条动态，炸翻了科技圈。 他宣布特斯拉的自动驾驶技术即将进入“无监管时代”，仅凭摄像头和AI芯片就能实现完全自动驾驶；更震撼的是，他旗下公司xAI推出的Grok-3 Mini大模型，在硬核推理测试中拿到了满分！ 这相当于AI考上了哈佛还拿了全奖，人类在逻辑推理领域彻底被碾压。一、特斯拉...
马斯克:视觉神经网络实现的自动驾驶,安全性超人类十倍以上 - 澎湃...
自动驾驶底层逻辑是感知、决策、执行三个步骤的结合，对周围环境的周密感知是所有决策的基础，也是自动驾驶汽车的安全保障。在了解周围环境中物体的位置、速度和方向、路面的性质、路缘石的位置、信号（交通、道路标志）等之后，自动驾驶系统则要开始做计划和控制：首先是其他移动物体在接下来的短时间会做什么，然后是...
自动驾驶风口退潮的深层逻辑
马斯克现在很少再去谈论他的自动驾驶，自从2013年以来，这项由特斯拉高调牵头的技术，发展态势一直跌跌撞撞，远不如预期顺利，甚至在2021年的时候，马斯克本人也认识到“自动驾驶远比想象中更加艰难”。更大的退潮发生去年：特斯拉自动驾驶“灵魂人物”卡帕斯宣布离职，苹果大幅裁减自动驾驶测试司机，福特与大众自动驾驶公司...
马斯克为何押注纯视觉FSD?特斯拉Robotaxi的火星野心解码-CSDN博客
与此同时,特斯拉的Robotaxi项目定于2023年6月在德州奥斯汀上路测试,引发行业热议。相比之下,国内无人驾驶项目如“萝卜快跑”早已上市,为何马斯克的Robotaxi姗姗来迟?真正的底层逻辑,或许在于马斯克的野心远不止地球——他要让FSD(Full Self-Driving)系统在火星上也能实现完全无人驾驶。
马斯克的第一性原理:创新的底层逻辑
马斯克的第一性原理:创新的底层逻辑 埃隆·马斯克的“第一性原理”是一种独特的问题解决和创新方法,源自物理学的一个基本概念。这种方法强调从最基础的原则出发,而不是依赖现有的假设或经验。具体来说,第一性原理的核心思想包括: 1️⃣ 分解问题:将复杂的问题拆解成最基本的、最简单的组成部分。 2️⃣ 质...
年底实现L4-L5全自动驾驶,马斯克豪言背后的底气何来?
但是，要完成全自动驾驶的话，对于以上三个维度来说，其挑战还是很有难度的。纵观今天马斯克的发言可以看出，他对于自动驾驶的理解就是“无须人类干预的”“L4-L5级”自动驾驶。他表示，当前特斯拉的自动驾驶已经非常接近没有人类干预的全自动驾驶的状态了，并且已经在美国的道路上测试了，现在很少会需要人工干预了。...
马斯克吹的牛再次实现,无人驾驶迎来大转折
从特斯拉所发的这张图中可以明显看到，V12之后，FSD的里程累积几乎是指数增长。马斯克还说，不久后特斯拉FSD的累计里程将突破100亿英里。这意味着在Robotaxi落地前，FSD还将持续进化。FSD深度学习能力的神经网络，是自动驾驶底层逻辑的跨越式尝试。根据此前华为的数据，L4级自动驾驶的最低路测里程数为10亿公里，所以...
马斯克豪赌:特斯拉自动驾驶真的来了!
社会接受度悖论：皮尤调查显示，62%美国民众担忧黑客劫持车辆，45%老年群体拒绝乘坐无人驾驶出租车。特斯拉计划推出“透明黑匣子”，乘客可实时查看自动驾驶决策逻辑。五、城市成为流动的数据体！站在2025年的门槛眺望，Cybercab或许只是智能交通革命的序章。2030年愿景：马斯克设想建立“行星级交通神经网络”，Cybercab与...
