视频丨“雪龙”号在南极为啥要“捞”磷虾?
咱们大洋队的队员为什么非得“捞”磷虾呢？答案是为了读懂“南极”。南极磷虾对气候和生态变化特别敏感。海冰减少可能威胁它的食物来源和庇护所，海水升温可能让它的栖息地向更高纬度收缩。大洋队队员通过追踪磷虾在哪、数量多少、种群遗传等工作，从而找到南极生态发出的信号。相关阅读 视频丨“雪龙”号完成阿蒙森海大洋作业 收获一批珍贵样品
“雪龙”号在南极为啥要“捞”磷虾 南极“粮仓”促进产业升级...
“雪龙”号在南极为啥要“捞”磷虾 南极“粮仓”促进产业升级 南极磷虾是地球上生物量最大的单种生物资源之一,尽管它们体长仅有3至6厘米,却被科学家比作南大洋的“粮仓”。凌晨时分,南大洋阿蒙森海的风浪稍歇,“雪龙”号艉甲板灯火通明。随着绞车缓缓回收,一个拖网冲破水面,南极磷虾在网中跃动。 南极磷虾以海洋...
我国首次在南极布放生态潜标,对南极磷虾进行长周期探测
这种体长3~5厘米，体重一般不超过2克的生物，同时也是地球上生物量最多的动物，达到了3~5亿吨。南极的大部分动物，包括海豹、海鸟、须鲸、企鹅等，基本上都以南极磷虾为主要食物来源，而南极磷虾的食物主要是南极浮游植物，尤其是冰藻、硅藻等藻类。中国科学院海洋研究所研究员 杨光：红褐色的这一团就是南极磷虾的...
雪龙号南极捞磷虾为啥关键?揭秘中国11.8万吨小虾大作用
2026年初，中国第42次南极考察队在阿蒙森海开展了一项看似寻常却意义深远的作业：“雪龙”号科考船放下多层拖网，从数百米深的海水中捕获了一批体长仅3至6厘米的小型甲壳动物——南极磷虾。这些被迅速冷藏保存的样本，将用于分析其分布、行为与生态角色。这一举动引发公众好奇：科考船为何要“捞”这些小虾？它们究竟...
为何雪龙号南极捞虾?科研数据通向高附加值产业链
更深层的矛盾在于生态脆弱性。磷虾依赖海冰下的浮游植物生存，而南极海冰近年屡创历史低值。升温正迫使种群南移，压缩捕食者觅食空间。此时任何增量捕捞，哪怕是科研性质，都可能成为压垮局部生态的稻草。CCAMLR已设立总捕捞限额（62万吨）与分区禁令，但科研捕捞曾享有例外权限——尽管该政策已收紧，风险仍在。真正的...
为何南极捞虾?雪龙号行动揭秘生态命运
这不是一场捕捞，而是一次诊断。中国第42次南极考察队在阿蒙森海开展的磷虾拖网调查，表面看是科研采样，实则是对地球最后一片净土的健康体检。磷虾虽小，却是南大洋食物链的基石，支撑着企鹅、海豹、鲸类的生存。它们的数量变化，直接映射出气候变暖、海冰消融和人类活动的综合影响。这场“捞虾”行动的意义，远超一次...
南极圈沸腾!中国造最大捕捞船出征,10亿吨磷虾一年能捕10万吨
比如，2020年在南极罗斯海区域，中国科考队首次发现磷虾种群数量的异常增长，这为后续科学捕捞提供了宝贵数据。同年，澳大利亚在南极海域实施限额捕捞，结果被国际环保组织点赞。中国也同步调整了捕捞策略，确保生态平衡。专家指出，类似的可持续捕捞模式，未来会成为全球通行标准。还有，2015年日本在南极开展磷虾基因研究，...
“雪龙”号在阿蒙森海开展大洋作业 潜标回收布放接续进行
中国第42次南极考察队“雪龙”号大洋队队员 王杭州：它是生物光学设备，主要就是为了拍南极的磷虾、小鱼等有代表性的物种，我们把这个东西放这儿一年，主要是想看一下年际变化情况。随着浮球上船，在船艉绞车的协助下，与之连接的光学模块也被拽到了船上。随后，声学模块、黄漏斗状的捕获器等设备也陆续出水，被...
雪龙号南极捞虾科研如何推动中国成治理引领者?
更重要的是，磷虾研究已超越单一物种，融入南大洋生态系统整体评估框架。从浮游植物到鲸类，中国正构建“生产者–消费者–顶级捕食者”的全链条观测体系。“雪龙”号的每一次拖网，捞起的不只是几百只磷虾，更是理解极地未来的钥匙。在全球变暖背景下，南极生态系统的演变牵动整个地球气候与生物多样性。中国的科学行动，...
雪龙号南极捞磷虾,为何成生态晴雨表关键?
鲸类种群恢复，年耗磷虾量上升15%；捕捞渔船紧随其后，作业区不断南移。若无科学调控，生态竞争将演变为资源争夺战。中国作为《南极海洋生物资源养护公约》成员国，正从数据贡献者转向治理引领者。通过“雪龙”号搭载的鱼探仪、多层拖网和人工智能检测系统，我国建立了覆盖声学调查、遗传分析与环境监测的全链条科研体系...