特斯拉自动驾驶的底层逻辑 - 澎湃在线
从学会开车，到比人类更懂开车、开得更好，当一名优秀的“老司机”，是特斯拉自动驾驶持续优化的底层逻辑。 01 “云端司机”的神经网络 纯视觉自动驾驶方案是特斯拉的独门绝技，但需建立对计算机视觉深度训练之上。 计算机视觉是一种研究机器如何“看”的科学，当人类看到一张图片时，能清晰辨析图片里的事物，比如说...
马斯克“掀桌子”,AI大模型+自动驾驶会诞生什么?
那么，特斯拉的追赶者能追上吗？这背后需要的是极其庞大的算力。“现在来看，自动驾驶超越人类驾驶就只是时间上的问题。”马斯克说。在今年一季度，特斯拉把总算力又提高了，等同于3.5万块英伟达H100的算力，到年底还要翻倍达到8.5万块算力规模，这令特斯拉成为美国拥有第一流算力规模的科技公司，与微软、Meta相当。2...
马斯克连发三条人工智能宣言:完全自动驾驶、推理跃迁、预测未来
总之，马斯克的三重预言，本质上是一场关于人类主体性的豪赌。当自动驾驶重新定义出行自由，当AI推理颠覆知识生产，当预测能力重塑未来图景时，人类必须回答一个根本问题：我们是要创造更强大的工具，还是培育新的智慧物种？答案或许藏于马斯克推崇的“第一性原理”——唯有回归“拓展人类生存边界”的初心，这场技术革命...
马斯克:除非路上有数百万辆汽车,否则你无法解决自动驾驶问题
他说：“普通人一年大约开车10,000英里，而我们每次干预之间的行驶里程也差不多这么长。” 换句话说，系统已经在变得非常可靠，然而这也导致了训练新版本自动驾驶系统的进展变得缓慢。为什么需要数百万辆汽车？马斯克解释道，解决这一问题的唯一途径是通过庞大的车队来加速数据的收集。他指出：“拥有一支庞大的车队非常...
马斯克为何坚持纯视觉自动驾驶?探索背后原因与未来前景_新能源车...
马斯克为什么迷恋"纯视觉"? 马斯克再批激光雷达「纯视觉方案才是智驾的未来」,为何他坚持纯视觉?是基于成本原因还是技术原因? 特斯拉CEO马斯克强调纯视觉方案为自动驾驶未来 #风闻好问# 【马斯克再谈激光雷达,认为纯视觉方案才是自动驾驶的未来,你怎么认为?】据IT之家报道,在自动驾驶领域,特斯... ...
埃隆·马斯克最值得学习的2大底层思维模式 - 知乎
“运载火箭只能一次性使用”这一传统火箭运载技术中的“行业共识”被马斯克从思维盲区中揪出来了。在普通人看来,这种集体共识、信念与假设,就是隐形存在的教条,而马斯克在心里反复追问:“这个共识成立吗?总是成立吗?有没有例外?能打破吗?除非……”用层层追问的好奇心与逻辑思维抓住了火箭升空成本问题的本质,他说:...
自动驾驶的第一性原理,为何是毫末智行给出完整答案? - 哔哩哔哩
成王败寇,虽然还未到终局。但我们不妨来总结下马斯克所理解的智能驾驶“第一性原理”。 从技术路线来说,自动驾驶的本质是让机器学会人类开车,那就需要大量的路测数据,这些数据不可能仅靠一些测试车上路就能完成,而是需要数以百万计规模的真实道路数据。私家车主在享受辅助驾驶带来的便捷出行的同时,自然也就承担了这部...
马斯克 “移情” 自动驾驶:特斯拉站在命运的十字路口
彭博社曝光的内部会议记录显示，在三月的一场闭门会议上，埃隆・马斯克直言 “汽车迭代如同嚼了三个月的口香糖般乏味”。这位曾以 “加速世界向可持续能源转变” 为使命的科技巨头，正悄然转动特斯拉的舵盘，将战略重心转向自动驾驶与机器人领域，在全球电动汽车产业激起层层涟漪。翻开特斯拉 2024 年财报，一组数据...