破冰南极!中国造最大磷虾捕捞船年捕 10 万吨,10 亿吨海上粮仓助力...
这船可不是什么专门造的破冰船，说白了，就是辽渔集团拿一艘捞鱿鱼的旧船，敲敲打打改造了一下，就让它去干一件祖师爷都没干过的事儿——捞南极磷虾。那时候，南极磷虾在国外早就被吹上天了，说是“海里的金矿”，储量有十亿吨，够全人类吃好久。可这金矿，咱只能干看着，捞不着。为啥？因为这小东西特别“娇气”，捞出水面，...
[中国三农报道]中国第42次南极考察 “雪龙”号大洋作业收获磷虾...
[中国三农报道]中国第42次南极考察 “雪龙”号大洋作业收获磷虾 中层鱼等珍贵样品来源: 央视网 2026-02-13 19:41 内容简介 热播榜 更多> TOP 1 中国科技再出爆款 今日亚洲 TOP 2 地道年味端上桌 回家吃饭 TOP 3 如何让出行更从容? 新闻1+1 4中华神盾深蓝先锋 5载人登月再进一步 6村里的环保集市 ...
雪龙号南极捞虾不为食用?基因战略揭秘
南极磷虾虽小，却是南大洋食物链的基石，其分布与丰度直接反映极地生态健康。而中国通过“雪龙”号与“雪龙2”号持续十年的观测，已从单纯环境监测，转向构建极地生物基因资源体系——这场“捞虾”行动，背后是国家极地科学数据中心与极地生物基因库的战略布局。这并非简单的科研积累。自2018年起，中国将阿蒙森海列为...
南极“粮仓”!我国磷虾研究促进产业升级
南极磷虾是地球上生物量最大的单种生物资源之一。尽管它们体长仅有3至6厘米，却被科学家比作南大洋的“粮仓”，近年来更是成为促进产业升级的“潜力股”。2026年1月，中国第42次南极考察“雪龙”号大洋队队员李帅（右）和陈艺煌在艉甲板开展本航次首个磷虾拖网作业。新华社记者 顾天成 摄 中国第42次南极考察“...
第41次南极考察|冰川与波涛之下——走进南大洋动物世界|南极磷虾|...
随着水手身上对讲机响起“收网”指令,“雪龙2”号甲板上的绞车钢缆快速回收,又一网南极磷虾样品被打捞上来。 “南极磷虾有集群习性。通常情况下,扎堆的虾群厚度有二三十米,长度达几百米。据估算,其生物量可能有6亿至10亿吨。”考察队员李帅介绍,南极磷虾还具有昼夜垂直移动特性,一般白天下沉、夜间上浮。
科普:南极磷虾能吃吗
新华社“雪龙2”号1月10日电（记者周圆）在阿蒙森海，“雪龙2”号艉甲板上，随着对讲机里传出一声“收网”，绞车钢缆快速回收，又一网南极磷虾样品被拖上甲板。南极磷虾一直广受关注，背后原因为何？它能被食用吗？中国第40次南极考察队员、来自中国水产科学研究院东海水产研究所的杨嘉樑对此进行了解答。“从全球...
南极捕磷虾记
对大多数人而言,南极是一个遥远,寒冷,神秘的地方.1985年,中国成为《南极条约》的协商国,先后在南极建立长城站和中山站等4个站.从1994年至今,中国科考船"雪龙号"每年都去南极考察,为上海大型渔船入渔南大洋捕磷虾开辟了道路.捕南极磷虾的地理位置在南纬60度,靠南极洲的西北面,南设得兰群岛,南奥克尼群岛附近.离南...
南极磷虾:生态系统的奥秘与探索挑战
1981年至1982年间，南极磷虾的捕捞量更是达到了惊人的52.9万吨。然而，随着捕捞量的激增， 如何合理捕捞磷虾成为了全球科学家共同面临的挑战。此次阿蒙森海综合调查中，“雪龙”船上特邀了上海交通大学海洋学院院长周朦和上海海洋大学教授朱国平两位磷虾研究领域的专家。他们向记者讲述了磷虾研究背后的故事，揭示了南极...
[中国三农报道]中国第42次南极考察 “雪龙”号大洋作业收获磷虾...
[中国三农报道]中国第42次南极考察 “雪龙”号大洋作业收获磷虾 中层鱼等珍贵样品来源: 央视网 2026-02-13 19:41 内容简介 热播榜 更多> TOP 1 中国科技再出爆款 今日亚洲 TOP 2 地道年味端上桌 回家吃饭 TOP 3 如何让出行更从容? 新闻1+1 4中华神盾深蓝先锋 5载人登月再进一步 6村里的环保集市 ...
南极奇缘:中国科考队揭开“冰海金矿”南极磷虾的惊人秘密
这些小家伙们以浮游植物为食，通过其庞大的种群，有效控制海洋中的浮游植物数量，同时，磷虾的消化过程还能帮助海洋中的碳元素沉降至深海，为缓解全球变暖贡献一份力量。如此看来，它们不仅是海洋生物链的基石，更是地球的小小守护者。从意外邂逅到战略宝藏：中国科考队的惊人发现 2019年，中国科考队的雪龙号在南极的...